Večná otázka: čo je lepšie - "mechaniky" alebo "automatický"?

Čo je lepšie - "mechaniky" alebo "automatický"? Než budeme diskutovať o tejto téme, je potrebné dať stručný popis a jednu a druhú prevodovku.

Mechanická prevodovka (manuálna prevodovka)

Je to jednotka prevodovky, viacstupňové prevodovky. Je určený pre zmeny krútiaceho momentu, kedy je prepínač ručne. Je navrhnutý tak, aby sa získala optimálne hodnoty pri akejkoľvek rýchlosti za rôznych podmienok, v dôsledku zubového zmeny (iný názov - stupňa) ručne. Princíp fungovania prenosu na základe kinematické spojenie na rôznych úrovniach vstupného a výstupného hriadeľa rôznych kombinácií ozubených kolies a prevodových pomerov.

Vlastnosti automatické (automatická prevodovka)

Táto prevodovka umožňuje automatickú voľbu prevodového pomeru na základe príslušného prevádzky a ďalších faktoroch. Na rozdiel od mechanickej, vyberie štádium sám, bez účasti vodiča. Najznámejšie časť "stroj" z jeho mechanické realizuje svoju činnosť, pomocou planétovej prevodovky a hydraulického pohonu namiesto obvyklé. Spojka meniča krútiaceho momentu je vymeniť. Tam sú niektoré konštrukčné "stroje", v ktorom je menič vykonáva svoje práci s obvyklým prenosom troj- alebo dvoma hriadeľmi. Avšak, toto riešenie sa používa menej často.

A napriek tomu, že je lepšie "mechaniky" alebo "automatický"?

Ak budeme hovoriť o jednoduché ovládanie, ďalej len "stroj" je lepšia ako "mechaniky". Ak máte vykonať pohyb koľaje - je rozdiel nepostrehnuteľný. Avšak, ak chcete vykonať predbiehanie, potom s manuálnou pretaktovania sadou by mali pri prechode na nižší prevodový stupeň. Ak dôjde k "stroj" - prepínač nie je nutné, stačí len pridať plyn a box sám sa bude pohybovať na nižší prevodový stupeň. S ohľadom na otázku, čo je lepšie, "mechaniky" alebo "Automatic", je potrebné poznamenať, že druhý presahuje prvý a pri jazde v dopravnej zápche. Vzhľadom k tomu, že nie je nutné stlačiť spojkový pedál a potiahnite madlo boxu neustále. Hora je tiež veľmi vhodný pre cestovanie s automatickou prevodovkou: treba len uvoľniť brzdový pedál a stlačte plyn a ísť. Ak je však otázka: - "?" "Čo je lepšie" mechanika "alebo" automatické posudzované z hľadiska spotreby paliva, ako u prvého prevedenia, je lepšia ako druhý. Rozdiel je asi jeden liter. Znížiť prietok môže byť, ak nie, aby presadzoval ostro plyn - všetko, čo by mal byť hladký. Automatická prevodovka Olej je naplnený na požadovanú úroveň, je rúrka skrútený, a niekedy môže nasledovať ho len, aby sa zabránilo úniku oleja. Manuálna prevodovka olej vymeniť raz za niekoľko rokov. Ak je vozidlo s automatickou prevodovkou dostal batérie, nefunguje to, aby ho spustiť s remorkér - diagnózy potreba prevodovkou. Je to preto, že "počítač" nie je tuhá spojka s motorom. Ak sa ukáže, že KP je poškodený, budete musieť opraviť. Môžete sa obrátiť na službu, kde je všetko vykonané efektívne a rýchlo, a môžete vykonať opravu prevodovky, samy o sebe, ale to bude trvať oveľa dlhšie.