Výmena Seals SHRUS sami

Nie každý majiteľ auta vie, že v CV kĺbu. Je skratka pre závesu rovnakých uhlových rýchlostí, teda zariadenie, vďaka ktorej PPC motora a zachovávajú záber aj pri plnom natiahnutí konaní. Vďaka tomuto zariadeniu predného kolesa auta sa stáva úspornejšie než rozloženie auto klasické.

SHRUS opotrebenie je obzvlášť vysoká, keď everted koleso, pretože v tomto stave na zvyšovanie kolesá zaťaženia v niekoľkých časoch, čo môže viesť k odchodu podbehov kolies vozidla. Teda príslušný náhradný CV kĺbu je veľmi dôležité. Po prvé, je potrebné zabezpečiť, aby popraskané kryty v čase mení, a mazanie bolo vždy čerstvé. V opačnom prípade, vodné kvapky a prach SHRUS odstúpiť od pracovné podmienky, na sto kilometrov.

Ak chcete skontrolovať stav Prašník jednoducho nahliadnuť za predného kolesa po jeho odstránení, kým sa nezastaví. V prípade, že vlnitý pás, ktorý sa nachádza v centrálnej časti kola je neporušený, potom je všetko v poriadku. Ak tomu tak nie je - nutné núdzové náhradné Prašník SHRUS. V prípade ignorovanie tohto problému bude spadať do Prašník piesku a prachu, ktorý zakáže sám SHRUS. Takýto postup je nutná výmena v prípade, že guma bola pokrytá trhliny. Porucha CV kĺbu možno ľahko diagnostikovať aj bez vizuálnej kontrole, keď auto ide v ostrých zákrutách, je charakteristické praskanie. Všimnite si, že v prípade peľnice integrity môže byť dostatočne dlhé, aby jazda s "kríza".

Výmena tesnení SHRUS vykonáva nasledujúcim spôsobom:

1. Najprv musíte získať kľúč k prípadu, v prípade, že štandardné prístroj nie je vhodný pre uvoľnenie maticu náboja. Okrem toho by ste mali zásobiť na olej pridať do prevodovky.

2. Po prípravnej fáze môžete začať nahradiť proces. Zdvihnite prednú časť vozidla, demontáži kotúče nastaviť zariadenie na pevnom nosiči. Potom, odstrániť skrutky náboja kolesa a bezpečnostné kľúče čiapky. To možno vykonať len za predpokladu, že asistent v tejto dobe bude držať brzdu. Potom povoľte matice. Výmena tesnení SHRUS vykonáva za štandardného režimu: uvoľnenie skrutiek, kompletné uvoľnenie matice, návratovú náboje. Potom je možné odstrániť CV kĺb z ložiska a odstrániť z PPC hnacie hriadele. Tento postup sa vykonáva v troch smeroch.

Pokiaľ je nutné vymeniť Prašník, postup je najlepšie začať od konca hriadeľa, predtým demontovať vnútorný záves. Prvý prachovka sa odstráni od závesu, potom tri ložiská. Nasledujúce prvky odstraňovač - krúžok a trehluchevik. Až potom je možné demontovať vonkajšie závesu nižšie šachtou. Výsledné komponenty by mali byť umyté, vyčistené z tukov a olejov, a chybné diely vymeniť.

3. výmene tesnenia SHRUS končí po inštalácii a montáž všetkých komponentov. K stabilizácii vnútorného tlaku v peľnice odporúča, keď je hnací hriadeľ je statická.