ZIL 130 - legenda sovietskeho automobilového priemyslu

ZIL 130 bol jedným z najpopulárnejších vozidiel média v Sovietskom zväze. To bolo najprv váľa v roku 1964. Napriek skutočnosti, že tento automobil po niekoľko desaťročí sa nevydáva, ZIL 130 nákladné autá na našich uliciach veľa. Ale vzhľadom k vysokým cenám pohonných hmôt sú tieto vozidlá postupne prestane používať.

Ale vzhľadom na súčasnú hospodársku situáciu v Rusku a na finančných možnostiach automobilových podnikov (najmä v poľnohospodárstve), bude ZIL 130 viac byť použité na dlhú dobu.

V mestách, kde je plynová náplň, mnoho automobilových podnikov prevedené do užívania metán alebo propán kamióny Zil 130 Tento druh ladenie môže výrazne ušetriť náklady na palivo. Ale vzhľadom na použitie stlačeného zemného plynu motor stráca výkon spôsobom zníži rýchlosť vozidla a zaťaženia.

Preto by ste mali dávať pozor na dieselové motory. Hoci typu paliva a nie tak lacné, ako metán alebo propán, jeho použitie je veľmi výhodné. Koniec koncov, vznetový motor umožňuje vozíku ZIL 130 ako vlak s dvoma prívesy, čím sa výrazne znížia náklady na dopravu. Toto prevedenie je obzvlášť dôležité v poľnohospodárstve v montážnej výťažok obilí prepravu na mlyn a podobne. Koniec koncov, jeden diesel príves možno bezpečne nahradiť dva alebo tri normálne produkčné auto.

Tým sa výrazne zlepšila a environmentálnu výkonnosť. Znížený počet úniku plynu do ovzdušia na jednotku nákladu. U vznetových motorov uvoľňovanie škodlivých látok do životného prostredia je oveľa menšia ako u benzínu, a využívanie nových moderných pohonných hmôt zariadení výrazne znižuje sadze.

Pred spustením Zil 130 do výroby, konštruktéri odviedli skvelú prácu. Bol to prvý automobil, ktorý zostúpil z montážnej linky s gidrouselitilem riadenia (v tej dobe to bolo nemysliteľné luxus), synchronizované prevodovky, systém umývania čelného skla, predohrev motora, a mnoho ďalších vecí.

Stojí za zmienku, že ZIL 130, na rozdiel od svojich predchodcov, mali priestranný trojlôžková kabínu. V období od roku 1962 do roku 1964 bola zahájená sériová výroba ZIL. Zároveň vytvorených rôznymi modifikáciami Truck: Zil 130 dump truck, traktorových, požiarnych vozidiel na svojej základni, izotermické vozidlá, dodávky plachty.

Model 130 bol veľmi spoľahlivé a vyžadujú minimálnu údržbu, takže sa začal kupovať cudzie. Po chvíli závod Lichačev začali vydávať špeciálne úpravy vozík pre krajiny s miernym podnebím a tropických oblastiach.

Coachbuilt automobily Zil 130 Mans English Perkins Značka dieselových motorov. V Sýrii, India, Irak a Irán vyváža špeciálne autobusové podvozky vychádza z predĺženého verzii ZIL 130 G.

O tridsať rokov neskôr, v roku 1994, teda v roku, nákladné autá ZIL 130 bol odstránený z výroby.