Sorento Prime: špecifikácie, recenzie a fotky

Na jeseň roku 2014 na výstave v Paríži, bola predložená Európskemu verzia tretej generácie vozidla Kia Sorento, ktorá je takmer v rovnakej podobe a prišiel na náš trh. Rozdiely spočívajú v rade motorov, dostupných možností a zimné vlády predpony v názve. Musela len neskúsení ľudia neplietli medzi starými a novými verziami vozidla. Sorento Prime v porovnaní so svojim predchodcom sa stal oveľa pevnejšie. Je určený pre ženatých mužov stredného veku a starších.

exteriér

Pevný obraz tohto vozidla dať predovšetkým svoje rozšírené rozmery, budú podrobné informácie o tomto diskutovať o niečo neskôr. Masívne mreža, vyrobený vo firemnom štýle, obklopuje nárazníkový vážne off-road tela kit, nové kontúry tela a menej agresívne v porovnaní s predchádzajúcou verziou optiky vytvárajú veľmi atraktívny obraz. S tým všetkým KIA Sorento Prime spôsobuje dojmy objemný, ťažkopádny vozidlo. Jeho vzhľad má tóny športovosti a dynamike. Hojnosti chróm vložky a atraktívny optika izolované vozy celkového prúdu v pamäti, a nechá sa po dlhú dobu. To znamená, že vozidlo vyzerá veľmi moderný a svieži. To vyzerá oveľa zaujímavejšie ako predchádzajúce generácie.

rozmery

Nové Sorento Prime má také rozmery: 4780/1890/1685 mm. Stroj bol 95 mm, 5 mm širšie a 15 mm nižšie ako model druhej generácie. Rázvor vozidla sa zvýšil z 2700 až 2780 mm. Svetlá výška vozidla je 185 mm. Tam je off-road potenciál vozidla. Ale nemusel búrka off road a pre väčšie ovládač dôvera v dobývaní ľadovej kopca a jazda na zemi cestách. Je nepravdepodobné, že niekto bude kupovať auto na výlety na rybárčenie alebo poľovníctvo. Avšak, stroj ľahko vyrovnať sa s ľahkým a stredne off-road.

rozsah

Interiér Sorento Prime má päť- a siedmimi sedadlami dizajn. Vzhľadom na zvýšenie veľkosti, návrhári boli schopní zvýšiť a salón. Novinkou bol priestranný, a to nielen do šírky, ale aj na výšku, a to aj napriek zníženiu výšky tela. Hojnosť rezervou dosiahnuté vďaka pristátie nízkej sedadla.

Dizajn a vybavenie interiéru

Je na čase, aby videli, čo vývojári pripravili zaujímavý Sorento Prime. Prieskum ukázal, že interiér interiér vozidla je navrhnutá v súlade so všetkými modernými trendmi a plne zodpovedá triede stroja. Mäkké plasty s prírodným koženým interiérom je veľmi príjemný na dotyk. Je pozoruhodné, že plast použitý v prednej a v zadnej časti vozidla. Niektorí pretekári za aplikovať materiály lacnejšie.

Chvála tiež zaslúži Sorento Prime kabína ergonómie. Tu, všetci stáli na svojom mieste. So všetkými množstvo nástrojov a všetkých druhov pomocníkov nič nebráni si pohodlný pobyt v kabíne. Vo všetkých radoch (a dokonca aj tretí) má pohodlné lakťovej opierky a držiaky nápojov. Klimatizácia sa nastaví samostatne pre prvého a druhého radu. All sedadlá, s výnimkou tretej rad cestujúcich prispôsobiť sa preferencie. Pohodlný salónik Sorento Prime, fotka, ktorá nemôže dobyť jedno srdce a panoramatická strecha s pomerne veľkým poklopom sa nastaví do atmosféry vzdialených rodinné výlety, na ktoré je stroj hodia perfektne.

Vymenovať všetky hojnosť elektroniky používané v aute, mohlo by to byť veľmi dlhá doba. Má všetko, čo poteší maškrtný zákazníkmi ochotné platiť draho za pohodlie. Moderné systémy umožňujú vodičovi ísť čo najviac uvoľnil. Štyri kamery (jedna na každej strane stroja), ovládať mŕtve zóny, automatické parkovanie, a ešte oveľa viac sa bude starať o bezpečnosť majiteľa a jeho rodiny.

Nákladový priestor Sorento Prime

V 5-miestna verzia z kufra auta má objem 660 litrov. Samozrejme, že 7-miestny automobil sa nemôže pochváliť takými číslami, kladie kufor 142 litrov. Avšak, skladanie tretí rad sedadiel môže byť prijaté v 605 litrov priestoru. Tak, keď je zložený druhom rade aj objem batožinového priestoru o celých 1762 litrov. Všeobecne platí, že na strome v lese, môžete ľahko navštíviť. Priestranný interiér je to možné aj v obleku Santa Clausa.

špecifikácie výrobku

Pre európsky trh stroj je dodávaný s tromi rôznymi motormi: dva motorovej nafty a jedného benzínu.

Inline štyri benzinovik má objem 2,4 litra. Je schopný vyvinúť 188 konských síl a 241 Nm krútiaceho momentu. V tandeme s 6-stupňovou automatickou prevodovkou benzínovým motorom akceleruje kórejský crossover na najviac 210 km / h. Zároveň sa jedná o sto za 10,4 sekundy.

"Super diesel" dostala rovnaké konfigurácia vojne ako benzinovik, ale jeho objem je 2,0 litra. Tento motor má kapacitu 185 konských síl a produkuje 402 Nm krútiaceho momentu. Na rozdiel od benzínového motora, vznetový motor môže byť vybavený dvoma Radenie: manuálnou a automatickou prevodovkou. Oba boxy majú šesť stupňov. Mechanik auto zrýchli na stovku za 10,4 sekundy. Stroj bude trvať trochu viac času.

Oveľa zaujímavejšie pozrieť sa top-end naftu. Rovnaké usporiadanie vojne, ale objem - 2,2 litra. Extrémny výkon pre to je 200 "koňa", a krútiaci moment - 441 Nm. Tento motor sa stal vlajkovou loďou pre nový "Sorento". On je agregovať rovnakým kontrolným stanovišťom ako "najmladší" nafty. Motor zrýchľuje na 203 km / h. Na disperzných stovky s manuálnou prevodovkou trvá 9 sekúnd, s pištoľou v ruke - o niečo menej ako 10 sekúnd.

Termín by sa mal objaviť jeden motor - 6-valec v tvare V objem benzinovik 3,3 litrov. To dosiahne kapacitu 250 litrov. a.

Crossover, ktorý, mimochodom, stále patrí k stredne veľkým, chystajú nový všetkých kolies dosky pohonu. Avšak rozloženie suspenzia sa nezmenil od poslednej generácie: vzpery MacPherson vpredu a multi-link vzadu. Medzi nové prvky možno uviesť novú pomoc motora a zadného pomocného rámu, tlmičov a rozšírené migrovaného elektrického posilňovača riadenia. To všetko robí z prístroja beží mäkšie, zlepšiť ovládateľnosť a zvyšujú komfort v kabíne.

KIA Sorento Prime: kompletná

Takže, základná verzia stroja dostane: poťahy koža, osvetlené prahy, dvojzónová klimatizácia, multimediálny systém s dotykovou obrazovkou a navigáciou, Atermálne čelného skla a bočných okien, sedadlo elekroregulirovku vodiča, teplé možností (vyhrievanie sedadiel a volantu), LED svietenie a xenón svetlomety.

Okrem obvyklých bezpečnostných systémov (airbagov a závesom), inštalovaných v systéme stroja: aktívnej kontroly a trakcie na druhej strane, varovanie pred intenzívnom brzdení, rovnako ako systém ESP prívesu. Stále existuje široká škála možností, vrcholom, ktorý bol zaujímavý systém automatického otvárania a zatvárania piatych dverí. Ak chcete otvoriť kufor, nemusíte na hojdačke vaše nohy pod zadným nárazníkom, stlačením tlačidiel a ešte viac tak dostať svoje špinavé ruky na tele, tie len tak stáť vedľa vozidla po dobu troch sekúnd kúzlo vo vrecku. Náklady nášho hrdinu je v rozmedzí 2,13 milióna až 2,45 milióna rubľov. Samozrejme, že všetko závisí na úrovni výbavy.

Sorento Prime: recenzia

Tento automobil je úplne splnilo očakávania výrobcu a podarilo sa mu získať široké publikum fanúšikov. Medzi nedostatky vlastníkov automobilov len povedať, že je mierne predražené a nie dosť vôle. Zvyšok vozidla je len pozitívne emócie. Zaujímavý dizajn, slušné vybavenie a vynikajúce riadenie nového modelu "Sorento" bol príjemným prekvapením pre tých, ktorí boli oboznámení s druhou generáciou.