Motocykel "Yamaha Diversion 600": technické špecifikácie a recenzie

Nech nám trochu histórie. V 50. rokoch minulého storočia v období povojnového technologického rozvoja svetoznámej Yamaha má konečne obnoví produkciu motocyklov. Prvý model Yamaha Diversion bola vydaná v roku 1984 a bol významne odlišný od aktuálnej verzie motocykla. Motocykel dal uspokojivé 60 l. a. Za dobu svojej existencie modelovej trikrát zlepšiť zavedením modernejšie technológie a inovácie pre pohodlnejšie, bezpečné riadenie motocykla. Od roku 1992, po pomerne dlhú dobu (19 rokov) produkované mierne aktualizovaný modelu "Yamaha presmerovanie-600" (1992), je fotografia, ktorá je uvedená nižšie. Napriek slabému podvozkom a motorom nevýrazný, presmerovanie model má stále vysoký dopyt z dôvodu hodnoty za peniaze.

Návrat "sabotáž"

Vzhľadom k tomu, vydanie vylepšené "Yamaha odklon-600" (2009), ktorý sa stal nové a vylepšené prevedenie starého modelu. Myšlienka výrobcov je minimalizovať nevýhody predka, vytvorenie motocykla s jednoduchým ovládaním a konkurencieschopné cien, čo je celkom schopný vývojárov. Vysporiadali s problémom, nový vzhľad je drahšie ako cena a kvalita spotrebiteľov sa stala podstatne vyššie ako u predchádzajúcich modelov a konkurentov. Yamaha Diversion 600 je k dispozícii pre mnoho potenciálnych kupcov, ktorí hľadajú na trhu, pohodlnejšie a menej nákladné modelu motocykla.

Odlišnosti od iných firiem podobné motocykle

Čo sa najmä vystupoval "Yamaha presmerovanie-600"? Odpoveď je nasledovné: vývojári snažili priviesť k životu najpohodlnejšie a kvalita jazdy na motocykli. Model modernizovať hypermoderné striedajú - poču svetlometu s hviezdičkou "Gabarit" čelo "povorotnikami" vyniesol spolu s číslom na slušné vzdialenosti od "chvost", a výfukové módne slovo najmä v rámci "brucho". Vysoká pevnosť oceľovej rúrky, ktorá je vytvorená z v tvare diamantu rámu zaisťuje priečnu tuhosť rovnováhy, a tým zvyšuje veľmi hladký prejazd zákrutou. Podvozok Yamaha Diversion 600 má moderný dizajn, úzky, kompaktný, pohodlný a pôsobivý pokoj, čo je dôležité pre vazhdeniya motocyklov v mestách s úzkymi uličkami.

Z pohľadu typického kupujúceho takého zariadenia, ktoré nepotrebuje veľa adrenalínu v rohoch, a schopnosť sa dostať do vašej maximálnu bezpečnosť a minimálne charte preto bude tento typ motocykla byť ideálny pre neho. Tuhosť systém nie je nižšia ako tá prvá, a pohodlne pohrali dodatočne prekonfigurovanie suspenzie a zväčšením uhla na rovnakej vidlice základne. Treba tiež poznamenať, že motocykle Yamaha Diversion vhodné ako pre začiatočníkov aj skúsených, kalené cyklistov. Trubkový rám motocykla podstatne menšie rozmery a hmotnosť, čo umožňuje stabilne držať vopred stanovenej dráhy. Motocyklista strednej a nízky rast možno ľahko dotknúť zeme s nohami pri nízkych otáčkach pri manévrovaní. Prístrojová doska má moderný analógový tachometer a rovnakú funkčné monitora tachometrom. V tomto modeli, Šípka namontovaný tachometer s luminiscenčné vrstvou a osvetlenie hlavného panelu LED podsvietenie, takže je ľahké kontrolovať situáciu, a to aj v noci. A to v neposlednom rade dôležitý bod pri výbere budúceho nákupu.

Bol vyrábaný v troch farbách:

• Extrémna Yellow.
• Midnight Black.
• Cloudy White.

Yamaha Group vyvinula model pre to navyše k obrovskému množstvu doplnkov pre pohodlné cestovanie akúkoľvek vzdialenosť. Kompaktný motocykel "Yamaha Diversion-600" je ľahko ovládateľný. Dôležitú úlohu pri popisovaní výhod "sabotáž" hrá veľmi elegantný vonkajší vzhľad, v kombinácii s japonským kapitálom a absencii výrazných nedostatkov činí model atraktívne pre širokú verejnosť.

Na bicykli, "Yamaha Diversion-600" hodnotenie majiteľov nie je príliš nadšený, ale všeobecne pozitívne. Bohužiaľ veľký muž trochu nepohodlné jazdy a stále je potrebné pokúsiť sa pozerať do spätného zrkadla pozorovania. Pre motocyklistov pokazené zdá príliš predvídateľný a pokojný, ale pre začiatočníka je to niekedy stojí za to. Veľmi rozdielne názory na cestovanie na dlhé vzdialenosti. Niektorí ľudia v divokej radosti, a niekoľko nešťastných poznámku príliš tenké sedadlo a tvrdo na to, čo by sa na ňom s radosťou a pohodlie ísť dlhú cestu.

Dizajn, "Yamaha": ako vždy vo svojej sláve

Bývanie "Yamaha Diversion-600" zvýšila, takže tam bola veľká a pohodlná stolička, ktorá je dôležitá pre dlhú cestu. A zrkadlo, a panel doska sú umiestnené ako vodič motocykla, a to sa ukázalo byť ergonomickej výške. Motocykel jazdné vlastnosti umožňujú vynikajúci pocit, že vo veľkej rušné mesto, a dych berúce cesty na ceste. Brzdový systém je vyvážený a poskytuje príležitosť na urýchlenie a brzdy účinne aj v tých nečakaných situácií, ktorý pridáva určitý plus pre bezpečnosť. Ale najdôležitejšie novinkou je, že teraz Yamaha Diversion začalo vyzerať väčšie a hmotnejšie: to je pre túto kvalitu a výber sa vykonáva skúsení motocyklistov spoločnosti "Yamaha". Áno, taký model môže byť niekedy nepraktické v dopravných zápchach v meste, ale vonkajšie a vnútorné charakteristiky pevnosti s pomstou pokrytie deficitu.

Pokiaľ ide o jej vzhľad, ona tiež podarilo rozlíšiť rôzne farby: čierna, zelená, červená, modrá, striebristo šedej, fialovej, vínovej, žĺtka. V priebehu doby, modely pridať elegantný farebnú schému farieb "kovové": teraz motocykel "Yamaha Diversion-600" sa stal zrejmé na ceste z diaľky. Vlastné farby návrhári si vybrali po každej zmene a zlepšiť bicykel v súlade s reakciou pravidelných zákazníkov. "Yamaha Diversion-600" - je nízka na sedadle, ľahké a kompaktné kolo: tieto vlastnosti prispievajú k dobrej aerodynamike, čo výrazne zlepšuje ovládateľnosť v rôznych situáciách na ceste.

Rysy modelu, alebo to, čo nevieme o populárnej motorke?

Nový model bol významne prepracovaný, ale staré predné stupor tvorcovia nezmenil, pretože hospodárstvo by mohlo výrazne zvýšiť už tak vysokú cenu tohto modelu. Hrúbka kotúča zmenšuje o 0,5 mm (majú úlohu pri znížení zotrvačnosti pri zrýchľovaní a brzdení). Ráfiky ľahšie, a použitie 520-tého obvodu ľahší a menším priemerom zadnej nápravy znižuje rotujúce hmotu a neodpruženú motorku. V súlade s tým, umožnil realizáciu veľkého motora a možnosti musel byť prepracovaný zlepšiť pružnosť. Zmenil kombinácia vstupné-výstupné zariadenia.

V dôsledku toho sa výrazne zvýšil trakciu na 4.000-5.000 ot / min v hlavnom chode motora, čím bolo umožnené ďalšie vzácne radenia prevodových stupňov, čo výrazne zjednodušuje proces jazdy na bicykli. Aby sa znížili náklady, hliníkový rám bol zmenený na ocele, v dôsledku čoho je celková hmotnosť motocykla zvýšil. Pre vizuálne porovnanie, zvažovať model "Yamaha Diversion-600" (1992) v nižšie uvedenej fotografii.

Hmotnosť motocykla dnes v kompletnej sade je asi 216 kg. Po vybalení z krabice plochých posuvníkov štítu "materiálom" pred poškodením. Tiež to môže byť vybavená systémom ABS. Odpruženie je pomerne mäkký, funguje perfektne. Na dobrom povrchu vozovky cítil vyváženie motocykla. Oceľový rám je dostatočne praktické jazdy na zlých cestách, ovládať motocykel bude oveľa ťažšie, ale to by nemalo vydesiť vás, pretože prínosy v tomto modeli je oveľa viac. Pokiaľ ide o radiacej páky a spojky je prepracovaný pre lepšiu ovládateľnosť v mestskej premávke. Brzdový systém splniť očakávania aj tých skúsených vodičov. Prevodovka pracuje presne, zatiaľ čo jemne záskoku. Maximálna rýchlosť okolo 215 km / h a 100 km / h, zrýchlený za 3,9 sekundy. Ľahko tak začal, pretože pohyb je už nečinný. Všetky tieto faktory samozrejme priťahuje pozornosť potenciálneho kupca, ale tiež by mali venovať pozornosť vnútorného modelu.

"Yamaha Diversion-600": technické špecifikácie

Výtlak trochu -. 3600 cm kapacita je 60 l. a. Počet valcov do štandardného dátového modelu - 4, počet cyklov - 4. Maximálna rýchlosť - 200 km / h. Spotreba benzínu závisí od povrchu disku a pohybuje sa v rozmedzí od 4,2 do 6 litrov. Objem nádrže 17 l. šesťstupňová prevodovka. Celkové rozmery zariadenia, aby 735/1090/2170 (w / v / h) mm. Hmotnosť štandardné asi 216 kg. Kvapalinou chladený motor in-line, so sklonom vpred. Využíva systém palivových batérií. Motor, rovnako ako v iných modeloch, "Yamaha", ktorý je riadený štartérom. Bore Zdvih 65,5 * 44,5mm. Pomer kompresného pomeru 12,2: 1. Maximálny výkon 59,7 (6,1 kg / m) pri 8.500 otáčkach za minútu. "Yamaha Diversion-600" Systém mazania - je olej v kľukovej skrini. Karburátor - vstrekovač. Model Spojka: lamelová v olejovom kúpeli. Štart moderné, el. Zapaľovacie systém je štandardným typom TSІ. Wire Typ - reťaz. Prenosová sústava stálym prevodom, 6 pomáha. Objem olejovej náplne v poriadku 3,4 l. Rázvor 1440 mm. Minimálna svetlá výška 140 mm. motorky hmotnosť služby, v danom poradí, 211 kg / 216 kg ABC. To všetko zahŕňa "Yamaha presmerovanie-600": fotografie nižšie ukazuje v detaile, ako to vyzerá s pozíciou na bicykli jazdné.

Všeobecné výhody v porovnaní s podobnými motocykle

Teraz, keď sa technické vlastnosti pochopil, najdrahšie čas zhrnúť výhody tohto vzoru potvrdilo hodnotenia. A sú nasledovné:

• Pohodlne sa nachádza spínače pre pohodlné ovládanie palubnej dosky.
• Vnútri mestských komunikácií a dobrých ciest pohodlnú jazdu na bicykli za predpokladu.
• Motocykel je ľahko ovládateľné, predvídateľné správanie a dáva plnú kontrolu aj v tých neočakávaných situáciách.
• Ovládanie je jednoduché pre všetky kategórie vodičov.
• Sedadlá sú pohodlné pre dlhej jazde na bicykli.
• Univerzálny koleso pri výbere relatívne dlažba.
• Optimálny návrh kapotáž systém a elegantný spôsob.

Nevýhody, ktoré by ste mali venovať pozornosť pred kúpou

Rovnako ako u všetkých ostatných kolies, v tomto modeli, "Yamaha" to má svoje nevýhody:

• Môžete dostať vibrácie po 4 tis. Rev.
• vzhľadom k hmotnosti stroja s maximálnou starostlivosťou by mali byť pri rokovaní s brzdou a plynom.
• spoľahlivosť Motocykel znižuje, pretože čerpadlá na benzín.

A nezáleží na tom, "Yamaha Diversion-600" a dodnes je veľmi zaujímavé modely motocyklov v tejto kategórii. Na prvý pohľad sa zdá, že nič mimoriadne, ale váš vzhľad sa zmení, je len potrebné, aby sa pokúsili odovzdať prvých sto kilometrov. Jednoduché ovládanie, spoľahlivosť, reprezentatívne obdivovaný i najmodernejšie jazdca. Ak zhrnieme všetky vyššie uvedené nuansy, zistíte nasledujúce: nesporne pozitívne aspekty tohto modelu - to je to, čo Yamaha Diversion 600 sa hodí k dobrému riadenie pri vysokých rýchlostiach a nízka cena bude príjemnejšie argumentom pre veľkú cieľovú skupinu zákazníkov. Nevýhodou je hlučný prevádzku spojovací systém, ktorý zanecháva nie veľmi príjemný pocit. V krajinách SNŠ, "Yamaha" nezaujal šesťsto dlhá doba, alebo sa dostal do zchátralého stavu, takže nájsť "Yamaha odklonov" nie je tak jednoduché v našej krajine dnes. Môžete sa pokúsiť kontaktovať reklám webe: Je ľahké nájsť mnoho použitých motocykle sú nielen "Yamaha" spoločnosti.

spotreba paliva

Výrobca tvrdí, spotrebu paliva 4-6 litrov sa môže líšiť v závislosti na štýle jazdy. 100 km / h rýchlovolieb za 3,9 sec., Pre rozvoj maximálnou rýchlosťou 215 km / h zaberie určitý čas.

Cieľová skupina: Kto je model fit

Vzhľadom k silnému prúdenie energie shestikubovogo poslušných motora v manažmente, "Yamaha Diversion-600" je univerzálna motorka, ktorá je dobre vychovaný a miest preplnených ulíc a na diaľniciach. Nepotrebuje častú údržbu, a môžete ušetriť slušné množstvo peňazí pre budúce použitie. Trim prvky a moderný dizajn robí tento prístroj jeden z najjasnejších zástupcovia samotných strednej triedy.

Výrobcovia pridal veľa na novú verziu "sabotáž": vylepšený model, "Yamaha Diversion-600" (2014), ktoré ladenie môžete tiež zvoliť, na základe vlastného uváženia, má extrémne úspešnú konštrukciu a poskytuje príležitosť na nápravu na základe vlastného uváženia kedykoľvek dobré auto stacionáre.

Aktualizácie v roku 2013: Čo sa zmenilo až dnes

Naposledy aktualizované motocykel bol v roku 2013. Zmenilo podobu bočných stien, predná kapotáž mierne upravený LED koncové svetlá sa stali novými chytiť cestujúci úchyty. A aerodynamický plná kapotáž, neobmedzuje preskúmanie, je schopná chrániť všetky časti motocykla. To pomáha vodičovi necíti nepohodlne veternom a daždivom počasí a byť pripravení na každú eventualitu na pozemných komunikáciách, ktoré ruské cesty nie sú neobvyklé.