Základný zápis na pneumatikách. Označenie celoročnými pneumatikami. Lúštenie označenie pneumatík

Pri výbere a nákupe pneumatík automobilu je veľmi dôležité si uvedomiť, že predstavujú všetky tieto divné na prvý pohľad písmená a číslice na bokoch pneumatík. Bez konkrétnych vedomostí urobiť správne rozhodnutia bez pomoci odborníkov, je jednoducho nemožné. To je v týchto príznakov stanovených základných parametrov, za ktorých v skutočnosti vybraný kaučuk.

Lúštenie označenie pneumatík nevyžaduje žiadne ďalšie obyčajný kupujúci znalosti. Zvoliť správne pneumatiky, stačí vedieť, aké veľkosti, ktoré potrebujú, a ako a kedy budú využité.

Začíname

Návodu na obsluhu vozidla je zvyčajne sa uvádza niektoré odporúčania pre správnu voľbu pneumatík. Toto vezme do úvahy typ ráfikov (oceľ alebo zliatiny), sezónne (letné, zimné), rovnako ako štandardné veľkosti továrne. Samozrejme, že nie každý vodič riadi týmito odporúčaniami, pretože to, čo pneumatiky auto môže byť inštalovaný, ktorá svojimi parametrami nespĺňa požiadavky výrobcu.

Takže čo je lepšie začať s štúdiom štandardných požiadaviek na pneumatiky konkrétnej značky strojov. Ak ste spokojní s typom a množstvom kaučuku, ktorý je namontovaný na auto, budete musieť jednoducho prepísať všetky notácie.

Hlavné parametre: Označenie pneumatík, značenie

Všetky nápisy na bočnici pneumatiky uvádzané na oboch stranách. Označenie tlačidiel sú informácie o pneumatikách:

• výrobcom;
• Štandardná veľkosť;
• Index rýchlosti;
• index zaťaženia;
• sezónne;
• dátum výroby.

Okrem nich môžu existovať ďalšie označenie na pneumatikách, ktoré poskytujú informácie o:

• konštrukcie pneumatík;
• Typ pneumatík;
• konštrukčný materiál bočnej steny;
• maximálny prípustný tlak;
• smeru otáčania;
• Tepelná odolnosť;
• kvalita a ďalšie štandardné.

údaje o výrobcovi

Značenie na pneumatikách, ktoré obsahujú meno výrobcu, sú aplikované na bočnici veľkým písmom. Nevšimne, že je jednoducho nie je možné.

Výrobca - je prvá vec, ktorú treba rozhodnúť. Tieto obľúbené značky, ako napríklad "Nokia", "Michelin", "Dunlop", "Yokohama", "Pirelli", "Continental", "Bridgestone", netreba predstavovať. Kmene týchto spoločností sú známe po celom svete pre svoju kvalitu a spoľahlivosť. Ale existujú ďalší výrobcovia, ktorých meno málokto vie. Tu v tomto prípade budete potrebovať odbornú radu alebo hľadať objektívne hodnotenie.

rozmer pneumatík

To je základným kritériom výberu kaučuku. Obsahuje štyri parametre:

• šírky;
• Výška profilu;
• typ konštrukcie;
• výsadby (vnútorný) priemer.

Označenie rozmeru pneumatiky vyzerá približne takto: 185 / 65R15, kde 185 - šírka pracovnej plochy pneumatiky (v mm), 65 - o šírke profilu výšky v percentách (185: 100 x 65% = 120,25 mm), R - typ konštrukcie (drážky) 15 - vnútorný priemer (v palcoch).

Niektorí motoristi sú často zamieňané označené «R» s polomerom gumovou. V skutočnosti to nie je označenie veľkosti a typu konštrukcie pneumatiky, v závislosti od umiestnenia káblov. Môžu byť usporiadané ako radiálne (R), a diagonálne (D). Pneumatiky s diagonálne šnúry sú oveľa menej obyčajný dnes, ako radiálne, je oveľa praktickejšie, oni sú takmer vytlačené.

citlivosti

Táto hodnota udáva maximálnu povolenú rýchlosť stroja, v ktorom je zaručená guma vyrovnať sa s ich úlohami. Napriek skutočnosti, že výrobcovia takmer vždy preceňovať túto možnosť pretaktovať zariadení sa dôrazne odporúča pred danou rýchlosť. Je tiež potrebné poznamenať, že zahraničné firmy vyrábajúce pneumatiky, nemajú žiadnu predstavu o stave našich cestách, tak v žiadnom prípade nesnažte sa kontrolovať tieto rýchlosti indexy. Na maximálnu pneumatika určenie zrýchlenie označené jedno písmeno latinskej abecedy, označujúci maximálnu povolenú rýchlosť. Naše najbežnejšie pneumatiky, označené týmito písmenami:

• «L» - 120 km / h;
• «M» - 130 km / h;
• «N» - 140 km / h;
• «P» - 150 K / h;
• «Q» - 160 km / h;
• «R» - 170 km / h;
• «S» - 180 km / h;
• «T» - 190 km / h;
• «H» - 210 km / h;
• «V» - 240 km / h;
• «W» - 270 km / h;
• «Y» - 300 km / h.

Pre športové vozidlá a vozidlá sa zúčastňujú rôznych súťaží, tam je zvláštne označenie pneumatík. Rýchlosť index «ZR», napríklad ukazuje, že pneumatiky môžu byť použité v kritických režimoch rýchlosti, tj od 240 km / h.

index zaťaženia Hmotnosť

Tento index predstavuje maximálne zaťaženie pneumatiky v kilogramoch. Avšak, pre výber vhodného pneumatiku delením hmotnosti vozidla 4 sa neotáča. Treba mať na pamäti, že hmotnosť stroja je distribuovaný rovnomerne medzi nápravami, takže výsledný index bude výrazne nadhodnotené. Najprv je potrebné vziať na hmotnosti vozidla 20% svojej hodnoty (pre off-road vozidlá - 30%), a potom sa delia o 4.

Označenie na pneumatiky indexe záťaže obsahujú dve alebo tri číslice, ktoré zodpovedajú hmotnosti. Pokiaľ ide o definíciu kritérií pre rôzne typy vozidiel sú k dispozícii špeciálne tabuľky, sme tiež zvážiť základnej približné hodnoty pre osobné automobily:

• 70 - 335 kg;
• 75 - 387 kg;
• 80 - 450 kg;
• 85 - 515 kg;
• 90 - 600 kg;
• 95 - 690 kg;
• 100 - 800 kg;
• 105 - 925 kg;
• 110 - 1030 kg.

Treba tiež poznamenať, že čím vyššia je index zaťaženia, tým silnejšie a hrubšie kostry pneumatiky, čo výrazne znižuje jeho kvalitu odpruženia.

Zimné a letné pneumatiky

Sezónne kritériom všetkých pneumatík sú rozdelené do troch typov:

• v lete;
• zima;
• sezónu.

Letné pneumatiky zvyčajne žiadne zvláštne označenie. Vizuálne sa odlišuje od iných typov pozdĺžnych drážok môže byť navrhnutý tak, aby odvádzať vodu. Okrem toho, že sú zbavení MICRODESIGN. Letné pneumatiky dostatočne tuhé, aby poskytovali optimálnu odolnosť proti opotrebovaniu a maximálnu trakciu pri teplote nad nulou.

Označenie zimných pneumatík môže obsahovať buď slovo «Winter», alebo na ikonu v podobe snehových vločiek. Sú oveľa mäkšie ako v lete a majú výrazný vysoký chránič s microdesigns. Označenie zimných pneumatík vločka zaručia ich bezpečné používanie v podmienkach silnými mrazmi.

Veľmi často motoristi vidieť u pneumatík označených písmenami «MS» alebo «M + S», mylne im na zimu. Ale nie je to označenie zimných pneumatík. Toto označenie, ktoré naznačujú použitie gumy v osobitných podmienkach.

Označenie "MS" na pneumatikách - to «Mud and Snow», ktorý prekladá do angličtiny ako "blato a sneh". To môže byť aplikovaný na všetky pneumatiky, bez ohľadu na ročné obdobie. Inými slovami, označenie «MS» na pneumatikách - to je znamením, že poukazuje na skutočnosť, že táto pneumatika je určená pre jazdu v teréne alebo na chodníku, pokryté mokrým blatom alebo snehom kaše. Tieto pneumatiky sú tiež nazývané oka, ale sú používané vo väčšine prípadov buď k vozidlám, alebo SUV.

Celoročné pneumatiky: označenie, značenie

Existuje univerzálne pneumatiky, ktoré môžu byť použité v akomkoľvek ročnom období. Označenie Celoročné pneumatiky závisí na ich prevádzkových podmienkach a môže mať nasledujúce skratky:

• «AS» (Celoročné, každom ročnom období) - vo všetkých ročných obdobiach;
• «R + W» (Road + Winter) - vsesezonka za chladných oblastiach;
• «AW» (za každého počasia) - vsesezonka za každého počasia.

Okrem toho, celoročné pneumatiky Označenie často obsahuje nápis «Aqua», «voda», «Aquacontact», «Rain» alebo kreslenie dáždnik. To znamená, že kaučuk je schopná účinne odvádzať vodu z roviny styku s povrchom vozovky, čo výrazne znižuje pravdepodobnosť akvaplaningu. Tieto pneumatiky s názvom dážď.

Ale nezabudnite, že celoročné pneumatiky - koncept úplne bežné, a používať ho v extrémnych podmienkach sa dôrazne odporúča.

dátum výroby

O dátume výroby, je potrebné venovať pozornosť nielen pri nákupe pneumatík, ktoré boli v prevádzke, ale aj na obstaranie nového. Problém je v tom, že bezohľadní predajcovia často kúpiť za nízku cenu kaučuku, ktorý po mnoho rokov bol leží nevyužitá pri skladovaní.

Výrobcovia pneumatík tvrdia, že ich predĺžené skladovanie vedie k tomu, že pneumatiky strácajú svoj tvar a funkčné vlastnosti. Samozrejme, že o nejakej istoty v súvislosti s používaním týchto kaučuku nemôžeme ísť.

Dozvedieť dátum vydania pneumatika je ľahké. Značenie je tiež aplikovaný na bočné plochy a skladá sa zo štyroch čísel označujúcich týždeň a rok. Napríklad, v roku 1609 nápis znamená, že pneumatika vyrábaná v 16. týždni 2009. Prakticky celý svet výrobcovia pneumatík priľnúť k tomuto označeniu, takže jeho absencia na strane - prvé znamenie necertifikovaných produktov.

Mimochodom, až do roku 2000 dáta určené päť číslic, prvé dve z nich - počet týždňov, a ďalšie tri - ročnou výrobnou kód.

iné označenia

Ale okrem základnej notácie je často kaučuk má iné označenie:

• «Maximálny tlak» digitálny ukazovateľ - udáva maximálny povolený tlak nahustenia (typicky v kilopascaloch či baroch);
• «Vnútri», «Autside» - naznačujú, že asymetrických pneumatík;
• «Rotácia» so smerovou šípkou - znamená, že pneumatika má smerovú štruktúru, by sa malo zodpovedajúcim spôsobom nastavená;
• «Teplota» A, B, C - index tepelná stabilita (A - max);
• «Trakčné» A, B, C - index inhibícia, ktorý určuje účinnosť núdzového brzdenia (A - najlepšia);
• «Tubeless» - bezdušové pneumatiky;
• «Tube Type» - pneumatika určená pre použitie s kamerou;
• «RSC» - špeciálne pneumatiky s technológiou Run Flat súčasť systému, aby aj naďalej riadiť vozidlo v defektu alebo rezané pneumatiky. Takéto pneumatiky schopný preniesť až 100 km v neprítomnosti vnútorného tlaku;
• «TWI» - nápis, čo znamená, že pneumatika má špeciálny "maják", ktorý sa nachádza v drážke medzi behúňom, ktorý je ukazovateľom opotrebovania;
• «PR» - Pneumatika sila kostry, odhadovaný počet vrstiev gumy.

Prečo na pneumatikách je potrebné farebné kruhy

Možno ste sa stretli s autobus s farebnými kruhmi na bokoch. Ich pôvod mnoho fám, počnúc skutočnosťou, že táto technológia známky požadované iba pri výrobe gumy, a končiac tým, že výrobca alebo predajca sa tak označuje neštandardné alebo chybnú pneumatiku.

V skutočnosti sú tieto farebné kruhy označujú štruktúrne vlastnosti pneumatiky. Lúštenie označenie pneumatík označených žltými alebo červenými škvrnami, a to nasledovne:

• žltý kruh - najjednoduchšie časť pneumatiky;
• červený kruh - najťažšia časť pneumatiky;
• Zelený kruh - pneumatika pre počiatočné inštaláciu na vozidle vo výrobnom závode

Ale prečo by niekto vedieť, kde je svetlo časť, a kde sú ťažké? Je to jednoduché! Typicky, pre pneumatiky s pneumatikou namontovaný kamerami najjednoduchšie priestor k bradavke. To pomáha k dosiahnutiu dokonalej rovnováhy v priebehu otáčania.

V niektorých prípadoch sa na bočnici pneumatiky možno nájsť označenia s číslami v kruhu, štvorca, trojuholník, aplikovaného bielou farbou. Je to niečo ako ochranná známka, že výrobok prešiel kontrolou kvality (ako náš OTC). Okrem toho, že je značka odkazuje na konkrétne radič, ktorý je zodpovedný za kontrolu.

Farebné čiary na behúňa

Takmer všetky nové pneumatiky sú farebné pruhy na pracovnej strane pneumatiky. Sú to tiež nie je predmetom osobitného záujmu majiteľa vozidla a nenesú žiadnu užitočnú informáciu pre neho. Farebné značenie pneumatík je navrhnutá tak, aby uľahčila ich identifikácia pri skladovaní.

Kedy tisíce pilotov pneumatiky sú skladom, zamestnanec nie je schopný určiť ich typ a veľkosť, bez videl značenie umiestnené na boku pneumatiky. To je cez tieto farebné prúžky usporiadané v určitom poradí, môžete jasne identifikovať typ pneumatiky a jej veľkosti.