Honda Steed: biker prvým učiteľom

Motocykel Honda Steed je jednoduché, spoľahlivé, pohodlné a relatívne lacná kruizorom, postavený v americkom štýle. K dnešnému dňu, model je odstránený z výroby. Avšak, na sekundárnom trhu sa zistí, že je to veľmi ťažké. Tu sa náklady na motocykli, v závislosti na stave, sa pohybuje v rozmedzí troch až štyroch tisíc dolárov.

zahájenie výroby

Sériová výroba tohto modelu bola zahájená v Japonsku v roku 1988. Okamžite vystupovali na pozadí zvyšku linky od tohto výrobcu. Je potrebné poznamenať, že pre európsky trh stanoveného modifikácie s názvom Tieň, a pre nás - VLX. Pod názvom Honda Steed motocykla bol realizovaný na území Ázie.

Vzorka goda Model 1988 vybavený motorom s objemom 600 alebo 400 metrov kubických. V prvom prípade sa výkon elektrárne je 41 konských síl, ktorý bol vydaný na 6500 otáčok za minútu. Ona bola prevedená na kolesá s lúčmi cez reťazový pohon. Úplne originálne od dizajnérov bolo použitie pre tlmič zadné zavesenie. Pokiaľ ide o druhú možnosť, Honda Steed 400 rozdal 30 "koňa", bol dokončený a prenos v piatich stupňoch.

aktualizácia modelu

V rokoch 1995-1996, tento model bol zmenený. Aktualizácia sa dotkol, najmä štýl, ktorá robila koleso modernejšie. O dva roky neskôr konštruktéri prepracovali pozastavenie a niektoré ďalšie prvky. Inovácia nedotýka elektráreň. Na druhú stranu, tento model sa stal atraktívnejší z estetického hľadiska. Tieto zmeny výrazne zvýšil počet predajov.

výhody výrobku

Tento motocykel má veľmi obmedzenú kapacitu (relatívne Nevýrazné dynamiky a nedostatok výkonu), a preto je nepravdepodobné, že by záujem o ozajstné cyklistov. Takí ľudia sú v prítomnosti finančné kapacity je pravdepodobné, že dávať pozor na typ modelu Harley Davidson. Na druhú stranu je zrejmé, a niektoré z výhod. Pre milovníkov tejto triedy technológie, ako aj pre začínajúcich jazdcov by ideálnym riešením bolo práve Honda Steed. Užívateľská recenzia modely z celého sveta, sú toho dôkazom. Naviac je motocykel v domácom výmole, hrbole a off-road je považovaný za jeden z najúspešnejších z hľadiska odolnosti. Okrem toho je palivový systém Model rozhodne nie je vyberavá na náš benzín. Čo je to skvelý zážitok a moc riadiť túto "Honda" nie je nutné. Pokiaľ ide o náklady na starostlivosť, to nie je príliš vysoká.

dynamika

Honda Steed, bez ohľadu na objem jeho motora, akceleruje svižne a celkom pekné udrží dynamiku. Po dosiahnutí značku 100 km / h motocykel neustále udržuje rovnováhu. Rozptýliť modelu do maximálnej rýchlosti (čo je asi 130 km / h), to nemá zmysel, pretože nie je určený na takým spôsobom jazdy.

Konkurencia a tuning

Na pozadí mnohých iných modelov Honda Steed za všetkých okolností vyzerať seba. Riešenie aplikovanej k tomu výrobcom, boli celkom úspešné. V dôsledku toho, že hlavnými konkurentmi motocykla neboli toľko Harley Davidson, ako sa im páči možnosti, zhromaždené v garáži podmienkach. Zároveň nemali šancu súťažiť s modelom, ktorý je určený a zostavené v továrni v súlade so všetkými pokročilými technológiami. Výsledkom je, že tisíce kópií Steed sa rozšíril do všetkých kútov planéty. Pokiaľ ide o ladenie motocykla, je mu cudzie. Skutočnosť, že model môže byť ľahko prístupný progresívne inovácie a to ako v dizajne, tak v konštrukčných prvkov. V tomto prípade je potrebné poznamenať, dostupnosť na domácom trhu takmer všetkých jej uzlov.