Ktorý predstavil svetu Francúzsko - krajina pôvodu "Citroen C3"

V poslednej dobe, známy európsky výrobca predstavil na verejnú svojho nového mestského vozidla s názvom "Citroen C3". Krajina pôvodu (Francúzsko) plánuje dobyť nové trhy, sa spoliehať na moderné dizajnové trendy, jeho dobré špecifikácií a za prijateľnú cenu. Tiež, v závislosti na spoločnosti, zmenil hatchback povrchových materiálov k lepšiemu. Ale nech už to bude môcť dosiahnuť svoj cieľ, sa dozvieme neskôr, ale pre túto chvíľu trvať bližšie bližšie k stroju a zistiť, čo chce dobyť svetový trh vo svojej krajine pôvodu.

"Citroen C3": preskúmanie návrhu

Pozriete Ak sa na vzniku nových produktov, všimnete si, že hlavné zmeny zažil prednej časti vozidla. Hatchback má novú dopad predného nárazníka, vnútri výrobca poskytol miesto pre LED svetlomety, ktoré sa nazývajú "svietenia". Hmla je tiež prítomný - sú umiestnené tesne pod. Mriežka chladiča tiež zmeniť jeho štruktúru a stať sa hromadne. A to nie všetky inovácie, ktoré chce dobyť trh v krajine pôvodu "Citroen C3". Lišty na strane vozidla sú orežú hlavne chróm a v spodnej časti môžete vidieť malé reflektory, ktoré upozorní vodič protiidúceho vozidla sa objaví v tme.

technické charakteristiky

Krajina pôvodu "Citroen C3", sa rozhodla urobiť zo svahu na úsporné a šetrné k životnému prostrediu a úplne nahradí motor linku 4-valec s tromi valcami. Od tejto chvíle je základný motor je 68 hp motor so zdvihovým objemom 1000 kubických centimetrov. Tento motor naozaj vynikajúcu cenu - na 100 kilometrov spotrebuje asi 4,3 litra benzínu. To znamená, že 1,2-litrový motor, ktorý je špičkový výkon 82 konských síl. S takou jednotkou spotrebuje o niečo viac ako novinka (4,5 litrov) benzínu na 100 kilometrov. Najväčší kapacita top-end motor 120 "koní" a objemom 1500 "kocky" spotrebuje maximálne 6,5 litra paliva na sto. Mimochodom, tento motor nie je zaradená do zoznamu 3-valec - tá ešte bola vypožičaná z 208-teho "Peugeot" a bude k dispozícii ako v domácom i európskom trhu. Aj spoločnosť má 3 dieselových elektrární, ale nebude doručená do Ruska. Všetky motory sú agregované alebo 4-step "automaticky" alebo 5-stupňovou manuálnou. Ale nie skutočnosť, že prvá verzia bude žiť až do budúceho roka. Do budúcnosti spoločnosť plánuje nahradiť ju s viacerými progresívnou 5-supenchatoy automatickou prevodovkou.

cenová politika

Krajina pôvodu "Citroen C3" sa rozhodla, že nebude moc nafúknuť hodnoty svojich nových produktov. Tak, restyled verzii hatchback sa zvýši iba o 15 000 a bude stáť asi 500 tisíc. Pokiaľ ide o najdrahšie vybavenie, to bude stáť zákazníkom 635 tisíc rubľov, ale to nie je fiškálne náklady. Približne za rovnakú cenu ponúkla podobný minicar s názvom "Citroen C4", o krajine pôvodu, ktorý má tiež v úmysle dobyť svetový trh.