Auto "Toyota Crown": fotky, špecifikácie a recenzie

"Toyota Crown" - pomerne dobre známym modelom, ktorý je dodávaný na základe populárneho japonského skupiny. Je zaujímavé, že po prvýkrát sa objavil v 50. rokoch minulého storočia. Avšak, v našej dobe, v roku 2015, tam je auto "Toyota Crown". Len to je nová verzia programu. Len s rovnakým názvom. Je potrebné stručne opísať, ako starú verziu, a nový model.

trocha histórie

Zaujímavé je, že pôvodná "Toyota- Crown" bola navrhnutá ako taxi. V Spojených štátoch, napríklad, auto a použité. Avšak, po nejakej dobe, vývojári boli schopní urobiť tento stroj zástupcom luxusných sedanov. Hoci sa predpokladalo, že auto bude len populárny v Japonsku a ďalších ázijských krajinách. Zatiaľ sláva prišla. Tento model je v jeho raných rokoch nesúťažia len s takými strojmi ako CELSIOR a Century (verzia tiež vydal sa týkajú dát).

Od roku 1964 je automobil vyváža do Európy. Mnoho štátov kontinentu boli hlavnými trhmi pre tento voz. Model bol veľmi drahý, a to aj dobre známy v niektorých krajinách. Avšak, nie každý sa podarilo zhromaždiť potrebnú sumu na nákup tohto modelu, takže to bolo skoro nahradené Toyota Cressida.

toyota S110

Tento model bol ísť von na začiatku 80. rokov. S ním, možno, by sa mala začať. Takže sa jedná o sedan, ktorý existuje v dvoch verziách. Líšili motory - pod kapotou niektorých verzií stojí 2-litrový MT, zatiaľ čo iní sa mohol pochváliť AT motormi rovnakej veľkosti.

AT motor produkuje 146 konských síl, odlišný karburátor napájanie systému a distribúciu plynu, SOHC motora. Zavesenie na jar stroj, nezávislé, brzdy - kotúčové, a prevodovky - automatická.

MT verziu - podobná, rozdiel spočíva v prenose. V tomto modeli je nastavená na hodnotu "mechaniky". Všeobecne platí, že stroj bol celkom dobré - veľa možností vykonané v jej prospech.

S140

Jeden z najobľúbenejších modelov - o "Toyota Crown S140". Prvýkrát sa objavila v roku 1991. Pomerne veľký 4,8 metra sedan rýchlo stal sa populárny. Ukázalo sa, celkom priestranná, ale aj príjemne potešil svoj objem - 480 litrov.

Tam bolo niekoľko modifikácií. Prvý z nich - S140 2.0. Maximálna rýchlosť tejto verzie dosahuje 185 km / h, a to až na "stovky" vozidlo akceleruje za 11,6 sekundy. Výkon motora je 135 litrov. a. Spotreba pre tento model nie je malý - 9,4 litra na 100 km. Ale potom tam bol naftový motor s 2,4-litrový 73 konských síl motora, ktorá zrýchľuje vozidlo na 100 km za 12 sekúnd, ale spotrebúva však 2,2 litra paliva menej. Je logické predpokladať, že táto verzia sa stáva čoraz populárnejšie.

Najvýkonnejším motorom, "Toyota Crown" mal v týchto rokoch - 3 litre 190-hp. Maximálna rýchlosť ako S140 bola 220 km / h a zrýchlenie na "tkať" trvalo 8,5 sekundy. Ale spotreba bola najväčšia - 12,6 litrov paliva na sto kilometrov. A konečne, najnovšie verzie, štvrtá - 180 konských síl 2,5 aktuálne regulačná jednotka, maximálna rýchlosť 195 km / h. Až do 100 km / h auto je rozptýlený v čase kratšie ako 10 sekúnd a spotreboval 11,2 litrov. Všeobecne platí, že aj v dnešnej dobe je možné nájsť model S140 ,, ale nie tak celkom v dobrom stave.

"Toyota Crown S200"

Ďalšie známy model, ale to bolo produkované oveľa neskôr, než tá predchádzajúca - od roku 2008 do roku 2012-tou. Existuje veľa korisť. Prvá - stroj s pohonnou jednotkou a 2,5 litra, ktorého kapacita je 203 litrov. a. Je poháňaný motorom s automatickou prevodovkou. A to je pohon všetkých kolies. Ale je tu podobný model s pohonom zadných kolies - s rovnakými technickými charakteristikami.

Nová verzia je vybavený 2,5-litrový 215 konských síl motora. K dispozícii je tiež kompletný a pohon zadných kolies, automatická prevodovka. Ďalšie verzie - s 315 konských síl 3,5-litrový motor, ktorý je tiež uvádza do pohybu automatickou prevodovkou (!). A konečne, najnovší model. Ona je pod kapotou je inštalovaný 3,5-litrový motor, ktorý produkuje 360 konských síl! Model pohon všetkých kolies sa stala jedným z najpredávanejších a nie je divu, pretože vlastnosti sú celkom pôsobivé.

o zariadení

"Toyota Crown" sa môže pochváliť nejaké dobré pre japonské možností automobilov. Takže to, čo nám môžete povedať o nové modely? Prvá vec, ktorú by som chcel upozorniť na dôraz vzduchového odpruženia, ktorého výška je nastaviteľná. Plus, prosím, kontroly trakcie a smeroviek. K dispozícii je tiež funkcia automatického ovládania osvetlenia a diagnostického stavovom riadku (Mimochodom, v elektronickom tachometra). K dispozícii je aj premietanie rýchlosti na čelné sklo!

Ďalšie podporou také pekné prírastky ako samostatné klimatické kontroly pre cestujúcich na zadných sedadlách. K dispozícii je tiež chladič nápojov a integrovanou klimatizáciu ionizátor. Tiež si všimnite, pozornosť by mala byť CD-changer a rekordér. Mimochodom, zvlášť určený pre zadné spolujazdca. K dispozícii je GPS-navigátor, farebný displej s vysokým kvalitný (LCD), riadiaca konzola vybavený dotykovým displejom. Mimochodom, táto funkcia je duplicitné a pre cestujúcich vzadu - to je integrovaná do lakťovej opierky. Tam vibroochistka zrkadlá, a ďalšie - kúrenie. Vývojový tím tiež kompletnú sadu elektrických Nastaviteľný volant, bezpečnostných pásov, a všetky sedadlá poskytli pamäť. Niet divu, že recenzie "Toyota Crown" prijíma veľmi dobre.

dynamika

Je potrebné povedať, že štyri litre 1UZ-FE a trojlitrového 2JZ dokonale vytiahnuť kompletnú podporu energetických zariadení uvedených vyššie. Takto získané pre zabezpečenie vynikajúcu dynamiku modelu. A s absolútne žiadne zaťaženie.

"Toyota Crown", fotografiu, ktorá preukazuje veľmi atraktívny automobil má aerodynamický vzhľad. Výrobcovia sa snažili dať modelu s dobrou dizajnu. Ale keď sa pozriete pozorne, môžete vidieť veľa detailov, ktoré boli prevzaté "Lexus". Zaujímavé je, že platforma je vyrobená podobne ako Lexus LS. Hoci sú oficiálne špecialisti firmy predstavili ako úplne nové.

luxusný sedan projekt

Len pred pár rokmi, spoločný podnik, známy ako FAW-Toyota oznámila, že výroba luxusného sedanu sa už začala, že bolo rozhodnuté pomenovať Crown Majesta. Svetlo začala vyrábať modely s oboma pravej a ľavej strane jednotky.

Telo bolo rozhodnuté rozšíriť trochu do vnútra bolo viac miesta. To hralo do rúk cestujúcich, ktorí sa cítia veľmi pohodlne v aute.

Je zaujímavé, že na čínskom trhu tiež menej technicky strojov. Salon "Toyota Crown" je dobrá, o tom niet pochýb. Pohodlné, dobre zariadené a pohodlie zariadení. Ale technicky verzia pre Čínu zhoršila. Výrobcovia sa rozhodli opustiť V8 motor, rovnako ako hybridná verzia. Vývojári sa rozhodli, že je potrebné ich nahradiť jednoduchšími zážihové motory V6 jednotkách. Ich hrúbka je tiež dobré - 193 l. a. Aj v sérii sa zdalo dvojlitrový preplňovaný motor s 180 hp. a. Táto jednotka sa stal známy ako D-4st. "Toyota Crown" má dobré vlastnosti, ale nie rýchlosť - ideálne pre milovníkov pokojnej jazde, aj keď stroj hospodárny. Je potrebné naplniť nie je drahý 95. benzín, ktorý je láska "je" Supercars z "Mercedes-Benz", alebo BMW a 92 tis.

Odborníci sa zamerali na motoroch, pretože chceli zvýšiť efektivitu a znížiť náklady modelu. Crown - auto nie je lacná, a má brilantné konkurentmi. Tento Mercedes E500L, a Audi A6L a BMW 5. Štyri milióny rubľov - to je približná cena tohto stroja v ázijských krajinách. A za tie peniaze si môžete kúpiť model zhora. Vzhľadom k tomu, odborníci urobili správne rozhodnutie. Možno to zvýši dopyt po modeli.

náklady

Teraz pár slov o nákladoch. "Toyota Crown", foto show s ozajstnou japonského automobilového dizajnu, môžete si kúpiť nové aj ruky. Avšak, zo salónu vlastne len kúpiť najnovší model - logické, pretože väčšina z nich už prestala vyrábať. Tak, aby, napríklad "Toyota" v roku 2005. O niečo viac ako pol milióna rubľov stojí za to tento stroj v normálnom stave s počtom najazdených kilometrov asi 140.000 km. C. 3-litrový motor, generovanie 256 litrov. a., s automatickou prevodovkou, pohonom zadných kolies, dva spojlery, Kožený interiér, elektronický volantu a sedadla, VSC systému AFS, TRC, ABS, dobrými rečníkmi a cúvacie kamery. Všeobecne, dobrou výbavou. A pol milióna - cena nie je naplnený. Takže ak tam je túžba a láska vozidiel "Toyota", môžete si vybrať vo svoj prospech.