Aký lepší dať klapky?

Tento článok sa zaoberá otázkou, čo je lepšie dať tlmiče nárazov. Z nej sa naučíte veľa o šoku, ich typy a ako je treba vymeniť v prípade núdze.

Jedným z najobľúbenejších tém diskusie sú automobilové amortizátorů medzi motoristami. S každým ďalším dňom, "prasiatko" jazdné príbehy aktualizované o nové príbehy a rozprávanie o potrebných súčiastok automobilov. A bez výnimky každý vedel, čo šokuje lepší - plyn alebo olej.

Podľa vlastností konštrukcie tlmičov sú rozdelené do hydraulické a plynu. K dispozícii sú tiež jeden-a dvakrát rúrkové modely, v ktorých je prítomný (alebo neprítomný) možnosť nastavenia. Stojí za zmienku, že práca všetkých mechanizmov sa vykonáva pomocou valca, v ktorom je pohyb piestu. Od počtu pohybov piestu závisí na hladkosti a jednoduchosť pohybu vozidla. Objem kvapaliny prechádzajúcej škrtenia ovplyvňuje typ tlmiče, a to, že je mäkké alebo tvrdé.

Plynový tlmič sa skladá z dvoch valcov, medzi ktorými olej preteká. K dnešnému dňu, tieto zariadenia sú veľmi jednoduché na používanie a lacné. Takže, ak si myslíte o tom, čo je najlepšie tlmiče, mali by ste, aby vaša voľba v prospech plynových zariadení. U vozidiel rodina kategórie je najvhodnejšie vykonať inštaláciu twin-tube tlmičov hydraulický tlmič, pretože sú ideálne pre vodičov, ktorí dávajú prednosť pokojnému štýl jazdy. Ak si nie ste zástancom extrémneho štýle - to je to, čo budete potrebovať.

Faktom je, že v priebehu pretekov automobilov, kde je nutné, aby náhle pohyby, olej sa varí pri vysokej teplote a šok nakoniec prestane fungovať. Tento typ tlmiče ochladí dlhšie (na rozdiel od usporiadania jednej rúrky, v ktorej sa musí olej odolávať zmenám teploty nie väčšie ako 150 °).

Ak ste ešte rozhodnutý o tom, ktorý šokuje lepšie, je potrebné poznamenať, že dve potrubie vyznačujú veľkou zotrvačnosťou a hmotnosťou. Ak sú namontované na aute Ak chcete zvýšiť neodpružené hmoty. Podľa odborníkov, neinštalujte tento typ tlmičov u moderných vozidiel, ktoré sú schopné vyvinúť vysokú rýchlosť. A ak sa na to pozriete z spotrebiteľa jedným z hlavných predností je nízka cena.

V jednom z potrubia plynového tlmiča nie je druhý zásobník, ktorý je potrebný pre tlmenie plynu a pracovnej tekutiny. Nezabudnite, že pri inštalácii tlmičov nemožno umiestniť dole "hlavu". Keď sa rozhodnúť, čo je najlepšie tlmičov, nezabudnite, že neexistujú žiadne single-tube vady dvojča. Jedinou významnou nevýhodou tlmičov plyn tlmičov single-tube je nafúknuté ceny. Zariadenie dvojitá rúrka s pretlaku plynu je druh kompromisu medzi plynom a hydrauliky. Sú odolnejšie (na rozdiel od konvenčného hydraulického) a sú oveľa lacnejšie ako plyn. Plyn v ňom je pod tlakom, a ropa sa napení, keď je v zahriatom stave.