Motocykel "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): špecifikácia, popis

Japonský motocykel "Kawasaki Ninja 600" bol vydaný na rastlinách Kawasaki spoločnosti od roku 1985 do roku 1995 a bola určená pre cestné pretekárske okruh. Stroj sa vyznačuje výraznými príznakmi pretekárskeho auta a výkonným motorom, ktorý umožňuje dosiahnuť rýchlosť až 280 kilometrov za hodinu, nenecháva nikoho na pochybách o vynikajúcim výkonom rýchle kolo.

súťaž

Tvorcovia "Kawasaki Ninja 600" stanovila za cieľ vytvoriť motocykel, ktorý by mohol mať značný potenciál šprint. Konkurencia vo svete závodných a športových kolies trvalo vysokej, a hoci meno "Kawasaki" je považovaný za dominantný v mnohých ohľadoch, to dlho bolo dýchanie v zadnej časti budovy talianskeho šprintér modelového typu "Aprilia Tuono" alebo nemeckom sportbajky spoločnosti "BMW" Motorrad s dvojvalcovým boxer motor, ktorý v správny čas môže zdvojnásobiť rýchlostné preteky na kruhu a to nelieta mimo trať.

chudnutie

Avšak, úloha bol dokončený, a v roku 1985 "Kawasaki Ninja 600" išiel do výroby. Štart bol dobrý, a vývojári sú už oslavujú víťazstvo. Avšak, v prípade, že prvá várka vozov ukázala dobré výsledky testov, ale čoskoro sa ukázalo, že motocykle Kawasaki Ninja 600 príliš ťažký v zákrutách, a to je vážna chyba, plná s nepredvídateľnými dôsledkami pre pretekárske auto. Engineers "Kawasaki", bez zastavenia dopravníka, rozvinutý program postupné redukcia hmotnosti sportbajky, zatiaľ čo je opatrný pre umiestnenie ťažiska štruktúry tak nízke, ako je to možné. Výsledky boli ihneď viditeľné. Suchá hmotnosť motocykla sa znížila z 192 na 180 kg. "Kawasaki Ninjia" (600 metrov kubických) získala potrebnú flexibilitu a stabilitu v zákrutách.

Okrem bezprecedentné nízkou hmotnosťou, sa ukázalo motocykel riadenia ústretovosť majetok, ktorý je zvyčajne len rozlišovať ľahké kolesá s motormi do 125 ccm / cm. Stručne povedané, sa závod začal robiť perfektný pretekársky stroj, ktorý by mohol zaručiť atléta vysoké miesto na stupňoch víťazov. Avšak Corps of Engineers záujmu "Kawasaki" nezastavil a pokračoval k zlepšeniu "Kawasaki Ninja 600" model.

optimalizácia procesov

Ďalšou výzvou pre vývojárov bolo dosiahnutie maximálneho súladu medzi tromi miestach určiť hlavné parametre motocykla. To fit športovec, jednoduchá obsluha a motorov dynamiky. Vodič obvod road-závodnej režim musí sedieť v sedle ako uliate. Akýkoľvek pohyb, dokonca aj niekoľko milimetrov, nutne narušiť zvyčajný priebeh motocykla sa stratia rýchlosť, ale po tom, a cena.

Optimalizovaný tvar sedadla, vankúš vyrobený tuhšie zadné odpruženie kyvná vidlica ľahko vziať späť, a v dôsledku toho došlo k stabilita pristátie. Teraz sú zadné nárazy kolesá nedosiahol vodiča, nebol vyhodil na každom pahorku, ruky spojil s volantom a akcelerátor spracováva umožní zostať v kontakte s motocyklom na úrovni vzájomného porozumenia.

externých dát

Exteriér modelu Kawasaki Ninja 600 dôkladne cítil. Mierne "hrbatý" obrysy palivovej nádrže ukazuje ochotu podporiť vodiča v čase najvyšších rýchlostiach, kedy potrebujú zohnúť a ležať na palivovej nádrže, aby sa minimalizovali odpor vzduchu. Sportbike celý vzhľad vytvára dojem obratnosti, zdá sa, že sa chystá prepadnúť na web.

Obrysy dielov obveski perfektné, bez akéhokoľvek stresu spojeného s ostatnými časťami motocykla tela. Harmony je pozorovaná v celom texte. Motor zdržanlivý vrčanie nenecháva nikoho na pochybách, že Sportbike schopný opustiť ďaleko za zvyškom pretekov.

Predná časť motocykla je vybavený dvoma výkonnými reflektormi, pod centrom sa nachádza systém nasávania vzduchu Ram. V prednej kapotáže integrované predné ukazovateľ smeru a zadné smerové svetlá inštalované na kužeľovitými zátvorkách. Stop signál je vysoko nasadený a dobre viditeľné.

Palubná doska digital sa skladá z rýchlomeru, otáčkomeru, senzor posunu, stopky, počítadlo kilometrov a nastaviť smerové svetlá.

Tlmič jednotka je chróm vo forme komplexu s otvormi na okraji objímky. U niektorých motocyklov boli stanovené priamu dráhu výfukových zariadení.

"Kawasaki Ninja 600": technické špecifikácie

Rozmery a parametre hmotnosť:

• Dĺžka koleso - 2065 mm;
• výška sedadla linka - 830 mm;
• šírka - 685 mm;
• rázvor - 1385 mm;
• svetlá výška, výška - 135 mm;
• Motocykel suchá hmotnosť - 180 kg;
• Objem palivovej nádrže - 18 litrov;
• rezervy paliva - 3,5 litra;
• spotreba paliva - za každých 100 kilometrov 6.2 litrov;
• pohotovostná hmotnosť - 200 kg;
• Maximálne zaťaženie - 189 kg.

elektráreň

Motor namontované na motocykli, štvortaktný, benzín:

• počet valcov - 4;
• Priemer valca - 67 mm;
• Zdvih - 42,5 mm;
• počet ventily na valec - 4;
• celkový pracovný objem valca - 599 ml / cm;
• Potraviny - Keihin vstrekovačov značky, vstupné okno 38 mm v priemere;
• chladenie - voda;
• Zapaľovanie - Elektronické bezkontaktné;
• Maximálna kapacita - 128 litrov. a. pri frekvencii otáčania 14000 ot / min;
• moment krútiaci moment - 67 Nm pri 13500 ot / min.

Prevodovka - šesťstupňová prevodovka kazeta s nožné páky spínača. Spojka sa pohybujúce, multi.

podvozok

Motocykel je vybavený mechanizmom nárazy absorbujúce so zvýšeným zdvihom:

• Predné zavesenie - inverzné teleskopická vidlica konštrukcia, štandardné priemer letky - 39 mm;
• Zadné zavesenie - kyvadlo záves s dvoma hydraulickými tlmičmi a pružín pérovania;
• rotácie prenos pohonu na zadné koleso - reťaz, otvorený;
• brzdy na oboch kolesách - kotúč, s ventilátorom, štvorvalcové strmene; Priemer disku 310 mm predné, zadné - 220 mm;
• Veľkosť prednej pneumatiky - 120 / 70ZR17;
• Veľkosť zadných pneumatík - 180 / 55ZR17;

náklady

Model "Kawasaki Ninja 600", kde je cena Vytvorená prihliadnutím rok vydania a technický stav priemeru možno odhadnúť z 100 až 450 tisíc rubľov. Nové kolo je 615 a pol milióna v rubľoch ekvivalent.

nástupcovi

V roku 1995 nahradiť "Ninja 600," ozval sa aktualizovaný model, "Kawasaki ZX-6R", ktorý bol vybavený silnejším motorom a novej rámcovej štruktúry, liaty hliník. ZX-6R sa úspešne až do roku 2001, a potom začal jeho modernizáciu.

Výnimočný jazdné výkony modelu "Kawasaki ZX-6R" sa objavil v plnej pod záštitou "Supersport" Svetového pohára, keď austrálsky jazdec Endryu Pitt získal titul víťaza v triede 600 ccm motocyklov / cm.

hodnotenie zákazníkov

Majitelia "Ninja 600" modelu a následných úprav - je atléti, rozoberá na vysokorýchlostných cestách, vodiči alebo formátu diaľnice-krúžkom. Obaja hovoria o značke motocykla Kawasaki "" v obratoch. Dynamický modul umožňuje stroj vyzdvihnúť rýchlosti 100 kilometrov za hodinu od počiatku 3,8 sekundy. Potom, jazdec sa rozhodne, či zostane v režime nízkych otáčkach alebo zapnúť plyn a dosiahnuť rýchlosť 280 km / h.

Features "Kawasaki" plne realizovať nikto doteraz podarilo. Racers, dojazdovej vzdialenosti, hovoria, že tam je pocit nepoužíva pred koncom budovy. Motocykel vynikajúce cestné holding, ľahko prechádza ostré zákruty, nikdy sa zrúti a nešmýka šmyk.