Xenónová výbojka H27 -, ako to?

Motoristi sú rôzne. Niektoré zvláštne potešenie ponoriť sa do vnútorných častí motora, mení všetko do tej miery, že špecifikácia rastú a pol krát. Iní, napríklad viac znepokojený kabíne - kožené sedačky, značkové čiapky a kľučky dverí a pod Tam sú tiež tí, ktorí milujú "čistý", neupravila autá ... Všetko by malo byť presne tak, ako sa to robí u výrobcu. Ale drvivá väčšina stále obvykle ten správny čas, zmenu vzhľadu vášho štvorkolesového kamaráta. Za týmto účelom, absolútne nič. V kurze sú spojlery, bočné prahy, nárazníky a ďalšie. Niektorí si vybrať viac funkčné zmeny. Napríklad, je potrebné vymeniť lampu v hmlovými svetlami, napríklad na H27 xenon kit. Takéto zmeny sú plne oprávnené, a to je o nich bude diskutovať.

Čo je všeobecne Xenon?

Je to veľmi jednoduchá otázka. Xenónové lampa H27, ako každý iný, vyrobená rovnakou technológiou - v sklenenej banke pod vysokým tlakom do zmesi plynov. Základom pre celej konštrukcie sa používa ako názov napovedá, je xenon.

Ďalej, pri výrobe požadovanej bázy a spája kazetu. V skutočnosti, na toto a skončí ich výroby. Ale líšia sa od seba navzájom ako napríklad xenon kit H27 4300K, to je jasná definícia, čo presne kupujú.

princíp fungovania

Celá konštrukcia funguje na báze elektrického oblúka. Tento výboj vysokého napätia, ktorý aktivuje plynná zmes, ktorá bola uvedená vyššie. Tak, všetci pracujú na trhu tejto modelovej triedy. Takže na rozdiel od žiaroviek (Xenon H27) od druhého tam nie je. Prinajmenšom v tejto konkrétnej oblasti. V ostatných kategóriách porovnanie, všetko môže byť inak.

Výhodou týchto lámp

Hlavným prínosom pre ktorý získal tieto užitočné zariadenia, žiara teploty. Táto charakteristika je bližšie ku skutočnému slnečnému žiareniu, takže xenónová výbojka H27 dostatok obchod. V skutočnosti, ako je svetlo, je oveľa príjemnejšie pre oko, a zároveň nie je oslňujúci, ale dostatočne jasné.

Ako ďalší faktor je možné prideliť dostatočne vysokú účinnosť. Plynom plnené žiarovky zvyčajne zomierajú kvôli potrhaných vlákien. To nebude mať žiadny taký problém vôbec. Výsledkom je, že životnosť sa výrazne zvýšila. Mali by sme tiež vziať na vedomie skutočnosť, že spotreba energie zo všetkých porovnateľný s rovnakým halogény - v xenónové H27 lampy, rovnako ako v akejkoľvek inej, je oveľa nižšia.

Rozdiely z xenónové halogén

O výhodách uvedených v poslednom odseku, ale mali by mať za následok niektoré z postáv, ktoré aj najhorlivejší skeptici realizovaných všetky výhody. Faktom je, že sila, ktorá je spotrebovaná v konštantnej práce, niekedy znižuje na polovicu. Lampy sa značne líšia, ale všeobecne platí, že xenón je v rozmedzí tridsať až päť až päťdesiat wattov, zatiaľ čo klasické žiarovky spotrebujú až o stovky.

Svetelný tok, ktorý dáva H27 lampy alebo akékoľvek iné, ako je viac než zdvojnásobil. V tomto poradí, od 800 do tisíc a 3200 lúmenov xenon.

Podobne, farebná teplota, ktorá bola spomenutá. V prípade, že podobnosť svetla potrebné záznamy zo štyroch tisíc, halogénová žiarovka so zariadením poskytujú všetky tri. V skutočnosti, xenon kit H27 4300K - takmer najslabší zo všetkých predložených predmetov na trhu. Niektorí dokonca ísť až na sedem tisíc, ale je to preto stojí za to.

Životnosť je tiež výrazne zvýšila, v niektorých prípadoch až desaťkrát. Stačí, keď si porovnať reklamovaný 300-400 hodín pre žiarovky s xenon tritisíc akýkoľvek cenový rozdiel sa oplatí bohato.

Prečo sú dnes tak populárne?

Táto otázka je úplne prirodzené. Celý bod v základni. Xenon H27 zásuvka patrí do triedy H, ako je zrejmé z označenia v názve. Pointa je, že svetlo hlava na stroji zavretý špeciálne pre túto triedu - aspoň vo väčšine vozidiel. Skôr, čiapky, ktoré boli vydané vo veľkom množstve, musí mať veľkosť D2R alebo D2S.

Ten boli typické len pre vozidlá VIP kategórie, čo znamená, že pre laika zostali nedostupné. Teraz je na trhu je presýtený štandardizované lampy. Takže všetci rovnakí xenónové žiarovky H27 je veľmi vhodný prakticky pre každé vozidlo.

Ponúkaná farebná teplota

Väčšina lampy sú stále nainštalované vo výrobnom závode. Pre domácich vozidiel nie je tak časté, ale pokrok v tomto smere sú k dispozícii.

V každom prípade, ukazovatele z výroby sú zriedka sa líši od sady do 4300K. Ak sú vyššie, to nie je moc. Pointa je, že v prípade, že teplota farieb je viac ako päť tisíc, svetelný tok strata stane kritická hodnota. Ten bude rozhodujúcim faktorom v tom, či alebo nie dosť žiarovky dať sadu, a preto sa môže skutočne dôjsť k zastaveniu a dokonca aj pokutu.

nájdete na trhu sú ešte ďalšie možnosti. Napríklad, šesť alebo dokonca sedem tisíc K. Ale je tam v tom žiadny zmysel, pretože ich použitie ako sused alebo hmlové svetlo nemôžeš. Okrem toho je inštalácia je pomerne zložitý, a semináre jednoducho odmietajú, aby tak urobili.

Ako dať Xenon H27?

Nižšie uvedené schéma - len opis postupu jeden z motoristov, pretože bez nároku na absolútnu presnosť. Aj niektoré zmeny, je potrebné, aby v súlade s konštrukciou vozidla.

Takže prvým krokom je odstránenie mrežou. K tomu, odskrutkovať zodpovedajúce skrutky a vyberte západku. Až potom, čo všetky postupy môžu skutočne strieľať.

Ďalšie shoot svetla - zvyčajne sú namontované niekoľko skrutiek. Potom sa budete musieť držať náhradnú lampu. Demontáž a montáž konvenčné kúpil H27 xenon kit.

Ide iba o najjednoduchšie časť práce - potom je potrebné nainštalovať jednotku zapaľovania. Telo by malo byť niekoľko plný úväzok otvormi, kde je celkom schopný, aby sa zmestili. Je samozrejmé, že zariadenie musí byť zabezpečený dostatočne pevne, výhodne v dvoch až troch miestach skrutiek - ňom diery, ktoré majú byť vykonané výrobcom.

Posledným krokom je pripojenie potrebných káblov a ich upevnenie. Tu H27 / 2 Xenon prichádza so špeciálnou sadou káblov. Presnejšie povedané, toto nie je posledný krok. Stále je nutné regulovať intenzitu osvetlenia tak, aby nedochádzalo k oslneniu protiidúcich vodičov a potom zhromaždiť všetko späť, ako to bolo. To si vyžaduje veľa času a úsilia.

To, čo potrebujete vedieť, aby ste správne nainštalovať?

Prvý z nich je, že self-inštalácia môžu byť nebezpečné a / alebo nezákonné. Faktom je, že rozdiely medzi xenónové a halogénové žiarovky sú dostatočne veľké. To bolo uvedené vyššie. Ale tu problémy s náhradou nie je slovo bolo povedané.

Stojí za to upozorniť, že je úplne bezpečné a legálne použitie iba tie svetlá, ktoré sú nainštalované vo výrobnom závode. Pointa je, že výrobné technológie je použiť ako špeciálnych svetlometov určených pre tieto žiarovky, a vo zvláštnom zásuvky. montážna továreň zvyčajne zahŕňa druhý ako D2S a D2R. Iní, ako napríklad v našom prípade je xenónová výbojka H27, sú zriedkavé.

Tiež zaslepenie ostatných vodičov - takých sťažností možno často počuť na automobilových fórach. Svetlo vstupuje kdekoľvek, ale nie na ceste. Samozrejme, že vinou nesprávnej inštalácie.

Milovníci-mechanici zvyčajne ignorovať vylaďovanie svetlometov. Odborníci tiež vytvoriť špeciálny auto-korektor, ktorý môže zmeniť smer svetelného zväzku v závislosti na polohe telesa vozidla.

Ostatné, čo potrebujete vedieť niečo o interakciu xenónu so štandardnými svetlami. Nie že by skutočne do seba zapadajú. Štandardné žiarovky, halogénové žiarovky, ktorých cieľom je rýchlo zatemniť, keď dáte xenon. Bod tu je v ultrafialovom spektre, ktoré vydávajú takýchto zariadení.

Preto je nastavený špeciálne vyrobené linzovannaya sklo rozptyľuje svetlo. Zahrnuté sú tiež podložky. Nie ste zle, pretože akýkoľvek cudzí materiál na lampu sa stáva stratový faktor, a tým zvýšiť pravdepodobnosť oslnenia ostatných vodičov. Tie budú opäť k pokutám a trvalé zastavenie.

namiesto záveru

Ako môžete vidieť z vyššie uvedeného, samostatná výmena lampy obľúbeného Xenon - to je dosť problematické. Samozrejme, výhody sú zrejmé, pretože vy sám ste o nich čítal. Ale zapojiť sa do tejto práci musí byť odborníci - najmä ak je váš automobil nie je určený pre tieto mechanizmy.

Používame najlepšie celých svetlometov lampy s pre - nájsť niečo, čo vyhovuje vášmu "prehltnúť", je úplne reálna. Dnes na trhu je veľmi bohatý na detaily z čoho vyberať.

Zvážiť tiež skutočnosť, že správna montáž je pomerne nákladná. Áno, v priebehu času sa bude vyplácať, ale to sa stane nie hneď, ale budú musieť míňať peniaze hneď. Takže nainštalovať túto optiku s rukami na auto, alebo nie, môžete rozhodnúť.

Takže, my sme vyriešili, ktorý má vlastnosti svetla H27.