Ochrana proti podbehnutiu pre nákladné automobily: popis a požiadavky

Ochrana proti podbehnutiu je nevyhnutným zariadením, kedy kamióny pracujú. Iný názov v jazyku majiteľov áut je "topánka", pretože ich tvar je podobný: pravouhlý trojuholník s ohybom. Pri zastavení vodič zvyčajne stavia auto na ručnú brzdu, ale v niektorých prípadoch môže byť parkovacia brzda nebude stačiť.

Napríklad pri zastavení na svahu kopca bude vyžadovať ďalšie bezpečnostné opatrenia - proti podbehnutiu, ktorá zaisťuje udržanie vozidla v sklone vozovky spôsobom. Je schopný vydržať vysoké zaťaženie, takže to môže prísť ako osobné a nákladné automobily.

Ochrana proti podbehnutiu pre nákladné automobily musia spĺňať určité kvalitatívne normy, majú certifikát. S ich pomocou je jednoduché, aby sa zabránilo neočakávanému pohybu stroja. V súčasnej dobe je kladený dôraz by mal byť istí, že všetci majitelia automobilov.

konštrukčné chocs

Predpisy vyžadujú použitie majiteľov vozidiel sa vždy kolesá kliny na nákladné autá. Tieto požiadavky platia pre nasledujúce: musia byť také konštrukcie, ktorá spĺňa všetky štandardy, rovnako ako odolať vysokým zaťažením. Vodič musí spĺňať určité podmienky:

• Zarážky by mali byť vhodné priemer kolesa.
• Poloha pôjde.
• Umiestnenie v kufri auta (nákladnej dopravy by malo byť na tele alebo v prívese).

Ignorovanie týchto podmienok hrozí trest - vysokú pokutu

Často typ 2 konštrukčné kliny: trojuholníkový konvenčné typ a skladacími vo forme opretie klinu. Materiály, ktoré tvoria ochranu proti podbehnutiu pre nákladné automobily je tiež dva. Po prvé, je veľmi odolná, vysoko kvalitné vystužený plast. Po druhé, je pozinkovaná oceľ. V prvom prípade je stupeň zaťaženie 800 kg začína a končí pri asi 6500 kg. V druhom prípade je minimálna prenášanie sily je 1750 kg a maximálna - 6500 kg.

Mohlo by sa zdať, že výhoda z ocele pôjde tam, ale tam je limit. Pri preprave horľavé, horľavé kvapaliny, materiály, sa nesmú používať iba plastové zátky na požiarnu bezpečnosť. V prípade, že vozík prepravu sypkých materiálov, ako je piesok, potom sa s výhodou použiť oceľovou podperu, pretože je možné vstúpiť do malé predmety nákladu do medzery medzi nákovou a drahé, že v prípade plastickej hmoty môže viesť k valcu vozidla späť v dôsledku zníženej odolnosti koeficientu dosadacej a vozovka.

plastové zátky

Najčastejšou chybou pri nákupe proti podbehnutiu pre kamióny, aby začiatočníkom bez skúseností. Kupujú tvrdých, ale krehkých plastových výrobkov. Tieto stanice sú pretrhne pri zásahu svojho bicykla. Tiež, tam je situácia, v ktorých môže vodič zabudne pred pokračovaním pohyb na ich odstránenie, zatiaľ čo v prípade plastových len malé kúsky zostávajú z nich.

Plastové uzávery sú veľmi krehké, krátkodobé, takže si ich mohli kúpiť sa neodporúča, ak následne použiť v extrémnych podmienkach.

guma

Odolnejší ako plast, gumené kolesá klin pre nákladné automobily.

Popis produktu, Podľa mnohých kupujúcich, rovnako ako v realite. Rubber zastávky - veľmi dobrá voľba kúpiť, sú vyrobené z odolného tvrdého kaučuku, ak spustiť nad nimi nebudú zlomiť, na rozdiel od plastu. Existuje veľa rôznych značiek gumových výrobkov, ale kvalita je všetko o rovnaké - dobrá.

kov

Najodolnejšie z predstavených modelov je dôraz proti podbehnutiu kovové vozíky. Kov má svoje výhody ako séria alebo rad nevýhod v porovnaní s plastových a gumených náprotivky. Po prvé, hlavnou výhodou kovové opory je ich životnosť. To je mnohonásobne viac sily gumové alebo plastové. Po druhé, je možné použiť robustný skladací verzia, ktorá je oveľa praktickejšie ako ich náprotivky z iných materiálov; skladací možnosť obsadí veľmi málo miesta v kufri v porovnaní s konvenčnou.

Hlavnou nevýhodou je niekedy kľúčom pri výbere korozívne nestabilitu, ktorá je v rozpore s pravidlami pre skladovanie je produkt pokrytý hrdzou a stráca svoju spoľahlivosť a trvanlivosť. Potom použite proti podbehnutiu pre nákladné vozidlá je nebezpečné.

požiadavky

Podľa určitých pravidiel, musia byť kliny spĺňať nasledujúce požiadavky:

1. Maximálne zaťaženie, ktoré musia odolávať zastávky, je polovica celkovej hmotnosti vozidla.
2. By mala zabezpečiť pevné inštalácie kolesa.
3. Je potrebné vylúčiť prípadné preklzávaniu na povrchu vozovky zastávok.
4. Musí mať farbu signálu: červenej, oranžovej alebo žltej.

Podmienky uvedené nižšie musia byť dodržané, ak sú kliny použité pre nákladné automobily. Požiadavky SDA na za ním:

1. Pri vozidlách s hmotnosťou vyššou ako 3,5 m (pre nákladné automobily) a 5 m (bus) sa musia použiť najmenej dve opory.
2. Obstaranie nákladných vozidiel s hmotnosťou vyššou ako 3,5 tony a autobusy s hmotnosťou väčšou ako 5 ton by mala zahŕňať prítomnosť aspoň dvoch zastávkach.
3. Mali by byť ľahko prístupné, ale to by mala byť stanovená pevne, aby nedošlo k strate.
4. Pre konské povozy design by mal predpokladať ovládateľné brzdy a kolesá kliny.

záver

Ak sú splnené všetky uvedené požiadavky, kliny môžu operovať. Okrem toho, pred odchodom do predaja, musí byť testované na odolnosť. Preto je kupujúci voľba úložiska by mala klesnúť na kvalitný výrobok, ktorý mu bude slúžiť po dlhú dobu.