MAZ-6440: technické špecifikácie a recenzie

Minsk Automobile Plant, MAZ, sa špecializuje na výrobu veľkých nákladných automobilov a damper. V roku 2010 konštrukčná kancelária začala vyvíjať ťahačom novej generácie. Tento model sa líši od svojich predchodcov v motorovom priestore typu kapotová, moderný dizajn a luxusné kabínou.

nový Long

Nový MAZ, ktorého charakteristiky boli udržiavané na vysokej úrovni, ktoré sú určené pre diaľkových, medzimestské a medzinárodné, v najťažších ciest na prepravné logistiky. Stroj má všetky potrebné dáta pre úspešné dokončenie úloh. Tento výkon a moderný dizajn, komfort a bezpečnosť. Vozidlo je považovaný za dôstojným nástupcom tradícií bieloruskej strojárstvo.

Kapotová traktora a jeho výhody

Európske požiadavky na bezpečnosť prevádzky technických zariadení sa v posledných rokoch výrazne sprísnili, a to najmä s ohľadom na bezpečnosť života vodičov. Druh pohonu priehradka kapotová má vlastnosť absorpcie energie pri čelnom náraze. Predný nárazník, výkonný chladiča s obkladovými panelmi, predným koncom a zadným ťažkým motorom vziať plnú silu nárazu. Zotrvačnosť zlomeniny teda končí v oblasti motorového priestoru kabíny zlúčenín a ovládače, ako aj cestujúcich, zostáva nedotknutá.

Ďalším dôvodom, prečo kapotovanej vozy, skôr než iná auta, nákladné autá MAZ, je zvýšiť úroveň komfortu v kabíne. Jeho umiestnenie za prednou nápravou vytvoriť priestor, v ktorom je sedadlo vodiča a sedadlo umiestnené pohodlne pre dvoch cestujúcich, a za tú je pobočkou k odpočinku na dve postele. V diaľkových linkách bez takého usporiadania nemôže robiť, pretože pohyb prebieha po celý deň, a čo-vodič potrebuje poriadne oddýchnuť.

Ďalšou výhodou je takmer neobmedzený prístup k motoru a ďalších jednotiek a jednotiek, ktoré sú pod kapotou. Nespornou prednosťou nového traktora MAZ-6440 bol uznaný ako dosah vysokej opravy motorov a ďalších jednotiek umiestnených v motorovom priestore. Pre prístup elektráreň už nie je nutné zdvíhať ťažké kabínu, ako je tomu vo väčšine MAZ. Existujúce nastavenie, drobné opravy a preventívna údržba sa sťahovacími zipsami - to všetko sa stalo možné, na cestách alebo na parkovisku. Stačí otvoriť kapotu vozidla - vodič a mechanik mať plný prístup k elektrárni.

predstavenie

MAZ-6440 - prvý kapota traktor Belarus vyrábať, okrem MAZ-205, vyrobený v povojnových rokov, ktorí mali veľmi primitívnej konštrukcie, nespoľahlivý, so slabými vlastnosťami. Moderné kapotová traktor - je výkonný stroj s radom výhod, ktoré sú neustále zdokonaľované.

Minsk Automobile Plant predstavil novinku v roku 2011 na medzinárodnej výstave TIR 2011. Ultramoderný model vytvorený rozruch.

restyling

Rok po premiére traktora MAZ-6440 zákazníci oboznámili s aktualizovanú verziu, ktorá má elegantný zovňajšok a vysokú úroveň komfortu. Rázvor auta predĺži o jeden meter, kvôli tomuto tam bola príležitosť expandovať v pozdĺžnej rovine kabíny a vybaviť dostatočne priestranná na spanie. Súčasne modernizovanej prednú časť stroja, nastavenie nárazník komplexné konfiguráciu, ktorá nemá vlastnosti odolávajúce nárazu, ale bolo to príklad estetiky z hľadiska dizajnu, vykonáva lampu a je súčasťou štýlové ostenie MAZ-6440. Tam boli tiež radikálne zmenil tvar optiku a mriežku. Ďalšou výhodou traktora, ako bol vývoj pasívnej bezpečnosti vozidla, ktorý podľa týchto ukazovateľov je veľmi blízko k normám EÚ.

elektráreň

Nákladné ťahač MAZ-6440 je vybavený osemvalcový motor značky YaMZ D-283 s usporiadaním tvaru valcov, s pracovným objemom 18 litrov, 600 litrov. s., štandardizovaný podľa normy Euro 4.

Vznetový motor v kombinácii s automatickou šesťstupňovou prevodovkou značky "Allyson" 4500R americkú produkciu.

Sprievodca Minsk automobilky plánuje vybaviť svoje vozidlá motormi vlastnej výroby. Prebiehajú práce na vytvorení rad rôznych charakteristík motora. Do tej doby, nastavenie pohonných jednotiek z Jaroslavli Engine Plant na MAZ-6440. Popisuje použitia motora, "Mercedes" 457 Series.

zjednotenie

Nový MAZ-6440 je zostavený na bočných prvkov ráme. Ťažké motora spočíva na štyroch nohách s gumovou podrážkou. Mnoho súčasťou vypožičané od cabover náprotivkov, as vývojom a výrobou originálnych náhradných dielov je príliš drahá a výroba MAZ-6440 je navrhnutý ako nákladovo efektívne a mala by byť stanovená v rozpočte, nesmie prekročiť určitý priemer. Plne prešiel na nový model prednej nápravy, a to ako na zadnú hnaciu nápravu s uzamykateľnými diferenciálmi, brzdového systému. Riadenie bol vyvinutý a znovu vybavené hydraulickým posilňovačom.

Traktor je vybavený ergonomickými sedadlami, luxus, klimatizácia, ovládanie klimatizácie, digitálny tachograf, elektricky hornom poklope, kontrola stability, chladnička. Sedadlo vodiča obklopuje prístrojovú dosku, stĺpik riadenia s nastaviteľnou výškou a náklonu v pozdĺžnej rovine. Stroj nie je nižšia ako úroveň pohodlia na zahraničné analógy. V mnohých ohľadoch, bieloruskej traktorov začínajú rýchlejší ako autá na americkej a európskej produkcie.

prídavné zariadenia

• tempomat - pôvodné autopilot reguláciu pohybu ťažného vozidla, ako sa zvyšuje zaťaženie (napr., do kopca); dodáva automatické otáčky motora alebo zníži ťah motora na zostupe;
• elektropodemny kabína poklop mechanizmus, ovládané z prístrojovej dosky špeciálnej vahadla;
• Digitálny tachograf - špeciálne zariadenie, ktoré je priamo spojená s tachometrom a upevnenie prejdenú vzdialenosť od vozidla.
• montáž podnebie, automatizovaný, motorizované tlmiče na štyroch;
• spätné zrkadlo, ovládané, elektrické a zahrieva;
• štíty svetlomety uhlíkových vlákien;
• Stabilita - nenahraditeľný pomocník vodiča, ktorý sleduje stabilitu pohybu;
• Systém DVD prehrávač "quad" s piatimi-sedačková meniče;
• svetla na schodoch rebríku vleku;
• chladnička 40 litrov;
• Poschodovej postele.

MAZ-6440: Cena

V roku 2011, kedy bola zahájená sériová výroba nového traktora, manažéri Minsk automobilky oznámili ceny za auto, ale nie v číslach, ale v bežnom meraní. Bolo oznámené, že MAZ-6440 bude stáť o 30% menej ako ich zahraničnými partnermi v tejto triede. Avšak aj cez tieto impozantné zľavou náklady traktor predstavoval zhruba tri milióny rubľov, a to napriek skutočnosti, že obyčajný nekapotnye MAZ nákladné autá sú takmer dvakrát menej.

Model 6440: Recenzia

K dnešnému dňu, nevyrábajú toľko nových traktorov. Parametre stroja vyžadujú zmeny v návrhu začlenený mnoho moderných technických riešení, ktoré doteraz neboli k dokonalosti, ale v dlhodobom horizonte sľub ospravedlniť výpočty inžinierov.

A napriek tomu dnes dostal spätnú väzbu, väčšinou pozitívne z vodičov. Truckers povedať vysokú úroveň komfortu, dobrú zvukovú izoláciu a odolnosť proti počas ťažkého nákladného vozidla.