Frame - čo je to?

Každý sebaúcty učenec mohol ľahko vysporiadať s tucet ďalších skanvordov. Ale aj profesionáli niekedy stretávame s otázkami, ktoré ťažko odpovedať. V takýchto situáciách, to nemusí vždy pomôcť aj slávny "matematickú" spôsob výberu písmen. A predsa ani jeden z vás stretávajú s problémami, ktoré majú vplyv na termín "ráme". To je pomerne náročná úloha, a reagovať na ne, bude musieť ponoriť do histórie stavby lodí.

Čo je to rámec?

Pod pojmom "frame" v ruskom jazyku pochádza z Holandska, a doslovne znamená "drevo okraj." V skutočnosti sa jedná o bočné zložkou sily nastavených trupov, kde slúžia ako výstuhy.

S rozvojom strojárstva, termín bol aplikovaný v oblasti konštrukcie lietadiel, kde znamená zvyšok rebro pre lietadlo trupu prostriedky. Ako sa ukázalo, hlavnú úlohu hrá rámu - dáva potrebnú tuhosť plavidla, či už sa jedná letecky alebo po mori.

Aj tento prvok elektrického súboru slúži na zabezpečenie pozdĺžnou komponentu, je nutné, aby obšívku. Skúsení ľudia budú užitočné vedieť, že vzdialenosť medzi susednými rámami sa nazýva em priestor.

typy frame

Tam sú dve veľké skupiny, ktoré inžinieri zdieľajú všetky rámca: drevo a kov. Každý typ má rozvetvený klasifikáciu. Takže, drevené priečniky sa delia na:

1. Bent, ktoré sa skladajú z pevného súboru dreva. Ich použitie na výrobu sudov s prirodzeným zakrivenie.
2. Futoksovye, ktoré sú zostavené z niekoľkých zložiek. Tento typ drevených priečok je najrozšírenejší.

Skladá sa z dvoch častí futoksovy rámu: to flortimbers priamo futoks. Flortimbers je tá časť, ktorá je pripojená ku kýlu lodi - priečniky, ktorá prechádza po celej dĺžke lode. K nemu z oboch strán pripevnené futoksy. Kovové výrobky sú rozdelené do niekoľkých tried. Ale častejšie vysielajú rámce podľa funkcie:

• rám, ktorého úlohou je zvýšiť pevnosť lodi a spojenie pozdĺžnych nosníkov;
• základné, pričom väčšina z celkového počtu priečnych nosníkov, slúži na orezanie plavidla.

Počet priečnych výstužných tyčí závisí od tonáže lode, jej zrážok. To znamená, že rám - to nie je len plavidlo nesúce prvok, ktorý vystužuje telo. To tiež dáva na lodi určitú stabilitu vo vode.

zvláštnym typom

V lodiarskom priemysle zaujíma osobitné miesto prierez rámu, a to napriek skutočnosti, že štrukturálne sa nijako nelíši od iných typov priečnych výstužných tyčí. Tento termín sa používa vo výpočtoch, pretože je prísne v strede kolmicu, pretínajúca loď spolu. Na mieste prierez ráme založený výpočet ťahať lode na cestách, rovnako ako bývanie plnosti faktor, ktorý charakterizuje schopnosť a rýchlosť plavidla. To vám pomôže pochopiť, čo prierez rám, foto.

"Sú úzko súvisí"

Jedným z hlavných prvkov sady trupu lode je Stringer, ktorý plní niekoľko funkcií:

1. Sníma napätie celkovej ohybového momentu v pozdĺžnom smere.
2. Prerozdeľuje zaťaženia medzi susednými priečnymi výstužných tyčí.
3. Medziprodukt podpora pre rámy.

Okrem toho nosníky sú z hlavných prvkov zapojených v tele puzdra alebo trupu lietadla. V skanvordov často naraziť na otázky o tom, ale teraz už viem, že nosníky - je podpora rámov.