Snímač rýchlosti - súčasťou akéhokoľvek vozidla. Prostredníctvom nej regulátor vyšle frekvenciu pulzného signálu. Jeho frekvencia je priamo úmerná rýchlosti pohybu stroja. A tento signál sa používa ovládače pre riadenie prevádzky motora pri voľnobežných otáčkach a prívod vzduchu obtokový plyn. Snímač rýchlosti výstupu asi 6000 pulzov na kilometer, čo rozširuje vozidlo.
Medzi pulzy v časovom intervale, ktorý je určený na regulátora, ako vysoké rýchlosti vozidla. Navyše tento signál môže byť použitý rýchlomer set, ako obvykle, na palubnej doske. Snímač rýchlosti často namontovaný na radiacej polia, a konkrétnejšie - o mechanizme, ktoré poháňa rýchlomer. Demontovať to potom, čo je konektor odpojený a je pohon namontovaný rýchlomer kábel. Je potrebné poznamenať, že toto zariadenie je vykonaná v sekvencii, ktorá je úplne opačný postup demontáže. To je princíp činnosti snímača rýchlosti.
Snímače sú netranzitnye a tranzitu. By mal zvážiť každý druh zvlášť. Tranzitné snímač rýchlosti prechádza signálu krútiaceho momentu, ktorý je ďalej na kábel vedúci k palubnej doske. Netranzitny snímač prijíma signál, ktorý je potom nemieni.
Existuje nepríjemné okamihy, kedy je snímač rýchlosti automatická prevodovka (automatická prevodovka) zlomí. V skutočnosti opraviť všetko je možné. Takže najprv je potrebné odstrániť kryt vzduchového filtra s trubkou. Ak to chcete urobiť, je potrebné skrutkovača uvoľnite dve svorky, vyberte dva kusy. Potom je batéria odstránený mínus terminálu, potom je nutné odpojiť konektor. V ďalšom kroku - vyskrutkovať skrutku a vyberte senzor. Zariadenie musí byť presunuté do novej senzora, to je veľmi jednoduchý: je potrebné vložiť na miesto a utiahnuť. Teraz to pôjde rýchlejšie. Je nutné umiestniť konektor, dať trysky a kryt filtra, dať na záporný pól. Celý proces stráviť dlhšie ako 20 minút, ak viete, ako správne zaobchádzať s nástrojmi.
Stáva sa, že snímač rýchlosti má zlomené, a dôvod nie je jasný. Ak chcete vykonať rýchly test, treba ju odstrániť. Ale to sa stáva, že nemôže byť odstránený, mrazené, akoby pevne. V takých prípadoch, v žiadnom prípade nie je možné vytiahnuť čidlo! Takže si môžete len dolman uzol. To vyžaduje špeciálne WD40-kvapalina. Po použití, môžete začať pomaly otočiť. V prípade, že snímač rýchlosti začal obracať - na jednoduchšie. Avšak, to je veľmi dlhý proces.
Stáva sa tiež, že je nemožné stanoviť nahradenie tejto časti, nový senzor. Jednoducho povedané - je to v priemere príliš veľký. Avšak dôvod, nespočíva v snímači, a že budú musieť opakovať starostlivý postup uvedený vyššie. Budú musieť byť čistené na jednom milimetri sedadla v spodnej časti náboja. Opäť platí, že v každom prípade môže pri práci s týmto kusom nepoužije silu, alebo to môže jednoducho zlomiť.