Bobber motocykla. História vzhľadu, najmä Bobber štýl

História bobber motocykel štýl má svoje korene v polovici minulého storočia. Počas tejto doby kolo zažíva mnohé dobrodružstvá a tieto premeny. Jeho snímka bol doplnený, zúžila a rozšírila, bola transformovaná, pri zachovaní ich pôvodnej hlavné črty a vlastnosti.

História bobber štýlu

To vzniklo týmto spôsobom v Spojených štátoch po druhej svetovej vojne. Po návrate do civilného života vojakov, zvyknutý na pokojné potešenie, rýchlo našiel spôsob, ako zaobchádzať s "nadobličiek lámanie." Boli to oni, kto organizoval prvý motocykel kluby začali organizovať preteky v Dalnoboy, ísť po celej krajine, navštívil svojich bývalých kamarátov a samozrejme nezostala bez pozornosti a rasy.

Vďaka nim, a prišiel na svet motocykli bobber. Mnoho teoretikov verí, že hlavnou úlohou bolo závod na rýchlosti, ale nie je to tak úplne pravda. To nemožno nazvať úzky profil - pre prvé kolo bolo i prostriedkom dopravy. Jeho pán deň šiel do práce, a to len vo večerných hodinách je obvyklá verejná doprava stala "priateľ železa" a "spojenec dobrodružstvo." Bobber mohol domchat držiak v rovnakom stĺpci do susedného mesta sorvigolov mohol hodiť na pláži pri základu alebo štrkom, s píšťala podľa krúžiť preč závodnú dráhu. Stručne povedané, to bol skutočný automobil.

Avšak, všeobecné rysy štýlu boli načrtnuté naraz. V prvom rade sa dotkli maximálne odľahčenie. Všetko, čo je stále slúžil ako dizajn, skôr ako potreba drsné, nemilosrdné krútením alebo jemne uskladnené v rohu garáže. Znížená hmotnosť nám umožňuje nielen vyvinúť vyššiu rýchlosť, ale tiež výrazne šetriť palivo. V týchto ťažkých časoch, to bolo dôležité.

etymológia

Ako sa stavia pretekárske koleso z ťažkého "Harley"? Vyzdvihnúť ostré predmety a "odrezať" všetko zbytočné. Bez ďalších okolkov, a zavolal zakladatelia nové jednotky - "orezanie". Po bob prekladá do angličtiny ako "cut".

časy sa menia

Kto by dnes sníva o lietanie na bobber na pretekárskom ovále? A prečo to urobiť, keď si výrobcovia motocyklov na svete už dávno vynašli športový motocykel, a vytvorili mnoho modelov určených pre vysoké rýchlosti? Či sa má ťahať bobber na členitým terénom a manévrovať ju medzi mladými výhonkami borovíc a vzácnych močaristých mlákou? Ťažko, pretože pre tento účel, enduro. Motodalnoboy bobber iste prežije, ale by mal byť schopný konkurovať na dlhú trať, napríklad s pohodlnou a robustnou "Goldwing"?

Dnes bobber motocykel - je predovšetkým štýl, prestíž, hold nezabudnuteľné minulosti a postavou úcta biker filozofie. Ďalším dôležitým faktorom je ešte jeden detail - tento motocykel bol pôvodne navrhnutý tak, aby niesť stopy ručnej práce a vloženie duše. Koniec koncov, kto bol v popredí, opraviť, rafinovaný, postavená a prepracovaný bobber motocykel rukami. Tento motocykel duše zákazku kola. Serialita ho nemuseli čeliť. Preto, že so sebou nesie aj štýl tých, ktorí používajú veriť svoju vlastnú hlavu, predstavivosť, zručnosť a zručných rúk. Mimochodom, ako sa používa základom sovietskej zariadení, napríklad "Dneper". Bobber, postavený z toho, vyzerá lepšie než ladenie "cudzinca".

rozpoznateľný vzhľad

Prvá vec, ktorú môžeme povedať, na základe štýlu ešte klasika. Nestavia tieto motocykle zo superbikov, a to je všetko. Všeobecne Bobber - motocykel, budú fotky, ktoré nevyhnutne spôsobia rozkoš aj tí, ktorí sú veľmi ďaleko od cyklistickej kultúry. Dunenie prístup šumivého aparátu neznesiteľne hovorí v duši túžbu aspoň jazdiť na zadnom sedadle. To znamená, že charakteristické rysy štýlu: ľahká konštrukcia, chróm, koža, veľa autorských práv čipov. Často, ale nie vždy na bobber žiadny predné krídlo. Je to pocta štýlu a spomienka na zakladateľov. Koniec koncov, v tých dňoch, asfaltové cesty v Spojených štátoch boli vzácnosťou, ale na dlhom závode na špiny pod svoje ochranné krídla uviazol špinu. Často bobber návrh nestanovuje zadných sedadiel, a tam je už ovplyvňuje nielen hold pôvodné zdroje, ale aj presvedčenie, že skutočný motorkár - je to vždy osamelý vlk.

Dôležité v detailoch

Áno, to je to, detaily, robí všetko. Motocykle Bobber štýl, samozrejme, majú spoločné črty a podobnosť. Zhromažďujú rôzni ľudia vo všetkých kútoch krajiny, to sú znaky týchto prvých amerických závodných kolies.

rám

Spravidla je to tak jednoduché, ako je to možné. Ale nehovorí o krehkosti a nedostatočnej pevnosti. Dnes vo výzbroji kastomayzer nielen hliníka a ocele, ale aj nové zliatiny, ktoré znižujú hmotnosť a zmenšiť veľkosť, bez ohrozenia pevnosť. Bobber, rám, ktorý je vyrobený z novej zliatiny, ktorý je schopný vyvinúť veľmi dobrú rýchlosť, zostávajúci "húževnatý" v cestnej dobrodružstvo.

kolesá

Pomerne málo nadšených slov možno povedať o kolesách. Zaplatili toľko pozornosti, že je dôležité, pretože hlavná sila uzlov. Najčastejšie sa na bobber možno nájsť spitsovannuyu klasikov, a čím viac lúčov - veľkolepé.

Ale niektorí remeselníci ísť ešte ďalej, otáčaním kolieska v umelecké dielo. Kolesá z ľahkých zliatin s komplikovaným vzorom dáva koleso čaro a osobnosť.

sedadlo vodiča

Asketický sedlo koláč, zbavené akéhokoľvek druhu bol náznak komfortu - pomerne častým javom. Ale páni fantázia nepozná hraníc! Zostať verný forme low-key, ktoré zdobia šnúrky sedadiel, šitie, vyšívanie a maľovanie.

volant

Vyrezaním rozlohy povojnovej Amerike, prvý motocykle boli často malé, stručné kormidlo prilepiť bez ozdôb. O niečo neskôr prišla módu pre vysoké zakrivenými "rohy". Avšak, priniesol tento módny neukladá personalizátorů a sériový výrobca - "Harley". Často v takom kole a zostal naladený na bicykli - len priať majiteľ by sa rozlúčiť s týmto charizmatickým krásy.

Dediť štýl bobber, úprimne som nedostal zakrivený oblúk, a trochu strohé "jarmo". Koniec koncov, nízka hmotnosť a nízka hmotnosť - jedným z charakteristických znakov "plemena".

palivová nádrž

Prvý motocykel bobber sotva chváliť, že dosiahne na jednej tankovanie z Mexika do Kanady. Potreba obrovský hrniec práve tam nebol. Preto sme sa snažili znížiť výrobné otca štýlu kapacitu. Dnes sa môžete stretnúť na vlastných kolesách a veľmi štíhlych nádrží na palivo a štandard. Niektorí remeselníci prišli s myšlienkou zvýšiť pot. To je prijateľné, ale niekoľko výtlačky na bicykli v štýle snímke.

A tu je miesto, kde sa môže pohybovať dušu umelca, takže je to náter! Mytológie, Anatomy, mystery - obľúbené motívy maľovať palivovú nádrž.

V správnych rukách

Bohužiaľ, dnes je ich toľko obmedzení na zmenu motocyklov v mnohých krajinách po celom svete. Ale kto hľadá, vždy nájde. Takže dnes môžeme často nájsť tento štýl motocyklov zhromaždených iz domácich modelov. Napríklad veľkej obľube teší "Dneper" -bobber. Ako zdrojový kód je vhodný aj "Ural" a niekto dokáže dokonca experimentovať s "Sunrise".

Vernosť štýlu až do konca

Stelesnením krásy a štýlu - bobber (motocykel), ktoré fotografie robiť potešenie srdce zastavilo. Rovnaké pocity mal zavolať svojho vodiča. Vybavovať štýl dôležitejšie ako inokedy! Preto tí, ktorí sa rozhodli ovládnuť cesty na bobber, by mal okamžite dostať plné čierne kožené bundy, klobúky, nadhadzovač, okuliare pilota, kvalitné džínsy a vysoké topánky alebo topánky.