Adamov most, kde? Popis a fotografie

Väčšina ľudí sú znepokojení nie je tam, kde sa nachádza Adamov most. To je skutočný most alebo zvedavosť prírody? To je to, čo vzrušuje myseľ ufologists, okultistami a celkom vážnych vedcov. A ak umelého priehrady, to vyvoláva nasledujúce otázky: "Kto to vytvoril?". V tomto článku sa budeme skúmať problém.

Prečo je názov mosta - Adam, alebo Rama (Hind) - vzťahuje sa k legendám tejto oblasti. Kedy a ako bola zničená priechod založená vedu. Kde je Adamov most, pri pohľade na mapami a fotografiami z vesmíru. Teraz je osud prírodného alebo umelého vzdelanie. Majitelia lodí presadzovať prehĺbenie kanál pre priechod veľkých lodí. Ekológovia protestovali vehementne. Po cunami 2004 boli oslabené na pobreží Indie a Srí Lanky, je to vďaka reťaze ostrovov. Ekológovia v ich snahe brániť most Rama pomoc Indy. Koniec koncov, táto priehrada slúži ako potvrdenie ich dávnej histórie. Ale poďme sa pozrieť na komplexné problém.

Adamov most: pokiaľ je táto príťažlivosť?

Vedecké publikácie opisuje, že bod záujmu, ako skupina ostrovov a plytčín, ktorý sa tiahne od Pambana reťazca (tiež známy ako Rameswaram) v Tamil Nadu na juhozápade Indie do Manaru na severe ostrova-republiky Srí Lanky. Táto formácia je takmer rovná, len mierne zakrivené, takmer päťdesiat kilometrov. Šírka mosta je v rozmedzí od pol až štyri kilometre. Medzi ostrovmi hĺbka mora je niekde pol metra v niektorých miestach trochu viac. Takže ak chcete, môžete ísť skoro až na doraz (alebo skôr, štyridsať kilometrov), putoval do vody na kolená, potom pas. Jedinou vážnou prekážkou je úžina Pambas. Je umiestnený medzi Cape a ostrov Rameswaram Ramnad. Úžina nie je príliš hlboká a je k dispozícii iba pre prejazd malých lodí. Nie je nutné, aby vyskúšať svoje schopnosti a odolnosť a prekonať Pambas plávanie. Úžina nie je široká, ale silná ničiť tieto nezodpovedné odvážlivcov do mora.

Prečo prechádzať medzi Indiou a Srí Lankou, tak volá?

Je to "Adamov most" pre kresťanské a moslimské námorníkov. "Most Rama" - tzv reťazec ostrovčekov a plytčín verných hinduistami. Prečo? To možno vysvetliť dvoma legiend. Veriaci v Biblii verí, že príbeh je popísaný v knihe Genesis, prevzal ostrova Cejlón. Boh vyhnal Adama a Evu zo svojho raja, a ocitli sa v nemenej krásnom mieste. Muž Stvoriteľ vesmíru nastavený na Cejlóne. A tak tam je hora s názvom Adamov vrchol. Evo, Boh sa sťahoval do Indie. A Adam cez most na pevninu. Tam, prvý pár bol znovu zjednotený a usadiť sa ich potomkovia celú krajinu. Preto je most sa nazýva Adam. Podľa hinduistov, priehrada bola postavená v dávnych dobách gigantické armády opíc vedených Hanuman. Démon Ravana uniesol Sita, Rama milostný záujem, a zmizol s ňou na Cejlóne. Božský cisár objednával konštrukciu mosta spájajúcej ostrov indického subkontinentu. Práca vedená synom boha Vishvakarman Nal. Z tohto priehrady armády opíc sa sťahoval do Ceylon, a bojoval s démonom. Všetky tieto udalosti sú popísané v hinduistickom epose "Ramayana".

Aké sú fakty?

Na starých mapách portugalských a arabských navigátorov ukazuje maximum, ktoré ani nie je pravda Adamov most. Srí Lanka a indický subkontinent sa týkala pešej násyp až do konca pätnásteho storočia. Tento most nasledoval aj kone a koč cestovateľov. Ale v roku 1480 došlo k silné zemetrasenie v týchto oblastiach. Dno mora niekoľko ustúpila. A ktorá začala po zemetrasení najsilnejšie búrky odplavené ostrov zmizol pod vodou a pľuvať. Bohužiaľ to nebola posledná rana element. V roku 1964, silný cyklón zničil mesto úplne Dhanushkodi, ktorý sa nachádza na piesočnatej pobreží v osemnástich kilometrov na juhovýchod od Rameshwaram. Prežil jediný chrám Kothandarasvami. Podľa "Ramayana", v tomto bode ráme zachytil nepriateľov. A práve na morskom dne je ďalší chrám, dátum, kedy bola stavba zachovaná informácie. Od Kothandarasvami začína oficiálne Most Rámy.

turistickou atrakciou

V blízkosti ostrovov nie sú nič zvláštne. Skladajú sa zo skamenelých koralov, piesku a spevnených vyvretých hornín. To umožnilo vedcom tvrdia, že most Rama - len pozostatky útes, rovnako ako mnoho z atolov v tropických a rovníkovej oceánu. Oveľa zaujímavejšie uvažovať Vista zo vzduchu, z lietadla, napr. Adamov most, fotka ukazuje jasne vyzerá ako umelá. Plytčiny dokonale viditeľný, a zdá sa, že priehrady sa rozprestiera nad vodou nepretržite. Vzhľadom k šírke mosta v niekoľkých kilometrov Rámy možno vidieť aj z vesmíru. A snímky urobené NASA pred niekoľkými rokmi, majú osvetliť pôvod podivné valu. Blahosklonne k štúdiu most Rama a indického Geological Survey. Jej odborníci vyvŕtal počet jamiek a so vzorkami hornín. Okrem toho, v niektorých oblastiach medzi pevninou a ostrovmi možných dopravných spojoch. Prostredníctvom Pamban Bay postavený železničný most. To spája pevninu Indii v rovnakom ostrove.

Adamov, ktorý postavil most?

Bohužiaľ, stále zostáva otázka otvorená. Aj keď stále viac a viac ľudí sa prikláňa k názoru, že táto priehrada má umelý pôvod. Ale človek-robil to? Koniec koncov, vek tejto budovy (môžeme ak to tak nazývať) je celkom slušný. Niektorí dávajú priehrade niekoľko miliónov rokov! Aký druh civilizácie mohla postaviť most, keď došlo žiadne Homo sapiens ako druh? Môžeme predpokladať, že most bol postavený mimozemšťania? Ale keď niektorí vysoko organizovaná komunita bola schopná prekonať toľko kilometrov, ktoré sú vypočítané na svetelných rokov dostať na Zemi, keď sa zdá divné, že na prekonanie päťdesiat kilometrov trvalo postaviť hrádzu balvanov? Oprávnene domnievajú, že staroba mosta je asi tri až päť tisíc rokov, a jeho stavitelia sú zástupcovia neolitickej civilizácie?

Argumenty v prospech prírodného pôvodu

Adamov most je reťazec ostrovov. Snáď ešte väčšia pravdepodobnosť, že sa ostrov Ceylon (teraz Sri Lanka) v dávnych dobách bola časť Eurázie. Miliónmi rokov pod vplyvom pohybu geologických tanierov začal zvieracej formácie. Spodná ponoril (ako sa to stalo už pri zemetrasení v roku 1480) a na mieste bývalého úžiny boli len ostrovy. V teplom tropickom mori okolo nich stali koralové útesy, a spôsobil na piesok. Z toho a tvorili dlhé vrkôčiky, že ľudia a používať až do konca pätnásteho storočia, s cieľom dostať na Cejlón.

Argumenty v prospech umelého pôvodu

Snímok urobených zo vzduchu, je možné vidieť, ako modré more sa pohybuje okolo mostíka Rámy. Hĺbka je tu značný - asi desať až pätnásť metrov. Ak budeme predpokladať, že Adamov most je pozostatkom šiju, že nie je jasné, čo sa stalo so zvyškom kontinentálneho šelfu. Táto rada sa zobrazí v hĺbke úplne neočakávane, a preto predstavuje jasnú prírodnú anomáliu. Áno, sondáž ukázal, že komplexné mostíka piesku a koralov. Ale medzi stavebným materiálom sú prítomné a kamene, rovnako ako miesta a vápenec. Okrem toho štúdie preukázali jasnú formu muriva. Balvany jasný tvoria dva a pol metra a pol. Tieto kamene sú položené na hornej vrstvou piesku - a to je najzreteľnejší dôkaz o umelom pahorku.

závery NASA

Obrázky autoritatívne americkou agentúrou pre výskum vesmíru vrhnúť na tajomstvo mosta viac svetla než komentárom odborníkov. Snímok bol zhotovený z družice s maximálne predĺženie. Pri pohľade na obrázok, nemožno predpokladať, že to všetko - zvedavosť prírody. Ale odborníci NASA k záveru necháva otvorenú otázku: "Obraz objektu získaného pomocou diaľkového prieskumu Zeme z obežnej dráhy nemôže poskytnúť konkrétne informácie o jeho veku a pôvodu" Takže Adamov most je tajomstvo našej doby.

Boj za zachovanie pamiatok

Či umelý alebo prírodný, tento kopec, ale je to bráni navigáciu. Lode musieť obchádzka štyristo kilometrov sa dostať z južnej časti indického subkontinentu na Cejlóne. Dokonca aj v devätnástom storočí, Briti vzniesol otázku, či rozšíriť prielivu Pambas pre priechod veľkých ciev. V päťdesiatych rokoch sa Adamov most vylúčiť ani vláda rozhodla Jawaharlal Nehru. Ale obrovská búrka zničila všetky technické iniciatívy prácu. Pre záchranu mosta Rama zákona teraz nielen Brahmins, ktorí hovoria, že je dôkazom všetko je popísané v "Ramayana". Pre bezpečnosť reťaze ostrova, a zástanca životného prostredia. Koniec koncov, je to kopec, verí, a zmäkčuje vplyv cunami veľké búrky na oboch pobrežiach.