Avtonomka na "Gazela": opis, charakteristiky, inštaláciu a recenzie

Ako je známe, kvalita vnútorného kúrenie v domácich spotrebičoch je zlá. A ak môžete dať do osobných automobilov s týmto problémom, v úžitkových vozidlách - no. Koniec koncov, niekedy budete musieť prepravu tovaru na dlhé vzdialenosti. Niektoré z nich sú zapojení do dokončenia pravidelného rúru, ale výsledok nepresiahne očakávania. Najsprávnejšie voľbou - set avtonomki. Na "Gazela" je tiež nastavený. Dobre, poďme sa pozrieť na to, čo je daný prvok a ako ju nainštalovať.

vlastnosť

Ohrievač (alebo ovládač jazyka "fén") - zariadenie slúžiace na vykurovanie kabíny a motora. V poslednom uvedenom prípade je "vlasy" sa odkazuje na spustenie predhrievač. Avtonomka je sám o sebe malá veľkosť zariadenia 25 o 20 centimetrov. Namontované v kabíne alebo v motorovom priestore. Jedná sa o samostatný, stand-alone motora. Zvyčajne beží na naftu. Ale niektorí majú plynu avtonomku na "Gazela". Okrem toho, je kabína nachádza časovača, pričom zariadenie a programovateľné. Na drahších modelov, ako je "Webasto" štart možno vykonať s kľúčom FOB diaľkovom ovládači. Ohrievač kanály z palubnej siete 12 alebo 24 voltov. Palivo pre spaľovanie sa odoberá zo zásobníka alebo z inej nádoby (typicky malý, 10 liter plastová nádrž). To znamená, že spaľovanie zmesi produkované tepelnú energiu, ktorá je potom vedená do kabíny. Motor vozidla samo o sebe teda možné vypnúť. Avtonomka je poháňaný ohrievač a funguje nezávisle na štandardné kachlí alebo motora. Mimochodom, výfukové plyny sa odvádzajú prostredníctvom samostatných rúrky smerom von. To znamená, že vodič je čistý a teplý vzduch v kabíne.

druh

Avtonomka na "Gazela", môžu byť rôzne. Existuje niekoľko typov týchto ohrievačov:

• Suché.
• Mokrý.

Dry avtonomka - lacnejšia verzia ohrievača. Avšak, toto "vlasy" zbavený funkcie vykurovacieho motora. Ten nebol pripojený k vnútornej chladiaci systém spaľovacieho motora. Preto, keď sa ohrieva iba salón alebo v kabíne. Recenzia hovoria, že tento typ avtonomok nie je vhodná pre vozidlá s naftovým motorom. Z tohto dôvodu je rozumné inštalovať len na "Gazela" s motormi ZMZ a UMP. Aj keď niektoré z nich a na "Cummins". Ale v tomto prípade nebude pre-kúrenie. Motor ťažké začať v chladnom počasí.

mokrý avtonomki

Sú inštalované hlavne pre ťažký. Ich zvláštnosťou je, že interagujú s chladiacou kvapalinou (odtiaľ názov tak charakteristické) motora. Počas prevádzky vzniká teplo na vykurovanie nielen kabínu, ale aj samotný motor.

Skúsení motoristi vedia, aké ťažké je mať dieselový motor v treskúcej zime. Po tom všetkom, nielen zahusťuje motorovej nafty, ale aj ropa. Kľukový hriadeľ otočiť veľmi ťažké za takých podmienok. Ohrievač schopný zvýšenie teploty motora na 40 stupňov Celzia. Ide o významné plus pre automobily s naftovým motorom.

výrobcovia

Hlavnými producentmi mokré avtonomok:

• "Webasto".
• "Ebershpreher".

Navyše systém môže byť vybavený GSM modulom s možnosťou programovania začatia avtonomki. Ale problém je, že náklady na tieto ohrievača začínajú na 50 tisíc rubľov. A v prípade, že ťahač z "Volvo" je malý náklad pre drobný "Gazelle" - významné plytvanie zdrojmi. Okrem toho objem kabína z nich je iný. A "Webasto" väčšinou avtonomki produkuje 2-3 kW. Ako je to znázornené, pre "Gazelle" je dostatočná a pol kilowattmi. Naskytá sa otázka: čo avtonomku vybrať?

"Planar"

To je ruský ekvivalent "Webasto". Pre "Gazela" je ideálny avtonomka 2D série. Recenzia hovoria, že tento model je dokonale prehreje kabínu a pri teplote -30 stupňov. Počiatočné náklady na kúrenie je 22 tisíc rubľov. Ďalšie modely môžu byť vybavené GSM modemom. Ak máte dať to na avtonomka "Gazela", so vznetovým motorom, je nutné si uvedomiť, že tento "vlasy" suché a nie predvolené predhrievač. Avšak, toto zariadenie vyniká svojou primárnu funkciu - vykurovanie kabíny. Avtonomka na "Gazela" je inštalovaný, má nasledujúce požiadavky:

• Maximálny príkon - 1,8 kW.
• Spotreba - 240 mililitrov za hodinu.
• Objem ohriateho vzduchu - 75 metrov kubických za hodinu.
• použije sa palivo - naftu.
• Menovitý výkon - 12 alebo 24 V.
• Spustiť režim - manuálne.
• Celková hmotnosť - 10 kg.

možnosti

Balíček "Planar 2D" zahŕňa:

• Ohrievač.
• Palivové nádrže 7 litrov.
• Ovládací panel.
• Trysky, hadice a upevňovacie elementy.

Avtonomka nastavený na "Gazelle" s vlastnými rukami alebo v servisnom stredisku. Odporúčaná montážna v špecializovaných dielňach. V prípade, že inštalácia bude vlastnými rukami, automaticky strácate záruku. V prospech tých, ktorí sú zapojení do predaja takej ohrievača, výroby a montáže. Put "vlasy" môže byť priamo na mieste. V čase, keď to netrvá dlhšie ako štyri hodiny. Náklady inštalácia nie viac ako päť tisíc. Nižšie sa budeme vidieť, ako je inštalácia vykonaná.

Ako nainštalovať avtonomku na "Gazelle"?

Najprv je potrebné rozhodnúť o konaní. Ktoré sú zvyčajne inštaláciu avtonomki na "Gazelle"? Často skryté pod dvojitým sedadlom spolujazdca. Z tohto dôvodu je nutné odstrániť vonkajšie. Táto sedačka je upevnená na štyroch svorníky a skrutky. Budeme potrebovať kľúč 10 (najlepšie s račne). Nezabudnite uviesť všetky shaybochki a orechy v samostatnom okne a vytiahol sedadlo von. Kreslo v moderovanie, takže môžete zvládnuť sám. Ďalej sme zase dole časť podlahovej obloženia a vyvŕtajte niekoľko dier technológie. Musí vyhovovať vonkajšiemu priemeru rúrok, ktoré sú na prívode paliva a produkcie výfukových plynov. Potom pripojte nádrže. To môže byť umiestnený medzi kabínou a boxu - to je najčistejšie miesto. Ale pozor, aby po inštalácii bolo zabezpečiť normálny prístup k plniace hrdlo. Ďalej dlažby palivové hadice a začali navliekanie cez otvory, pripojte ich k avtonomke. Teraz máme elektrickú časť. Musíte predložiť "plus" a "mínus" z batérie. Drôty sú uložené pod podlahou. Blízko radiacej páky má spoločný podlahy - medzi sebou a drží šnúru. Zobrazí ho k batérii cez malý otvor v spodnej pravej strane kabíny. Ak sa pozriete z motorového priestoru, bude umiestnený hneď za batériu (mierne vyššia a skrytá gumička). Časovač je pripojený v rámci režimu, ktorý je uvedený v návode na obsluhu. Blochok sám je vedený na vrchol a pripojená k zadnej stene (medzi vodiča a sedadlom spolujazdca). Ak máte spacák, vlnité potreba najmenej dva metre na dĺžku. Je dôležité, že je tepelne odolná: vzduch z avtonomki veľmi horúce a môžu spôsobiť roztavenie plastu. Pripojenie zvlnenie cez splitter a ťahať na spací vak. Strecha, aby otvory vhodného priemeru. Zvlnenie položené v pravom okraji sedadla spolujazdca. avtonomka na "Gazela" To je cesta stanovená. Môžeme vymeniť len personálne sedadla a zaistite ho na rovnakých orechy.

záver

Takže, my sme vyriešili, ako nastaviť avtonomka na "Gazela", a preto musíme tento prvok. Vykurovacie teleso - veľmi užitočná vec pre vozíka. S ním budete zabudnúť na večné problémy s pravidelným kachlí, pretože sila "vlasov" bude stačiť pre oči.