Autá, Motocykle
Cestovné enduro. Najlepšie motorky pre dlhé cestovanie na diaľku
Triedy off-road kola vytvorená v priebehu desaťročí a dnes sa jedná o rozdelení do niekoľkých segmentov. Nika, ktorá predstavuje motocyklov enduro, môžu byť zaradené do jednej z najviac vzrušujúcich vetiev jasné narážke na extrému. Ale to nie je tak zrejmé. Ak predtým medzi kľúčové rozdiely tento prístroj od klasického modelu cestných jazdcov slávil šírku kolesa a vyvýšenom výfukov, ale dnes táto kolekcia značne rozšírené. V istom zmysle, kompromis je cestovné enduro, ktorá v sebe spája výhody cestné a terénne verzie kvality zástupcov kanonických tried.
Čo je zvláštne turistické enduro?
Bolo by však chybou zvážiť enduro cestovať ako niečo uprostred medzi bežnými cestnými staviteľov a športového motocykla. Dôkladná analýza týchto zariadení možno tiež nájsť podobnosti s krížniky a krížov. Preto cestovné enduro je kríženec niekoľkých zástupcov rôznych tried. Toto SUV, dotoval s pevnou štruktúrou a utilitarnik určený pre dlhé výlety a radosť z jazdy na bicykli, ktoré možno použiť na verejných komunikáciách.
Je potrebné poznamenať, a divízie v enduro segmente cestovného ruchu. Takmer každý model, vytvorí samostatný poddruh s jedinečným súborom technických a prevádzkových vlastností. Ale v každom prípade, výrobcovia sú orientované do spoločné požiadavky používateľov, ktoré by mali mať moderné turistickou enduro. Prehľad modelov uvedených nižšie odhalia črty prístupov s cieľom zabezpečiť vlastnosti záujmu pokročilých jazdcov.
Kawasaki ZZR 400
Športovo-cestovný stroj, ktorý je klasickým predstaviteľom tohto výklenku. Model prvýkrát zišiel z výrobnej linky v roku 1990 a potom produkoval až do roku 2007. Počas tohto obdobia, motocykel zažil veľa restyling a aktualizácie, ktoré pokrývajú široké publikum fanúšikov. Power náplň modelu prevzaté z vrcholového modifikácie ZZR 600. Je pravda, že nový cestovný enduro so 400 ccm motor, ktorý viedol k menej agresívne druh pohonu, stratil chladič oleja a dostal iný výfukový systém. Tiež medzi prvkov 400 oddelený ZZR nastaviteľný závesný, hliníkového rámu 6 tistupenchatuyu "box" a prítomnosť inerciálnej preplňovania. Modest pohonnej jednotky je iný a ekonomicky. Kawasaki táto úprava spotrebuje priemerne 7-8 litre na 100 km. Mimochodom, to je dôležitý bod pre expedície enduro. Tieto motocykle nie sú zamerané na prekonanie extrémne prekážky obtiažny, takže vysoký výkon nie je pre nich tak dôležité. Ale prekonanie vzdialenosti mnohých kilometrov je samozrejmosťou pre tieto kolesá. V súlade s tým, ekonomický jazdec musí myslieť na príslušné palivo.
yamaha WR250R
subkompaktné motor nie je v rozpore s možnosťou motocykla ľahko prekonať nerovný terén so zložitou úpravou. Je ľahké navrhnúť a mocenská základňa umožňuje motocykle vyrovnať sa s nepriechodné terénu. To potvrdzuje aj malá jednotka WR250R od renomovaného výrobcu motocyklov Yamaha. Cez svoje skromné rozmery, je to celkom ťažké Enduro, 250 kociek, ktoré neoslabujú výkonového potenciálu. Vytáčanie motora 30 litrov. a. To vám umožní s istotou prekonať a diaľková cestné a ľahko prenášať problematické krajiny. V mnohých ohľadoch, športy a kvalitného modelu z dôvodu neobvyklej konštrukcie. Ide o hliníkový rám s diagonálnymi-Cross prívesky, ktoré tvoria univerzálny bicykel (z hľadiska priepustnosti).
BMW F800GS
Model etablovala medzi ľahké aparátov G-série s pracovným objemom 650 cm3 a pevné koleso poloha už 1170 cm3. Opäť platí, že otázka môže vzniknúť o tom, čo expedičné jednotke tak vysoký objem 800 cm3? Skutočnosť, že je to dané v pracovných kvalít nám umožňuje, aby tieto príbehy ako univerzálny. Tento model by mal byť športové a off-road, motokros a ľahko sa pohybovať. Kombinácia týchto vlastností umožňuje zmenu BMW F800GS, ktorá okrem turistických ambíciou môže ukázať svoje najlepšie vlastnosti v podmienkach veľkej metropoly.
Honda Transalp XL700
Jedná sa o zástupcov ťažké enduro, ktoré sa tiež líšia vo vysokom výkone. Transalp rodina veľmi rozmanitá a v tomto prípade hovoríme o najmodernejšie modifikácie, ktorá sa vyrába od roku 2008. S ohľadom na jeho odlišnosti od menej produktívne náprotivky, za predpokladu, že XL700 vstrekovanie motora, prítomnosť bezpečnosti ABS a znižuje polomer predného kolesa. Na druhú stranu, tento model je vhodnejší pre titul na motocykli rally. Dôkazom toho je prax prevádzky - užívatelia hlásia, že koleso optimálne prejavuje v podmienkach cestnej a cross-country, ale nie je vhodný pre tvrdé off-road. A potom si môžete uvedomiť, že cestovné enduro - kolesá dalnoboev a nie pre extrémne športy. Preto sa tento model môže tiež byť používaný ako univerzálny motocykla cestovanie v prijateľných podmienkach vozovky.
KTM Adventure 1190
Adventure rodina tiež ponúka niekoľko variantov s rôznymi technickými parametrami. V tomto prípade, motocykel môže byť videný ako univerzálny model v kategórii cestovné enduro. Ihneď je potrebné poznamenať, že vývoj motocykla ovládal pretekárske technológie, ktoré však nemal zabudnúť na jednoduchosť konštrukcie. Bike organicky kombinuje vysokú výkonového potenciálu a obratnosť rám základ. Súpravy používa ultraľahký a zároveň pevný rúrkový rám vyrobený zo zliatiny CrMo. Pokiaľ ide o plnivosť, cestovné enduro KTM predpokladu dvojvalcový v tvare písmena V motor s 1200 cm 3, napájací kapacita je 150 litrov. a. Za pozornosť stojí, a závesné mechanizmy WP suspenzie, a unikátny brzdný systém z Brembo firmy. To má za následok vyváženým charakteristík stroja, ktorý je vysoký výkon a ľahké odolná konštrukcia.
Ako si vybrať najlepší cestovné enduro?
Dokonca aj celkom členstvo v segmente motocykla, určené pre diaľkové cestovanie, neumožňuje rovnaký prístup k voľbe motocykla vo všetkých prípadoch. Napriek tomu každý model svoje vlastné charakteristiky aplikácií, schopností a príležitostí. Pri posudzovaní funkčnosti určitého motocykla je štart v prvom rade zo svojich požiadaviek. Napríklad KTM Adventure hodí skôr pre relaxačné výlet s pragmatickým prístupom k zariadeniu. Na druhú stranu, na návštevu európskych miest s úzkymi uličkami je vhodnejšie Yamaha WR250R alebo mladšie verzie Honda Transalp. Je dôležité nezabúdať, že najlepší cestovné enduro kolesá sú tiež charakterizované tým, bezpečnosť a spoľahlivosť. V tomto ohľade vedenie môže byť podávaný s nemeckými kole F800GS.
záver
Predpokladá sa, že kolesá pre jazdu mimo mesto bolo pôvodne obdarený jazdnými vlastnosťami, ktoré sú ťažko zlučiteľné s komfortom pre jazdca samotného. Tento motocykel je určite mať pevné rámy, pevná pruženia a výkonným motorom, ale jednoduchá obsluha môže cítiť iba skúsený používateľ. Čiastočne je to spravodlivé vyhlásenie, ale existujú výnimky - napríklad, môžeme rozlíšiť svetelné moderné enduro, 250 metrov kubických, z ktorých priaznivo ovplyvniť a priateľskú povahu. To však neznamená, že výkonné stroje s pracovným objemom 1000 cm3 a výkonom návrate 150 litrov. a. Je ťažké riadiť. Vývojári zavádza do štruktúry a mechanizmy závesných prvkov, pre uľahčenie interakcie motocykla a jazdec, bez ohľadu na jazdné podmienky.
Similar articles
Trending Now