Porsche Boxster - superupravlyaemy superšport za minimálne peniaze

Na začiatku 90. rokov prípadov v spoločnosti Porsche opäť neboli v poriadku. Autá neboli predané, výroba klesla, spoločnosť vzniknuté straty. Heinz Branicki, potom vedúci skupiny bol nahradený rezolútne a dokonca aj niekoľko dobrodružnú Wendelin Wiedeking. On investoval do vývoja nového modelu auta na päťkrát väčší, než je suma, na ktorú posudzované Porsche spoločnosť sama, a v roku 1996 vyhral riskantné boj s zlyhanie uvoľnenie modelu Porsche Boxter. Vďaka prijateľnú cenu a vysokú kvalitu, tento voz práve umiestnila na prvom mieste z hľadiska tržieb medzi inými modelmi Porsche a udržuje tento stav až do roku 2003, kedy došlo k crossover Porsche Cayenne.

Názov modelu Boxter zlúčili dve slová: boxer (ako Nemci nazývajú boxer motor) a roadster (známy typ tela), ale bez náznaku bojovného ducha nie je v poriadku. Bol založený layout mid-engine, na rozdiel od zadnej použiť v obľúbené modely Porsche 911. Vozidlo Telo je určená autorom BMW Z1 Harm Lagaay, ktorá sa ako základ funkcie populárnych modeloch a potom na otvorenom Porsche 550 Spyder a 356 Speedster. Z karosérie, vyrobené z pozinkovanej ocele, Porsche odborníci podarilo dosiahnuť záznam odporu vzduchu Cx = 0,31. Porsche Boxster Ak rýchlosť prekročí 120 km / h - automaticky odsunuté prítlačný spojler, ktorý tiež automaticky zatiahne znížením rýchlosti 80 km / h. Zaťahovací strechy, ktorý je vybavený špeciálnou ochranu pred prachom a nečistotami sa odstránia za 12 sekúnd už len úplné zastavenie stroja. Svetlomety sú uzavreté plastovými štítmi, odolnejšie a ľahšie ako sklo, a pri jazde s otvorenou hornú časť oblúka na bezpečnosť je možné inštalovať špeciálnou ochrannou odnímateľnou sklo. Vzhľadom k motoru, ktorý je umiestnený pod sedadlom, na spúšťací dve Porsche Boxster: vpredu a vzadu.

Prvá generácia Porsche Boxster 6-valec boxer motor má výkon 217 hp s objemom 2,7 litra. O podrobnostiach tohto motora bol nasledovaný tretím motorom známeho 911, ale na rozdiel od svojho predchodcu má vodné chladenie dvoch obvodov. Neskôr bol model Porsche Boxster S, ktorý nainštaloval silnejší motor na 252 koní, 3,2 litra. Oba motory dva vačkové hriadele, a riadené vstrekovanie časovanie Bosch Motronic systém 5.2 Úprava VarioCam «časť" sa vzťahuje na benzín oktánové číslo nižšie ako 98, trochu zhoršuje dynamiku zrýchlenia.

Odpruženie Porsche Boxster elastokinematicheskaya s otáčaním zadné kolesá v smere otáčania dopredu. Štvor-hliníkovej zliatiny brzdové strmene používané v vozu Formule 1, poskytovať brzdenie, vo 37,7 metroch 2,7 sekúnd 100 km / h až do zastavenia.

Pokiaľ ide o domáce skúsenosti s prevádzkou Porsche Boxster, recenzie vlastníkmi z Ruska a krajín SNŠ sú plné skutočného obdivu a nadšenia. Žiadny iný stroj z tých, na ktoré stále jazdia majitelia, neukázala také výsledky v stabilite správanie na ceste počas najrizikovejšie zákrutách.

Porsche Boxster - automobil, ktorý je celkom rozumné peniaze, s nízkou spotrebou a minimálnej dane, umožní majiteľovi, a to aj od motoristického športu cítiť za volantom športového vozidla.