Pri nabíjaní batérie sa varí - to je normálne, alebo nie? Zistite, prečo je pri nabíjaní batérie elektrolyt vrie

Mnoho majiteľov áut stretávajú s tým, že keď nabitie batérie je vriacej. Niekto to nevadí niektoré naopak, odpojte nabíjačku (nabíjačka). Existuje niekoľko spôsobov, ako skutočné, v ktorom môžete obnoviť napájanie z batérie na 100%. Tak bubliny môžu byť obaja chýba a prítomný. Pozrime sa s tým, ako budete musieť nabíjať batériu, a či tento jav sa prejavuje.

elektrolyt varu: normálne, alebo nie?

Takže potom, čo sa pripojíte nabíjačku do kábla akumulátora, potom zistíte, že niektoré alebo všetky banky, v ktorej je kvapalina obsiahnutá, začnú sa správať nestabilné. To je úplne normálne, ale tam sú niektoré nuansy. Ak si len pripojiť batériu a našiel niekoľko plechoviek varu, potom takéto zariadenia môžu byť vyradené. Tento jav ukazuje, že sú uzavreté dosky a je nepravdepodobné, že by odborník s batériou.

Ak zistíte, že batéria je v plnom prúde počas nabíjania, netreba sa báť - to je normálne. V skutočnosti to nebude variť. Tvorba bublín v bankách ukazuje, že detonačné plyn sa uvoľňuje, inými slovami, je elektrolýza. V tomto stave, elektrolyt má normálnu teplotu a zvyšuje maximálny hranicou (nad 45 stupňov Celzia). Poďme sa pozrieť, prečo sa objaví bubliny.

Prečo variť batérie?

Platí pravidlo, že plyn začne vystupovať, keď je batéria plne nabitá, a teraz budete rozumieť, prečo. Vzhľadom na to, že máme obmedzenú kapacitu, to je nekonečne sklad elektrická energia uložená v chemickej forme, nemôžeme. V dôsledku toho, keď je batéria plne nabitá, celá prichádzajúce energie sa premení detonačné plynu.

Musíte pochopiť, že za žiadnych okolností sa neodporúča nabíjať batériu bez dozoru pri upchatia dymovodu. To je spôsobené tým, že batéria je v plnom prúde a energia nemôže opustiť, pretože kryt je uzavretý. Viac ako raz tam boli prípady, keď batéria banky jednoducho prasknúť. Aby však bolo možné vykonávať nabíjanie je stále možné, ale mali by ste sa pokúsiť, aby nabiť batériu na viac ako 80-90% maxima. Teraz viete, že proces vzniku bublín je úplne normálne. Akonáhle sa začnú tvoriť, je nutné odpojiť nabíjačku, a potom si môžete nainštalovať batériu na svojom mieste.

Prípravné práce Pred dobíjaním

Než začneme, je potrebné vybrať batériu a dať ju na rovnom povrchu. Je žiaduce, aby všetko, čo bolo vykonané v dobre vetranej miestnosti, pretože jedovatý pridelené rovnaké výbušných plynov. Ďalej treba odskrutkovať všetky banky (to sa týka opraviteľné batérie). To možno vykonať pomocou veľkého plochého skrutkovača, niekedy aj rúk. Mali by sme vidieť elektrolyt, a ak je jej výška je nižšia, než je obvyklé, potom doplnil vodou (distsilyat). Akonáhle budete mať úplne nainštalovaná normálnu úroveň, je možné pripojiť nabíjačku.

Hlavná vec - nie spliesť. Pripojte nabíjačku navyše ku kladnej svorke, dobre, menej - v tomto poradí. Nabíjačka má dva drôty: červenej a čiernej, "+" a "-". nabíjanie batérie, sme svedkami. Ak kapacita 60 Ah, a prúd je 6 zosilňovača, potom 10 hodín stačí zariadenie úplne nabiť. Ale všimnite si, že v prípade, že je batéria nabitá v plnom prúde, a to začalo na začiatku, potom je to jasný signál, že je potrebné znížiť prúd. Týmto spôsobom sa môžete vyhnúť znehodnoteniu. Musíme si však uvedomiť, že pri nabíjaní batérie musia byť varu, ale nie príliš intenzívne.

Niečo málo o správnom poplatku

Moderné batérie zahŕňajú použitie prúdu rovná 1/10 z celkového objemu. To znamená, batérie 60 Ah 12B nemusia nabíjací prúd menej ako 6 ampérov. Táto metóda však nie je vždy. Napríklad, s výnimkou úplného vybitia batérie. V tomto prípade je potrebné použiť nižšie napätie, asi 2 zosilňovačov. Občas použiť vynútené spôsob nabíjania batérie. Je potrebné poznamenať, že sa jedná o veľmi negatívny vplyv na zariadenia, takže použijeme prúd rovná 60-70% celkovej kapacity. Ak je batéria 60 Ah, potom účtujeme cca 40-45 ampér. Veľká pravdepodobnosť, že teplota elektrolytu sa zvýši na 45 stupňov Celzia, v takom prípade musí byť proces zastavený.

K dispozícii je tiež spôsob vyrovnávania. V niektorých prípadoch je výhodné, pretože to umožňuje plne obnoviť aktívny hmotu akumulátora. Prúd je v tomto prípade rovná 0,1 ampérov. V dôsledku toho je nabíjanie preto trvá veľmi dlhú dobu, ale nemá vplyv na funkčnosť zariadenia.

Niektoré dôležité body

Nie každý vie, že potom, čo sa batérie začne variť, to môže byť účtované za nejakú dobu. Ako prax ukazuje, v priemere, je 2-3 hodín. Za to, že batérie možno považovať za plne pripravený na prevádzku. Ak počas nabíjania elektrolyt batérie sa varí dlhšiu dobu, bude to viesť k nadbytku a ďalšie zničenie prístroja. Môžete tiež skontrolovať hustotu elektrolytu, pokiaľ je v rozmedzí od 1,28 Batéria sa nabíja, ak je nižšia, je tam stále.

Nezabudnite, že predĺžená bublanie elektrolyt postupne odparuje, takže je vhodné čas odpojiť batériu od nabíjačky. To je tiež silne neodporúča umiestniť batériu do blízkosti zdroja otvoreného ohňa z pochopiteľných dôvodov. Je žiaduce, aby nabíjanie sa vykonáva v miestnosti, ktorá je batérie nie sú vystavené dažďu alebo blata. Tiež by som chcel povedať, že nie je nutné umiestniť batérie na nestabilný povrch, najmä keď tam je proces nabíjania.

záver

Po prečítaní tohto článku, mali by ste získať predstavu o tom, prečo sa objavujú bubliny. Ako je uvedené vyššie, to je normálne, ale proces musí byť riadený a aby sa zabránilo prebíjanie. Procesné elektrolyt elektrolýzy vody nastáva pri konštantným prúdom nabíjania. Ak použijete metódu vyrovnanie, výskyt bublín nie je možné. S ohľadom na núteným spôsobom, tu naopak, varenie môže byť príliš intenzívne. Na záver by som chcel povedať, že je potrebné, aby v súlade so všetkými požiadavkami a predpisy opísané v tomto článku, a potom sa všetko bude v poriadku. Ak je batéria pri nabíjaní sa varí, je to signál k tomu, že je batéria nabitá, a to nemôže byť ponechané v tomto stave cez noc, pretože to môže viesť k negatívnym dôsledkom.