Motocykel off-road a mesto

Keď príde čas vybrať si pre seba jednostopové vozidlá, motocykle rozmanitosť môžu hrať krutý vtip. Na jednej strane je možné zvoliť ideálnu voľbu, ale to sa môže stať, a tak, že voľba je bolestivé. Z tohto dôvodu, musíte najprv pochopiť, aké požiadavky musí spĺňať motocykla.

dve triedy

Ide to bum, sportbajky, a ďalší ľudia sú naplnení romantikou diaľkové cestovanie na motorke, a tých, ktorí preferujú extrémne, návykový motokros. Ak chcete vybrať motocykla v teréne, musíte sa rozhodnúť, aké úlohy bude primárne priradiť k nej. Pokiaľ sa jedná o komfortné cestu, mali by ste zvoliť "enduro" z triedy. Ak extrémnej jazde na nespevnenom teréne, bude voľba bude pre motokrosové motorky. K dispozícii sú aj modely, ktoré obsahujú prvky oboch tried.

Krossbayk

Novic nie je vždy jasné, čo je odlišné od motocross bike enduro. To je spôsobené tým, že často mezitřídních modely obsahujú slovo "enduro" v názve. V skutočnosti, rozdiely sú pomerne veľké. Motocross koleso je určený len pre jazdu motokros, takže neexistujú žiadne blinkre, svetla, kufre, jedným slovom všetko, čo ľahko zlomiť a spadne na jeseň. Toto kolo môže byť navrhnutý ako športové potreby a nevyžaduje pilotný preukaz kategórie A, ale mesto a to je nemožné riadiť, a motokros by malo byť doručené druhej vozidlo.

športové výstroj

Ak krossbayk má všetky potrebné doklady, je možné chodiť po meste, po inštalácii všetky chýbajúce kusy. Avšak také motocykle majú úzke sedlo, takže jazda na dlhé vzdialenosti, je únavné. Je ťažké ísť viac ako niekoľko sto kilometrov, okrem veľkej chrániče pre pneumatiky spôsobiť nadmerné vibrácie volantu vidlice pri jazde na asfalte, čo zaťažuje rúk vodiča.

Ako skvelá voľba pre začiatočníka fit čínsky motocykel IBRIS TTR. Hoci tieto lacnými modelmi a vyžadujú určitú revíziu (zvyčajne nahradenie niektorých častiach podobné japonskej výroby). Tiež to môže byť Baltmotors Enduro 250. V ďalších svetových výrobcov, príliš mnoho modelov motokrosu. Vzhľadom k tomu, motocykel off-road a mesto je vhodný napríklad Honda CRF250L, dokonale sa cíti ako na diaľnici, a ťažké úseky trate, alebo 250 ccm Kawasaki KLX250S.

Pre pohodlie pri cestovaní

Ak zvolíte putovnej motocykel off-road, enduro dokonale zapadá. Je pravidlom, že tento motocykel je masívnejšia v porovnaní s kríža, najmä keď si uvedomíte obrovské pristezhnye kufre, ktorá bude obsahovať všetko, čo potrebujete, z inventára produktov a končiac stanov a spacích vakov. Aj keď motocykel off-road určený na iné účely, že je celkom schopný prekonať rôzne úseky bez asfaltu, aj keď jazda, ako je mokré hliny, že bude pravdepodobne dovoliť. Touring bicykel pre jazdu v teréne (foto nižšie) má tradične pohodlné sedadlo, ktoré môžu ubytovať dvoch ľudí, čo je tiež dôležité pre diaľkové cestovanie.

Hlavným kvalita turistických motocyklov

Po prvé, je priemer kolesa. V prípade, že cesta bude výhradne na diaľnici alebo upravené kabát v dobrom počasí, táto možnosť nie je tak dôležité. Avšak, ak cestovateľ vie, že je potrebné prekonať skalnaté oblasti, je lepšie, že bicykel je väčšia ako 21 palcov (53 cm).

Dôležitá je prítomnosť elektrického štartéra. V prípade, že motocykel zastaví v kaluži, priekopy, alebo na vzostupe, aby sa to s Kick bude veľmi nepríjemné, a to najmä v prípade, že cestujúci cestuje sám. Hmotnosť je tiež dôležité, takže ak nemáte nejaké osobné preferencie, voľba je lepšie, aby sa v prospech modelu s vzduchovým chladením. Okrem toho, že je ľahšie udržať, a to je dôležité, pretože často je potrebné opraviť koleso off-road s rukami, zatiaľ čo v extrémnych podmienkach. Preto musí byť rovnako spoľahlivé ako úloha vodiča - dôkladne poznať jeho techniku a jej možnosti.

Motor a nádrž

Optimálne cubing pre stanoviská turenduro ľudí sa môžu líšiť. Niektorí tvrdia, že sa darí na 250 "kocky", iní hovoria, že to potrebuje veľký ťah, pretože načítanie enduro s malým objemom motora pri jazde do kopca, "nevyťahujte". Avšak srednekubaturnye (600 m ³ ) Enduro považovaný za univerzálny. Sú dobre vychovaný a na diaľnici av meste a na cestách.

Určuje povahu plánovanej ceste a veľkosť palivovej nádrže. Pokiaľ je požadované tankovanie každý 100-200 km, tento motocykel nie je vhodný pre diaľkové cestovanie. Veľká nádrž - záruka, že nemusí zostať bez benzínu niekde na poľnej ceste, aj keď v každom prípade je vhodné vykonať ďalšie kanister.

Sú považované za spoľahlivejšie motocykle, ktoré používajú suchá kľuková skriňa. V prípade, že náhle zastavenie pádu alebo prevrátenia motocykla mazací systém eliminuje tento "ochudobnenie dodávky oleja" motora a poklesu tlaku, takže nedôjde k prehriatiu.

Výborná voľba môže byť Honda Africa Twin, vytvorený na základe rasy a XLV750R Transalp modelu. KAWASAKI KLE500 páči tiež cestujúci, najmä preto, že cena za to na sekundárnom trhu začína od 80 tisíc rubľov. YAMAHA XTZ750 Super Tenere - niekoľkonásobný víťaz na "Dakare" - môže byť tiež výborná dopravná pre diaľkové cestovania a zábavy v rally.

konečné rozhodnutie

Cestovné enduro možno rozdeliť do dvoch typov. Prvý veľký Feel terénnych podmienok dokonale vyrovnať sa s akýmikoľvek podmienkami na ceste, ale to je menej užitočné pri jazde po diaľnici. Po druhé, naopak, pohodlné, ale môže mať na obtiažnych miestach.

Voľba takého motocykla je vždy určitý dualizmus. Je pravidlom, že takmer celá trasa sa skladá hlavne z prevádzky na ceste, a to len pre niektoré, aj keď často z najkrajších miest, bude musieť ísť na ceste, čo môže byť docela uchádzajúci za normálnych poveternostných podmienok. Z tohto dôvodu by ste sa mali rozhodnúť, čo je najlepšie: znášať nepohodlie pri hlavnom ťahu, ale to je ľahké vziať obtiažna miesta, alebo z pohodlia jazdy na diaľnici a "potenie" na zložitosti.

Avšak, tam je ešte tretia možnosť: cesta veľký podnik. Najlepšou voľbou - 5-6 osôb, vrátane vodiča rezerv.