Čerpadlo: prístroj a verzie

Palivového čerpadla pod vysokým tlakom - je jedným z hlavných prvkov v systéme vstrekovania motorov prevádzkovaných na motorovú naftu. Tento prístroj má dve funkcie - pri tlaku správne množstvo motorovej nafty a nastaví požadovaný čas začiatku vstreku.

Účel a čerpacia jednotka

Základom toho je zvláštne čerpadlo piest dvojice, kombinujúci piest (piestu) s valcom (puzdro). Tento mechanizmus je vyrobený výhradne z nerezovej ocele. Medzi piestom a puzdrom je malá medzera. Toto upresnenie párovanie.

Stojí tiež za zmienku, že nedávnym rozšírené palivové čerpadlo, ktoré upravujú dobu injekcie s elektronickými vstrekovačmi.

V závislosti na návrhu niekoľkých typov palivových čerpadiel:

• Row.
• Distribution.
• Kufor.

V súlade zariadenie vstrekovacieho čerpadla je nasledujúci. Ten vstrekuje dieselové palivo do valca pomocou samostatného čerpadla prvok. Podľa návrhu, je to najjednoduchšie. Napríklad elektrická čerpadlá majú vo svojej štruktúre niekoľko piest. Oni čerpadlá a distribuovať palivo do všetkých valcov.

Typicky je rozdelenie čerpadlo doplnená dvojicou piestov. Vzhľadom k tomu, že poskytujú rovnomernejšie dodávku paliva. Naproti tomu, in-line, tieto čerpadlá sa vyznačujú nízkou hmotnosťou a menšej veľkosti. Preto sú údaje o distribučné čerpadlá často nemôžu vydržať zaťaženia a zlyhanie. Táto čerpadlá často pracujú automobilmi na motorovú naftu.

Batožinový priestor vstrekovacie čerpadlo

hlavné čerpadlo zariadenie je významne odlišný od predchádzajúcich návrhov. Takýto vstrekovacie čerpadlo používa v systéme "Common Ryle," kde plní funkciu vstrekovania nafty do zábradlia. Trup čerpadlá generovať najvyšší tlak v systéme. Niektoré zariadenia poskytujú vstrekovacieho tlaku 190 MPa. Čerpacie zariadenia "Mercedes Aktros" napríklad zahŕňa prítomnosť až 3 párov piestov. Ich pohon sa vykonáva pomocou špeciálneho vačkového krúžku alebo hriadeľa.

To malo všetky druhy moderného čerpadla. Zariadenie podľa každého z nich, ako sme videli, zahŕňa prítomnosť aspoň jedného čerpadla prvkom, na množstve a charakteristikami, ktoré závisí od rovnomernosti prívode a palivového vstrekovacieho systému.

V prípade, že čerpadlo nefunguje, prívod paliva do spaľovacej komory prestane. Je preto dôležité sledovať stav mechanizmu. A konečne, musíme poznamenať, že existujú určité náznaky, podľa ktorého môžeme určiť chybám vstrekovacieho čerpadla:

1. Prístroj má mechanizmus pre zvýšenie hluku počas prevádzky.
2. S zubové čerpadlo skĺzne pások.
3. Od narušenej dodávky paliva čerpadlom do vstrekovačov.
4. Ťažké predvolené.
5. Zvýšená spotreba paliva.
6. Z výfuku grganie hustý čierny dym. Zvyčajne to znamená, upchanie filtra, ale po výmene, skontrolujte čerpadlo.