UAZ-29891: špecifikácia a recenzie

Car "knedlík", pretože zrazu sa nazýva van, povolený Ulyanovsk automobilke. To je názov vozidla bol kvôli ich vzhľadu. To bolo úspešné a produkoval takmer 20 rokov pod značkou UAZ-452. V roku 1985 sa voz zmenil sériové číslo, ale vzhľad zostáva rovnaký. Po ďalšom reorganizácii výrobných miestností "bochník" zdieľal inzerátu. Napríklad sériové číslo UAZ-29891 je presklená van, v 2206 dostal verzii pre cestujúcich, a tak ďalej. D.

A hoci teraz rastlina robí základnú sadzbu na "vlastenci", "lovcov", dodávka sa stále vyrába. Podľa posledných oficiálnych údajov, ďalšia zmena "bochníka" je plánované v roku 2016. V tomto prehľade, uvažujeme UAZ-29891 (technické vlastnosti, parametre) a krátko sa dotýkajú všetkých týchto úprav, bývalý a možno aj budúce, modely.

História "bochníka"

Väčšina vozidiel dostali znak "UAZ" na kapote, sa deje za účelom podnikania v čase, keď Únia. V maloobchode, také modely neprišiel, ale to je široko používaný armádou, políciou, iné vládne agentúry.

Prvý prototyp moderného UAZ-29891 sa stal komerčne dostupný v roku 1955 na UlZISe (odvtedy sa nazýva rastliny UAZ) van s zadné dvere, plochým dnom a konvexné predné. Vzhľadom k tomu, ze rebier prekračujúcich strechu v priečnej rovine, vyzeral ako plátky chleba. Preto je populárny meno. Po 10 rokoch, v roku 1965, premenovanie zariadenie nastane, rovnako ako modernizácia prvých modelov nákladných vozidiel. K dispozícii je bočné dvere, ktoré bezprostredne stavia stroj do nástroja kategórie, namiesto toho len jedno zadné dal dve a vládnych agentúr za predpokladu, model, ktorý je teraz k dispozícii. Na základe objednávok jednotlivých podnikov zmene konfigurácie dverí samostatné bloky vnútri (v ambulancii), ale hlavné nastavenia zostanú konštantné.

Moderné "knedlík"

V roku 1985, tam je veľká modernizácia výroby, ale "bochník", mení poradové čísla, rovnako ako časť zložiek, udržuje z montážnej linky. Väčšina detailov bola nová, ale je zachovaná určitá kontinuita s pôvodnými jednotkami. V tomto prípade je dôvodom je, že veľké zmeny zasiahne charakteristické črty starého "bochníka" - terénu. V oboch náprav vozidla sa odpruženie nápravy používa, že je nevyhnutnou podmienkou pre udržanie vysokej svetlej výšky pri pohybe veľké prekážky, alebo pohybujúce sa v určitom uhle.

Maximálny počet miest závisí od modelu, ale spotrebiteľ by mal mať na pamäti, že pôvodný van bol koncipovaný ako systém. A ak máte presklenú van UAZ-29891 so 7 sedadlami, potom to robiť verziu spolujazdca (2206) s 10 sedadlami bude ľahké. Ak hovoríme o systém, môžete dodať, že na strechu vozidla má svoje miesto v poklope (hoci väčšina z poklopu nemôže byť). Vo verzii 3741 (nákladného vozidla) je vyrobená dierovaním okná, hoci tam sú žiadne okná. Všeobecne platí, že moderné "bochník" je jednotný auto a možnosť vypnutia pohonu všetkých kolies jej umožní dostať sa na miesto, kde sa cesty, alebo jednoducho nie je, alebo ona je zlá.

model

Stručný pohľad na modeli "bochníka" predstavil dnes na kupujúceho. Tu popíšeme len základný model, celý zoznam je oveľa dlhšia, pretože niektoré verzie môžu byť ešte rozdelené podľa odborov objemy a aplikácií.

• UAZ-3303 - valník na základni vozidla (známa ako "Pulec"). Kabína pre 2 osoby a palubnej platformy.

• UAZ-2206 - stroj, ktorý len zriedka vidieť na mestských komunikáciách. Jedná sa o verziu pre cestujúcich z "chleba". Podľa počtu miest je porovnateľná so všetkými známym raketoplánu - "Rafíka" alebo "Gazela", ale na rozdiel od nich má pohon na všetky štyri kolesá, ako aj všetky nasledujúce modely.

• UAZ-3741 - čisto nákladné verzia. Tri otočné dvere na bokoch, dve za celokovové vozidla.

• 3962 (39629) a 39625 - sanitky. Prvý z nich je pre upevnenie nosidiel, oddiel s posuvným oknom medzi vodičom a zadnej časti, priestor pre montáž sanitárneho zariadenia. Vybavená blikajúce majáky a otáčaním svetla na streche. Druhý nemá vonkajšie maják, a líšia sa len v interiéri - špeciálne upevnenie na nosidlá alebo zariadenia tam. Skôr UAZ-29891 (fotky z druhého modelu je uvedený nižšie).

• UAZ-3909 a 39094. Hlavným rozdielom medzi týmito modelmi - telo (známy ako "Farmer"). Obe vozidlá 5 miest, s rovnakým výkonom motora, ale v prípade 3909 je automobil, potom 39.094 stala kratšie doska vozíka. K dispozícii je prepážka medzi komorami, obklopujú trup a zároveň sa počet miest pre malé firmy.

ukazovatele paliva

Vzhľadom k tomu, väčšina inštrukcií sú stále staré názvy modelov, užívatelia nových strojov, vyvstáva otázka, čo je UAZ-29891 k rýchlosti spotreby paliva. Odpoveď je jednoduchá. Na základe vyššie uvedeného systému založeného tieto parametre možno prezerať v ľubovoľnom modernom "chleba", a to aj vo verzii 3741, uvedené vyššie. Niektorí používatelia hlásili, že je lepšie sa pozerať na údaje o stroji 396255. Avšak v poctivosti, berieme na vedomie, že to nie je celkom presné. K dispozícii je model, typ, ktorý je opísaný v našej dodávke. Jedná sa o verziu pre cestujúcich z "chleba" - verzia 2206.

Že sa jedná o druh prototypu nášho UAZ-29891. Palivové a iné základné parametre presklené van možno zobraziť na svojich špecifikáciách očistené o tom, že stále menej ľudí a mnohých ďalších vecí.

charakteristiky

Vzhľadom k tomu, všetkých dodávkových UAZ vyrobených pomocou rovnakej šablóny, sa parametre do úvahy len v jednom modeli, na UAZ-29891. Technické vlastnosti stroja sú nasledujúce: pre benzínový motor je schopný rozptýliť 2,7 L vozidlo na 127 km / h, 112 koní, paliva 92 RON, 13,5 l na 100 km. Objem nádrže - 77 l, 5 MKPP. Disk / bubnové brzdy. Pohon všetkých štyroch kolies 4x4 (prepínateľné Predná náprava).

recenzia

Na rozdiel od iných ruských automobilových značiek v 21. storočí, UAZ meniť vzhľad vozidiel nie dramaticky. A aj keď vozidlo sa stal k dispozícii na priemerného spotrebiteľa, sú trochu odlišné od modelov vyrábaných na úradné účely v dobe Únie. V "UAZ Hunter", napríklad, jediný vonkajší rozdiel od 469-teho modelu bola strecha. Takže tam bol UAZ-29891. Predstavte si to, je uvedené nižšie, iba jeden kus sa líši od "sestier" 39625, ktorý viď foto vyššie. - Absencia červeného kríža na tele.

Ako je tomu v prípade revízie týchto modelov. Ako už bolo spomenuté, UAZ nie je moc v zhone, aby zaviedla niektoré drastické zmeny. A v prípade, že "Goat" neskôr sa stal "Hunter", vzhľad "bochníka" zostala rovnaká. Namiesto starých modelov, nových verzií starých strojov. Stalo sa to s UAZ-29891. Recenzia na tomto modeli, takmer slovo od slova zopakovať, že pozorované u 2206 alebo 39095 396 255.

záver

Napriek skutočnosti, že aktívne podporuje UAZ "Patriot" a iných modelov, továreň je stále na "bochník", jeden zo zástupcov z ktorých možno nazvať UAZ-29891. Hoci špecifikácie tohto modelu sú ťažko nájsť, je to príliš nelíši od minivan UAZ-2206 "sestier" UAZ-39625 alebo jeho varianty "UAZ combi".