Ako sa vlečení vozidla s automatickou prevodovkou?

Automatická prevodovka s každým rokom sa stáva viac a viac populárne medzi ruskými motoristami. V mestských oblastiach (dopravné zápchy a dopravné zápchy) prenos "automatic" - skutočný záchranca pre vodiča. Ale na ceste môže všetko stalo, a pri odchode z mestské vozidlo s automatickou prevodovkou nie je možné dosiahnuť požadovaného cieľa. Členenie je natoľko závažná, že sa dokáže vyrovnať s jediným profesionálnym čerpacie stanice. A čo robíte, keď najbližší vlek je vzdialený 100 km od stroja? Priznajme si to.

Pravidlá ťažného vozidla v prípade veľkých havárií

Ak máte vylúčiť možnosť ťaženie na odťahovku a auto odmietol skončiť, bude jediný spôsob, ako z tejto situácie slúži flexibilné či pevné spojenie. V oboch prípadoch je na ťahu, je potrebné sa obrátiť na vášho motora. Pred odchodom na spojke, vložte bodový páku kontrolný v polohe «N», a až potom začať závesu. Uvedomte si, že auto je v tomto prípade môžu byť predmetom k prehriatiu, a tak chrániť spaľovacích motorov pridať pár litrov prenosové oleja.

Ako je odťahovanie vozidlá s automatickou prevodovkou, keby sa dostal pri nehode?

Často sa stáva, že keď menšie čelný náraz motora alebo jeho súčasti zlyhajú. So zlomeným radiátora, aby nezávislý pohyb je nepravdepodobné. A tu prichádza na pomoc metódy osvedčené v priebehu rokov - ťažného vozidla s automatickou prevodovkou pomocou spojky. Táto metóda je podobná prvému prípadu, ale malo by sa tu považuje za niektoré nuansy. Vlečení vozidla s automatickou prevodovkou, sa dostal do nehody vyrobené v prísnom súlade s obmedzením rýchlosti. Ak je pružná a pevná väzba otáčok stroja nesmie prekročiť úroveň 50 kilometrov za hodinu. Okrem toho, aby nedošlo k prehriatiu motora, aby sa malé prestávky každých 55-60 kilometrov. Na základe tejto ceste budete musieť zastaviť a počkať, až vychladne prenos. Výnimkou je 4-rýchlosť "automatický" (to je možné prejsť na 70 km). Ťažné vozidlo s automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies je vždy vykonané s vloženou poistkou ťahanie. V ideálnom prípade, samozrejme, byť prepravované na špeciálnych účelových jednotiek, off-road, zdvihol kábel k traktora alebo buldozérom. Ale ak to nie je možné, prejsť na prvé pravidlo.

Čo keď auto stojí robotické PPC? Ako je taká ťažné vozidlo?

Cena takého prenosového rádovo vyššia, než je obvyklé, a tu preplatok nie je len pre pohodlie a spoľahlivosť. Skutočnosť, že vozidlo s robotickou prevodovkou smie byť ťahané nie je 55, nie 60, a nie 70, ako veľa ako 100 km bez zastavenia. V prípade tuhého spojenia, vždy dodržiavať rýchlostný limit na 50 kilometrov za hodinu. Kedy by mal byť navyše flexibilné postarať aj o dĺžke kábla. Musia byť 3- alebo 6-meter (povolené malú chybu v rozmedzí medzi týmito hodnotami). V prípade, že dĺžka kábla je príliš veľký, bude to robiť auto ešte nebezpečnejšie, pretože vozidlo v takom prípade stáva menej obratný. Príliš krátky kábel hrozí kolízia. Preto, keď sa pružné spojky, je potrebné dbať na dĺžku kábla a neumožňujú vysoké výchylky.