"Java 350-638" bol považovaný za obľúbený model pre motocyklistov sovietskych časov a dokonca aj nová éra Ruska. V predaji dostala od začiatku roka 1985 roka. Charakteristické črty tohto motocykla je schopný prepraviť až dvoch ľudí z ostatných modelov boli nové komponenty: elektrické zariadenia a samozrejme motor. "Java 350-638" Bol inovácie a jej podvozok. Na palube bol inštalovaný nový model tlmič, ktorý znížil vibrácie ísť na prednú vidlicu, aby bolo možné použiť motocykel s prívesom. To vysvetľuje skutočnosť, že "Java 350-638" nemal ochranné oblúky, rovnako ako ešte zostáva schodík. Bolo zistené, nové sedlo, kryty a objem nádrže v litroch sedemnástich, hranatejšie. Okrem toho, na oboch stranách sú opatrené gumenými vložkami, ktoré majú podporovať kolená. Motocykel "Java 350-638" zlepšil jazdné vlastnosti, a jej presné sedlo umožňuje, aby sa dostatočne dlhé a pohodlné cestovanie.
Pre vodičov, nie sú tam žiadne ťažkosti a pri jazde na zlých cestách a v mestskej premávke.
technické charakteristiky
Inovácia sa dotkla nielen palivovú nádrž, a tlmič, ale tiež zadné skupinové svetlá modely, rovnako ako panely v priestore sedadla. V dôsledku toho sa zmenil vzhľad motocyklového vzhľad. Teraz je model stojí tlmič s rozšírenú prednej časti jeho dĺžky. To nielen zvýšilo silu, ale aj s cieľom zlepšiť spôsob upevnenia palivovej nádrže. V "Jawa 350-638" dvojtaktný motor s dvoma valcami. Jeho pracovný objem - 343 metrov kubických. centimetrov. Maximálny výkon "železné kone" - dvadsaťšesť "kone" s hmotnosťou sto sedemdesiat kilogramov.
vzhľad
Dĺžka tohto modelu - 2,1 m, šírka - 107 centimetrov. V "Java 350-638" batéria s priehľadným telom, odrazky na bokoch a pípnutím. V porovnaní so všetkými predchádzajúcimi modelmi v tejto modifikovanej kovové valce, ktoré sú vyrobené z hliníka, pričom zníženie hmotnosti vozidla. Okrem toho niesol osová vzdialenosť iba dvanásť milimetrov bolo možné získať štyri, skôr než dva obtokového kanála, ako v starších verziách. Táto zvýšená sila na tlaku kľučky, vyznačujúci sa tým, že tesnenie použitý pre intenzívnejšie v dôsledku spaľovania ložiská mazanie benzín.
inovácie
Ak chcete zlepšiť trvanlivosť motorom umiestneným na "Java 350-638", ako aj na kvalitu jeho práce bola zvýšená spojkový kôš, vrátane počtu diskov v olejovom kúpeli. Pätnásť percent a znížila sila pružiny. Predmet inovácií v zmeny motore došlo v spiatočku, presnejšie povedané v jeho prevodovým pomerom. U tohto modelu, počet zubov na ozubenom kolese - sedemnásť. Motocykel "Java 350-638" možno vybaviť kotúč prednej brzdy. To sa stáva absolútnu výhodu vzhľadom k jeho bubna seriálu. Upravený dobre a zadný nárazník vozidla. Fanúšikovia pokus, vybrať si pre seba individuálne, najlepšie hodí k ich štýlu jazdy motocykla tuhosť. Používanie otáčkomera je možné regulovať otáčky motora. Ak je to považované za najoptimálnejšie moment pri otáčkach motora od troch do piatich tisíc. Pre lepšie zrýchlenie motocyklistov sú vo vysokej rýchlosti.