VAZ 21214

VAZ 21214 (majitelia názorov to potvrdzujú) je považovaný za veľmi vysokú rýchlosť a pohodlie. Tento pohon všetkých kolies auto má vysokú priepustnosť a je používaný pre prepravu na cestách s rôznymi typmi náterov pre nákladu a cestujúcich. Kompaktný automobil VAZ-21214 kombinuje dynamiku, komfort a rýchlosť vlastnosti tkvejúcich v moderných modelov pre cestujúcich.

Prevodovka, skriňa spojky, motor je zapojený medzi napájacie jednotkou a formou. Ten je uložený na gumových podložiek v troch lokalitách.

VAZ-21214 vybavené in-line, karburátora, štvortaktným motorom. Vačkový hriadeľ má najvyššiu pozíciu. Motor VAZ-21214 má vysokú kapacitu, čo má pozitívny vplyv na schopnosť motora prispôsobiť sa rôznym zaťažením.

Balíček zahrnuté chladený kvapalinou uzavretého typu, v ktorom je ohrievač telo je prítomný. Pochádza z valca, a je vypúšťaný do kvapaliny čerpadlom. Systém používa špeciálny chladiacej kvapaliny s vysokým bodom varu a nízkou - zmrazenie. Automobil VAZ 21214 je namontovaný hliníkový chladič.

V VAZ 21214 namontovaný systém napájania, ktorý obsahuje palivovú nádrž, čerpadlo, vzduchový filter. Karburátor je vybavený vysoko účinnou suchý filter čistenie papierový element.

VAZ 21214. Technické údaje.

V modeli nastaviť jednokotúčové spojky a hydraulicky poháňaného pružinou typu membrány. Súčasťou balíčka je aj päťstupňovú, trojcestný manuálnu prevodovku. Spojovacieho hriadeľa (medziprodukt) má záves a pružnú spojkou. Tiež založil dvojstupňový prípad prenosovou rýchlosťou s uzamykateľnou interaxle kužeľovou dvuhsatellitnym diferenciálu.

Kardanové hriadele na prednej a zadnej nápravy na okrajoch sa závesy na klzné ložiská s pressmaslenkami vysielaných z letáku do hlavného zariadenia. Oni, podľa poradia, sa skladajú z dvojice ozubených kolies typu kužeľa.

Predné kolesá nastavená rychazhnopruzhinnaya nezávislé zavesenie s tlmičmi hydraulickým teleskopickými, vinutými pružinami a stabilizátorom skrútených pre bočnej stability.

Zadné kolesá namontovaný tuhý nosník. Je pripojený k telu pomocou štyroch pozdĺžnych tyčí a jeden priečny.

Mechanizmus riadenia sa používa šnekovým pohonom a tromi prepojenie s dvoma bočnými a jedným stredným ťah.

Vozidlo je vybavené predné kotúčové brzdy s pohyblivom vozíku. Zadné - bubon s reguláciou tlaku a naklápacie blokov. Všetky elektrické zariadenia vo vozidle zastúpené jediným okruhom.

Predné sedadlá sú vybavené nastavenie uhlu operadla mechanizmom a pozíciu sedadla. Zadné - rozkladacia na vytvorenie voľného priestoru pre batožinu.

Vo VAZ 21214 má motor s vstrekovacím systémom, ktorý prispieva k zlepšeniu jazdných vlastností vozidiel.