ZIL-131 - legenda automobilového priemyslu

ZIL-131 - automobil s vojenskou ložiskom

Ľudia zo staršej generácie, ktorí vykonali vojenskú službu v sovietskej armáde, dobre pamätať a vedieť, že sa jedná o nákladné auto. Koniec koncov, mnoho z týchto strojov bolo vyrobené špeciálne pre vojenské účely, čo samozrejme vplyv na ich technické vlastnosti.

Výroba v priemyselnom meradle so sídlom v roku 1966. Potom, po prijatí v roku 1959 z 21. mimoriadnom zjazde KSSZ budúci sedemročný plán, tam je tendencia zaostáva domáci automobilový priemysel z automobilového priemyslu na Západe. veľa síl a prostriedkov je teda vyvinúť nový stroj s vysokým indexom priechodnosti boli vyhodení.

Nový nákladné auto tak ako armáda, že jeho výroba skončila v roku 1986. Avšak, dal podnet k rozvoju bohatého "potomstvo", na základe toho, že úpravy vozidiel obrovské množstvo rôznych modelov boli postavené.

Zil-131. technické charakteristiky

Ako motor bol vybraný na predchádzajúcu stroj testovaný Zil-130 benzín v tvare V "osem" (8 tsidindrovaya). Avšak, inžinieri a preto je užitočná zmena - skriptovací predohrev, že zrýchlený štart agregát pri nízkych teplotách.

Prakticky znova vytvoriť podvozok. ZIL-131 získal tri osi, čo všetko vedie. Avšak, návrhári sa neustále prekladu vyrobené iba dve zadné, predné sa aktivuje automaticky, alebo násilne pneumatické.

Prenos výkonu krútiaceho momentu z motora na 5-stupňovou manuálnou prevodovkou poskytuje suchú jediný mechanizmus kotúč spojky.

S cieľom uľahčiť prácu vodiča v ťažkých jazdných podmienok, automobil je poháňaný posilňovač riadenia. Systém pneumatické brzdy.

Osvedčený suspenzie. Jej základom - semi-eliptické listové pružiny, k vyhladeniu výkyvov v hydraulických tlmičov im pomáhajú. U závesného systému ZIL-131 pre rokov prevádzky automatov, ktoré získala mnoho kladných recenzií.

Spoľahlivý pomocník vojak ...

Mnoho modifikácií boli postavené na základe ZIL-131 podvozku. Napríklad nainštalované raketometov, turistické opravovne alebo sudy paliva. Tankery obzvlášť rád letectvo, takže na každom letisku boli tieto stroje.

Okrem Sovietskeho zväzu, tento model pôsobí na území mnohých krajinách v Ázii, Afrike, Európe, ako sa vyviezlo veľké množstvo automobilov.

... a podnikateľ

Po zrútení vozov ZSSR stali masívne vykúpil pre vaše potreby firmy. S kamión bol natočený zariadení, zbytočné muž mieru, a oni pokračovali "pozerať."

S cieľom zlepšiť kvalitu a podliehajú zmenám požiadaviek, ceny pohonných hmôt, mnoho podnikateľov musieť zmeniť továrenské benzínový motor ZIL-131. Diesel sa stal viac akceptovateľné a žiaduce cieľ. Existujú dokonca špecializované stanice zapojené do podobných prác.

Spoľahlivé a výkonné vojenskej, "starý muž" odvážne ide na cestách dnes. A zdá sa, že do dôchodku sa zrejme nebude.