Zmeňte svoj vlastný olejového tesnenia kľukového hriadeľa auto 2107

Tento článok je technickej povahy a sú určené na pomoc motoristom v otázkach opravy automobilu (v tomto prípade 2107). Rozdeľte článku do dvoch častí, ktoré postupne analyzovať výmene predné a zadné tesnenie kľukového hriadeľa , resp.

Každý majiteľ vozidla musí vždy starostlivo sledovať činnosť svojho auta, takže musíte byť schopní rýchlo vyriešiť problém pri prvom náznaku problémov. Kľukový hriadeľ predné tesnenie mení s manifestáciou olejových škvŕn a rozmazania remenicu kľukového hriadeľa.

Prvým krokom je nastaviť auto na výťahu, takže môžete pretáčať motorom, a potom je potrebné zvoliť rýchlosť a brzdu. Vedľa odstránená ochrana motora pomocou 8mm kľúča - to odskrutkovať niekoľko skrutiek. Potom budete musieť hodiť generátora pás, pomocou kľúča 19 mm, aby sa uvoľnil nastavovacie držiak matice motora. Pomocou 38 mm kľúča odskrutkovaní remenicu kľukového hriadeľa, pričom potom môže byť odstránená. Niekedy kladky veľa silnú záľubu v tomto prípade by ste mali použiť špeciálne sťahováka.

Kľukový hriadeľ tesnenie olej vypáčením skrutkovačom, vyňať ho z krytu rozvodového (plynová distribučná mechanizmus).

Teraz potrebujeme nové olejové tesnenie zatlačí do časovacieho krytu. Z tohto fit staré tesnenia a šrot trubky vhodného priemeru. Pre olejového tesnenia kľukového hriadeľa musí byť mazané motorovým olejom. Nezabudnite pri nákupe dávať pozor na označenie, v ktorom uvedenej veľkosti žľazy, v tomto prípade, vnútorný priemer je 40 mm a vonkajší - 56 mm. Po stlačení všetci sa zhromaždia v opačnom poradí.

Zadné kľukového hriadeľa výmena oleja tesnenia je oveľa zložitejšia. Tiež dáme auto na výťahu, otočte neutrálne a vyberte ručnú brzdu.

V prvom rade je nutné odstrániť prevodovku, k tomu odpojiť záporný pól batérie. V autosalóne odstrániť kývne páky a prevodovky, tlačí čalúnenie, odskrutkovať viečko zakrývajúci otvor v podlahe. Postupne odstrániť štartovacie vypnúť spätné vodiče, odpojiť spojovací hriadeľ, odobrať rýchlomera kábel odpojiť od transaxle pracovnom valci, odskrutkovať skrutky telesa spojky. Pod prevodovkou dať spoľahlivý stojan a vyskrutkovať spojky kryt bloku motora. Vloženie montazhku medzi puzdrom a skriňou jednotky vytiahne s vodiacimi puzdrami. Starostlivo nastaviť späť prevodovku, vyberte primárny hriadeľ spojkové lamely. prevodovka so odstráni.

Teraz odstráňte zotrvačník: odstráni kôš a potom lamela spojky. Sme zaskrutkovanie skrutky do otvoru v bloku valcov. Vezmite montazhku a spoliehať sa na čape je vložený medzi zotrvačníka zubami, aby mu zabránilo kľučka. Kľúč 17 mm Mokhovikov Odstráňte skrutky upevnenia. Odstráňte zotrvačník od kľukového hriadeľa, a potom - dosku spojky (pri inštalácii nových tesnení lepšie odstrániť montážny žľazu, aby sa zabránilo poškodeniu prírube kľukového hriadeľa). Vypnite kľukovej skrine dve skrutky, ktoré upevňujú k držiaku žľazy. Sam Holder má šesť skrutiek, vezmite kľúč k 10 mm vypáčením pomocou skrutkovača, odstráňte spolu s tesnením. Držanie držiaka vo zveráku, pomocou špeciálneho otvoru posiela upchávku, kľukový hriadeľ.

Maže nové tesnenie a motorového oleja sa tvarovaný pomocou starého žľazu alebo kus trubky, na vhodný priemer, potom zhromažďujú v opačnom poradí. Nezabudnite veľkosti žľazy, pretože tento model má vnútorný priemer 70 mm a vonkajší - 90 mm.

Pri výmene tesnenia je potrebné určiť dôvod, prečo oni sú mimo prevádzky! Je možné, že poškodený sám a výmena tesnenia kľukového hriadeľa ropy nebude problém vyriešiť. Buď opatrný, veľa šťastia.