Prehľad aute "Ford Focus" hatchback

Od začiatku tretej generácie predaja "Ford Focus" (hatchback) takmer dva roky. Napriek tomu, že po tretí reinkarnácia významne a náklady pestované "nemecky" a zostáva najpredávanejším domácom trhu.

K dnešnému dňu, "Ford Focus" hatchback je najpredávanejšie vozidlo golfového triede. Celkom, s ohľadom na všetkých troch generáciách, na ruských cestách jazdí viac než 750,000 Ford. V roku 2012 hatchback zaznamenal mierny facelift, ktorý vyústil v "Focus" bolo jednoducho ohromujúci exteriér. Vášeň, športovosť a agresivita prehliadnuť prakticky každú piaď tela. Zdá sa, že nie sme príliš zhrešil proti pravde, ak hovoríme "Ford Focus" hatchback (fotografie bude slúžiť ako potvrdenie týchto slov) dokonalým stelesnením kinetického dizajnu.

Vonkajšie - harmónia dynamiky a štýlu

Predná časť hatchbacku ukazuje, čo vedený dizajnérov pri vytváraní tohto vozidla. Silný, s veľkým "ústa" nasávaného vzduchu predného nárazníka dáva hatchback celkom agresívny vzhľad. Nasávaný vzduch je rozdelený dvomi šikmými prúžkami do troch častí. Nedávne priehradok - je v podstate "Tromp l'oeil". Sú to len estetickú záťaž. Vedľa nich je štýlový hmlovky zarámované v chrómovaných jamiek. Svetlomety trochu pretiahnutá a získali mazaný škúlenie, takže charakter vozidla je ešte viac nepredvídateľné. Vývojári s posádkou "Ford Focus" hatchback xenónové svetlomety takou silou, že sú schopné premeniť nepreniknuteľnú tmu na denné svetlo.

Interiér - pohodlie pre potešenie

Interný "plnka" modelu sa dá prirovnať k mobilnému telefónu: môže to byť jednoduché, "monochromatický", a môžu byť balené so všetkými druhmi zlyhania na elektronické čipy. V každom prípade, z vysoko kvalitných materiálov a čalúnenie tkvejúcich vo všetkých verziách, bez ohľadu na technické vybavenie. Dokonca aj v základnej verzii pre "Ford Focus" hatchback, ktorého cena začína na 536 tisíc, čo je celkom závideniahodné "veno". Vozidlo je vybavené dvoma čelnými airbagmi, posilňovač riadenia, centrálne zamykanie, ABC electromirrors, sedadiel mnohých nastaviteľné sedadlo vodiča a má veľa možností, ktoré možno vymenovať dlhú dobu.

technické charakteristiky

Základná verzia tretej generácie hatchbacku je ponúkaný s pomerne slabým motorom 1,4 litrov a s potenciálom 85 "koňa". Dodáva sa s touto pohonnou jednotkou je iba päťstupňová manuálna prevodovka. Táto verzia je takmer žiadny dopyt po našich motoristov, a to napriek skutočnosti, že cena vozidla je nízka. Rusi dávajú prednosť krásny stroj s bohatým vnútorným vybavením. A bez ohľadu na to, koľko stojí.

Z tohto dôvodu, najviac populárne medzi našimi krajanmi teraz "Ford Focus" hatchback verziu Titanium. Jedná sa o "zabalené" modifikácie. A náklady na to je asi jeden milión rubľov. Ale majiteľ vozidla dostane verzii s koženým interiérom, automatická parkovacia systém, parkovacie senzory, klimatizovaný, trojlitrového 150 koní motora a hmotnosti rôznych multimediálnych prímesí.

Tí, ktorí sú s ohľadom na "Ford Focus" hatchback ako "auto ľudí", niečo v jeho vlastnej pravý. Kúpiť - s najskromnejší zariadenia - môže byť o niečo viac ako štyristo tisíc. Ale náklady na taký "domácej Nemec" je realizovaný len v rámci štátneho programu recyklácie. Celkom konfigurácie hatchback možno len ťažko tvrdiť, že "národné" v názve.