Východiskovým motor v zime

Spúšťanie v zime pri teplote 18 stupňov pod značkou môže byť spojený s určitými ťažkosťami. Najdôležitejšie z nich je skutočnosť, že po dlhej nález z auta na ulici, jeho motor úplne vychladne, olej, ktorý je v kľukovej skrini, zahusťuje na konzistenciu kyslou smotanou. Až potom, čo sa motor zahreje, vozidlo naštartovať pomerne ľahko, a rovnako ľahko skončiť a tam. Ale na druhú stranu, tento účinok je možné len za predpokladu, že prestoje počas dňa nebude zvlášť veľký. Počas zimnej prevádzky, zvlášť keď teplota klesne pod 25-30 stupňov, sa neodporúča nechať auto v chlade dlhšie než pár hodín.

Intaktné plavidlá s upravenou elektrickej energie a systémy, ktoré sú dobre pripravené na zimné obdobie, zvyčajne prakticky vytvoriť žiadne problémy s takým procese ako východiskový motora v zime. V prípade, že majiteľ vozidla robí všetko v poriadku, že sa nebojí studené počasie aj na štyridsať stupňov.

Spustenie benzínový motor v zime (a nafty) úplne závisí na existujúcich motoristických zručností z jeho skúseností. Spravidla cestovanie po dobu niekoľkých chladných obdobiach, vie to a v akom poradí, čo potrebuje k tomu, aby sa realizovať štartovanie motora v zime. Vie, a cíti, koľko potrebuje na pokrytie sýtiča, keď by naopak zistiť, či má alebo nemá šliapnuť na plyn alebo počkať, a tak ďalej. Typicky, začínajúcich motoristi tieto schopnosti nemajú, av praxi, stačí nasledovať radu alebo vlastné intuíciu.

Neexistujú žiadne univerzálne spôsoby, ako spustiť motor v zime. Napríklad, to je ideálny pre karburátor systém, je pravdepodobné, že škodí injekciu, a ak áno, aby sa uvedenie dieselového motora v zime, sa vozidlo môže byť dokonca k ničomu. Tiež to, čo je prijateľné pre nové motory, ale nie je vhodný pre opotrebované motory.

Najlepším riešením by bolo sledovať návod na obsluhu. Je to začiatok vozidlo sekvencie je zvyčajne maľoval kroky. Ak neexistuje alebo vozidlo je stále vrtkavá a nehodí akoukoľvek manipuláciou, budete musieť získať skúsenosti prostredníctvom pokusov a omylov.

Napriek skutočnosti, že je nemožné dať nejaký univerzálny rady, existujú určité všeobecné pravidlá, na základe čoho môže značne uľahčiť spúšťanie motora pri nízkych teplotách. Hlavná vec - na začiatku zapnúť svetlá, počas približne 15 sekúnd. Taká malá záťaž môže zahriať elektrolytu v batérii, aby mu dal silu. Je však dôležité si uvedomiť, že keď štartovacie svetla by sa mal vypnúť a vypnutie rádia a kúrenie (ak je súčasťou dodávky), pretože v tej chvíli žiadne ďalšie spotrebitelia energie nepotrebujú.

Budúci tip je, že môžete spustiť iba motor s zošliapnutý pedál spojky, zodpovedný za iba po spustení môže byť vynechaná. Je tiež dôležité si uvedomiť, že samotný pokus o spustenie by nemal presiahnuť 10 sekúnd a interval medzi neúspešné - aspoň pol minúty. A je tu opakovať viac ako štyri pokusy za sebou nemá zmysel, pretože vo väčšine prípadov to nemusí viesť k ničomu, že je lepšie pokúsiť sa odstrániť prípadné problémy a začať znovu.

V prípade, že problém nie je so začatím akcií aj v zlyhania systému, vozidlo lepšie poslať do servisného strediska, alebo ponechať na teplejšie dni. Vodič má málo opraviť za studena, okrem toho, že rýchlo vymeniť sviečky zodpovedné za zapaľovania, niekedy to pomôže. To môže tiež pomôcť špecificky na trh na tento účel predvolené tekutiny. Potom, čo je zaručené niekoľko injekcií štart, ale len pod podmienkou, že všetky systém zapaľovania a napájanie fungujú správne.