PAK DA (PAK DA): ruský strategický bombardér-raketový nosič novej generácie

Stalo sa nám čoskoro obdivovať nádherné tvorbe našich dizajnérov a PAK DA nezískava model a skutočný tvar? Jeho predchodcovia už preukázala v MAKS-2017 v Zhukovsky, hoci sľúbil ich výkonnosť v roku 2018. Samozrejme, že sa neočakáva, že všetky lietadlá, ale Tu-160 m2 už dojem verejnosti v plnej výške. Flight PAK DA v podobe prvej vzorky sa očakáva až v roku 2020, ale obdivovať obrys "lietajúce krídlo" možno už teraz považovaný za model, zároveň poznať názor odborníkov, ako nedávno schválený pre novú sadu ŤAH 23 TF.

motor

Takzvaný "Článok 80" vyvinula celú spoločnosť, a teraz pracuje s náčrtky dokončené. Tento produkt je projekt motora rozmerný ktorý ponesie PAK DA, konštantný predmet hovoru a širokú verejnú diskusiu, z väčšej časti z vývoja v oblasti letectva a strojárstva vzdialené. Avšak vznik nových lietadiel týka doslova všetko. Asi len málo ľudí v Rusku, ktorí nie sú očakáva, že budú netrpezliví, kedy bude PAK DA, a nebolo by nasledovala postup práce v tomto smere.

Takže, United Motor Corporation informoval verejnosť, že predbežný návrh tohto motora je prijatý, a skupina dizajnérov začali vyvíjať pracovnej dokumentácii tohto pozoruhodného lietadla. Námestník ministra obrany po prijatí návrhu projektu informoval tlač, že načasovanie plnej pripravenosti PAK DA bitom ocitli. Prvýkrát sa jeho plán zdvihnúť do vzduchu len sedem alebo osem rokov, a masová výroba bude zahájená v 2029-m.

popis

Strategická raketa vyvíjaný KB "Tupolev" chrániť budúcnosť našej krajiny, PAK DA bude mať mnoho výhod oproti všetkých aktuálne existujúcich modelov vojenských lietadiel. Bude musieť vziať čo najviac zbraní, ale zároveň zostávajú neviditeľné na oblohe a bude môcť používať absolútne žiadne pristávacej plochy.

Pre letové charakteristiky PAK DA - rovine, v podstate prekonal všetky bombardéry, ktoré vôbec sa narodí. On je najdlhšia bude hliadkovať v službe vo vzduchu, vzletu a pristátia za všetkých podmienok, keď má najlepšie užitočné zaťaženie. Ale požiadavky na rýchlosť letu aj námestník ministra Jurij Borisov nepovažuje za taký dôležitý, pretože útok vzduch dostal nové funkcie. Tento odsek svojej správe doslova rozvírila dotknutej verejnosti.

O funkciách nového bombardéra

Konverzácia sa konala v leteckom závode v Kazani, kde Jurij Borisov prišiel na pracovnú návštevu. Dôvodom tejto návštevy úžasnej - Kazan začal zbierať prvý aktualizovaný Tu-160m2, ktorý, podľa odborníkov, je, že fungovali ako prostredník medzi naše existujúce ďalekonosné letectvo, a že sa bude skladať z PAK DA (PAK DA). Tu na tomto stretnutí so zamestnancami rastlín a vyjadril konkrétne informácie o vytvorenie nového bombardéra.

Tu sa opäť konala uplatnenia nových technológií: naši odborníci naučili variť titán, heavy-duty materiál a ultraľahkých. Trupy všetkých Tu-160S boli vyrobené za použitia tejto metódy, ktorá je stále ešte dokončená. Ak nebudeme sa dozvedieť viac lepšie kontrolovať s titánom, nebudeme vidieť také lietajúce monštrum, ako počala PAK DA (PAK DA).

vzhľad

Samotný režim tohto lietadla - lietajúce krídlo - nie je tradičná pre ruské letectvo. Externe, naše PAK DA - rovina náprotivok amerického Northrop B-2 Spirit, príliš ťažký a nenápadný strategický bombardér. Rozdiel je v tom, že naše "bat" bude mať trup titánu a obrovské množstvo plastov (kompozičný) častí. Tak bol vytvorený MS-21 pre cestujúcich lietadlo, a ukázalo sa veľmi dobre. Prvýkrát lietadlo poskytol Výpočtový tvorba udlinnonnogo krídlo, ktorý je vyrobený z plastu - rovnaké Heavy-Duty a ultraľahké. V porovnaní so spoločnosťou Boeing a Airbus, dostaneme oveľa úspornejšie.

Ale späť k PAK DA. Bomber už skôr nedostupné kvôli aerodynamických schopností špeciálnym trupu. Jurij Borisov zdôraznil, že požiadavky na lietadlá veľmi rýchlo zmeniť v ďalekonosné letectve. Už nemusí nadzvukové rýchlosti má prístup k blízkosti miesta, pretože nie je potreba preraziť nepriateľskú obranu do hĺbky. Tak môže Tu-160 a Tu-dokonale zvládnuť 160m2. Ale strategické bombardirovschy PAK DA bude podzvukové, nebude schopný vyvinúť väčšiu rýchlosť ako dieťa šesťdesiatych rokov - Tu-95.

"Nebeský slimák"

Takáto vízia situácia existuje vysvetlenie, a to je rozumné. Najmä pokiaľ ide o financie. A skutočne, dnes vypálil rakety rýchlejšie, ďalej, má dosiahnuť hypersound. Prečo robiť lietadlo k tomu, čo sa v zásade nemusí nutne? Najmä preto, že to príde tak drahé povinné. Ruský bombardér PAK DA v prevádzke je len o poriadok lacnejšie ako akýkoľvek nadzvukové auta. Nie je určený k rozchodu s bojoch cez obranu tohto vzduchu arzenálu neuspěchaný nezvyčajné zdržiavanie sa vo vzdušnom priestore.

PAK DA ( "Tupolev") bude vykonávať ďalekonosné strely - absolútne smrtiaci ich akcie. Napríklad, X-555 a H101, ktoré plávajú tri až päť tisíc kilometrov. A je tu ešte jedna - najnovšie, ako sa hovorí, lepšie ako všetko, čo mala, ale špecifiká, ktorá je otvorená pre tajomstvo. Objavil sa stíhacie lietadlo rovnaký trend v súvislosti s výkonom rýchlosti. Napríklad, F-22, Raptor, pätina generácie bojovník, má mimoriadnu ovládateľnosť a nadzvukových rýchlostí, ale ani jedno, ani druhé sa k nemu s najväčšou pravdepodobnosťou nie je užitočné, pretože nepredpokladá sa v súčasných konfliktoch bitky. Nie je zbrane bude hovoriť, a raketa, a vstúpiť do vzduchu obranného pásma nepriateľa nie je nutné.

Kedy?

Keď priemyselná výroba nového lietadla pôjde naša šiestej generácie PAK DA? Ministerstvo obrany uistil, že nie, akonáhle sa prvýkrát v prúde budú uvádzané rekonštruovaná Tu-160 vo svojom novom šate. To Tu-160 m2, a letecký priemysel na túto úlohu opätovného využitia v budúcnosti a technologických postupov, a zariadenie tak, aby sa vyhol plateniu dvakrát na vývoj a výrobu. A na Tu-160m2 Informácie oficiálne uvedený na MAKS-2017: výroba bola zahájená, a služba v ozbrojených silách, bude pokračovať v roku 2021. Nadchádzajúce Tu-160m2 avionika budú musieť prejsť na väčšinu strategických bombardéra PAK DA. Iba podvozok a motory sa budú líšiť. Projekt preto znižuje náklady ako je to možné.

Američania, rozvíjať svoje bombardér Next Generation Bomber v deväťdesiatych rokoch, konečný dátum výroby uvedené v roku 2035. PAK DA začala rozvíjať v roku 2008, a tempo jej vzniku Stakhanov jasne nebude. Po prvé preto, že tak dlho, kým nie je vojna, kde by bolo potrebné, a za druhé, náklady na tento projekt je naozaj obrovská. Zatiaľ sa odhaduje na tridsať päť miliárd dolárov. V USA len míňať desať projekčné práce, a koľko budú musieť investovať jeden celok, ani približne neviem. Preto sa v žiadnom zhone, a to buď s nami, alebo s nimi. A armáda sa domnievajú, že kým si dať dole Next Generation Bomber a naše PAK DA počká s výskytom.

charakteristiky

Rozmery nového bombardéra bude impozantné: pri maximálnej vzletovej hmotnosti je 110 ton. Napríklad, Tu-160, tento parameter 275 ton, z ktorých iba palivo váži 148. rozsah PAK DA, uvedené v zadávacích podmienok, dvanásť a pol tisíc kilometrov a hmotnosť užitočného zaťaženia a tridsať ton. To nestačí. Tu-160 so sebou nesie štyridsať-jedno tony rakety a bomby, ale duch B-2 - len dvadsaťdva.

VKS-Chief Ruskej federácie vysvetlil, že tento komplex nie je hlavným lietadla a jeho vybavenia. Komplex sa bude niesť rakety s doletom až sedem tisíc kilometrov, ktoré sú slobodne rozhodnúť, kde, kedy, v akej nadmorskej výške a akou rýchlosťou lietať. Lietadlo - len doručovacia systém v oblasti, kde bude štart-up bude konať. Okrem toho PAK DA ponesie nielen strategické rakety, ale aj ďalšie zbraň - presnosť a podrobnosti o jeho vlastnostiach, neboli zverejnené.

Známe a nové

Motory pre nový bombardér vytvoril v Samare teraz, "Kuznecov". Základňa slúžila ako motor NK-32, ten, ktorý je nainštalovaný na našich strategických bombardérov Tu-160. Priedpriyatiya obavy Kréty už rozvíjajú avionikou pre PAK DA. Podľa rámcovej zmluvy s výrobcami lietadiel vytvorili jednotnú dosku. Konštrukčné práce Krétu tiež zapojený.

Ako už bolo spomenuté, bude táto technológia bude použitá a testovaná, a úplne nové. Niektoré zariadenia a systémy požičal od najnovšieho vývoja, ktoré preukázali najväčšiu účinnosť a spoľahlivosť. Úplne nové pozorovania sa bude pohybovať okolo areálu, komunikácia, prieskumu a elektronického boja.

hovoria odborníci

Americkí experti sa domnievajú, že nová vojenské lietadlá Rusko je nevyhnutné, aby bola zachovaná dominanciu vzorky v jadrovej oblasti. V Spojených štátoch už v prevádzke devätnásť neviditeľný bombardér B-2 Spirit. A teraz slovo po rusky - či už v roku 2025 uvedený do prevádzky dvanásť PAK DA prvý letky? Vojenský expert z Rumunska Valentin Vasilescu si istý, že bude, ale je možné, že predtým.

Ďalšie experti NATO riešila technické charakteristiky budúcich ruských bambardirovschika. Vedia, že s najväčšou pravdepodobnosťou, Rusko bude nový bombardér podobný americkému B-2 Spirit, neviditeľné pre radar. Nadzvukový lietadlo majú oveľa menšiu manéver a majú veľkú zotrvačnosť, a preto motory PAK DA bude iste mať veľkú trakciu tiež presne rovnakým spôsobom, ako tomu bolo v amerických bombardérov.

predpoklady

Konštrukcia PAK DA bol podrobne diskutované odborníkmi a možno príliš rozvláčny. Hlavnou myšlienkou bolo, že v tomto ohľade Rusko požičiaval poňatie od jeho rovnakým piatej generácie bojovníka - T-50, a kabína je vyrobená v štýle "človek - rozhranie počítače" (MMI koncept). Tým sa zvýši lietadla bez zásahu posádky - automaticky.

V kabíne musí mať digitálny displej EFIS s farebnou LCD obrazovku pre každý z dvoch pilotov, ktorý zaistí fungovania elektronického rozhrania pre správu letu. Využitím technológie "stealth", obmedzuje použitie konštrukcie lietadla. PAK DA bude lietať v noci, takže role palubných senzorov výrazne zvýšila, a hypersonika ručného ovládania eliminuje. Záver: bombardér, možno by bolo dobré, ale v Rusku to bude nedopadne dobre (sú pravda, neviem, nemal by mať hypersonika PAK DA).

Bude PAK DA výhody?

Experti nie sú istí, čo bude. Skriňa so špeciálnou povrchovou úpravou lietadla by vyžadovalo doslova desaťkrát viac času na údržbu než u bežných bombardérov. A čo je najdôležitejšie - PAK DA nebude môcť využiť pred AWACS (AWACS).

Avšak, tieto výhody budú. PAK DA nemá žiadne spojovacie body, alebo priestor pre bomby a rakety pod krídlami, a to ruší účinky radaru. Plný arzenál zbraní pevne uzamknuté. Ale na celé telo - špeciálnou povrchovou úpravou. Nie je vidieť jeho radar.

Navyše aj v našej piatej generácie bombardérov, tzv morského režimu a tu ruskými pilotmi majú výhodu, pretože ich rokov skúseností v Arktíde je obrovský. A s tým, experti NATO, po úvahe, súhlasil, keď si spomenul, ako sa dva Tu-160 (strategické bombardéry) lietal trinásť hodín bez doplňovania paliva od ruského mesta Engels vo Venezuele.