Telo 124 "Mercedes": opis, aerodynamické vlastnosti

Telo 124 "Mercedes" - model legendárnej generácie nemeckých vozov. Modelový rad má mnoho variantov motorov a automobilov. V tomto článku sa dozviete všetko o W124, jeho histórii a charakteristikách.

History of creation

Toto auto bolo vyrobené asi 12 rokov - je to celkom dlhá doba k masovej výrobe. V súčasnej dobe, nikto model nemôže dovoliť utrácať toľko ako 124 zostal na dopravnom orgánu. Jeho dlhovekosť "Mercedes", je povinný veľkou láskou motoristov.

V roku 1984, ako súčasť showroomu v Seville nemecká automobilka predstavila nový rad automobilov v zadnej časti W124. Sedan bol predávaný so 7 variantmi motorov, takže každý z nich mal svoj vlastný index.

Trieda autá patrila do kategórie E. v porovnaní s predchádzajúcim, nová 124 bodmi "Mercedes" bol prielom z hľadiska aerodynamiky, technológie a kvalita použitých materiálov. Z charakteristických rysov, ktoré boli inovatívne, môžete si vybrať len jeden stierač na prednom skle. modelové vývojári vysvetliť tým, že poslal všetky svoje sily, aby vytvorili najlepší aerodynamiku.

Pre 1984 auto bolo naozaj high-tech. "Mercedes" sa podarilo spojiť výkonné motory s nízkou spotrebou na 100 kilometrov. Vykurovacie podložky, údržbári, a tak ďalej - všetky tieto maličkosti možno nazvať technologicky najvyspelejšie vozidlo číslo modelu spoločnosti v dobe vydania.

O niečo neskôr došlo k telo univerzálny - v roku 1985 na autosalóne vo Frankfurte. O rok neskôr spoločnosť predstavila verziu kupé.

novej úpravy

Až do roku 1987 sa zostava sa skladá z týchto úprav: 200, E230, E260, E300, D200, D250, D300. Písmená označujú typ motora: benzín alebo nafta, a počet - objem motora. Napríklad, E230 - čerpacie 2,3-litrový jednotka.

V roku 1988 spoločnosť predstavila telo 124 "Mercedes" v nových verziách: D300 Turbo a 4MATIC. All Frankfurt Motor Show bol prekvapený silou a rýchlosťou nového vozidla. Externe, auto sa príliš nelíši od predchádzajúcich verzií. Iba najviac pozorný môžete všimnúť malé otvory v predných blatníkoch.

Nasledujúci rok, Nemci predstavili 250D Turbo, ktorý nahradil "Mercedes" 230 až 124 bodmi. Lineup voz tiež dostal nové jednotky.

prevrat series

Medzníkom rok pre autá bol v roku 1989 tis. Spoločnosť Mercedes sa rozhodol úplne upgrade model. Tieto zmeny ovplyvnili aj vzhľad a technickú časť sedanu. Vozidlo sa stal viac athletic, prijatie vzhľad verziu kupé. Nové líšt a obloženie dať viac agresívny vzhľad pokojný sedan. To je v tejto verzii v okamihu, keď si môžete kúpiť väčšinu automobilov v zadnej časti na sekundárnom trhu. Interiér prešlo globálne zmeny: konštrukciu panelov, čalúnenie sedadiel a rozloženie prístrojovej dosky.

Motorový priestor musí byť v súlade so športovým vzhľadom, tak v "Mercedes", sa rozhodla pridať športový balíček v rade kompletných sád sedan. Takto získaná suspenzia sa stala tuhšie, výsadba auto nízko, tiež išlo o nízkoprofilové pneumatiky. Vnútri mnoho prvkov boli prevedené na športový štýl: kožený volant kryty, hlavica radiacej páky.

Zostaňte naladení nasledoval revolučný M104 motor s výkonom 220 konských síl. Toto zariadenie bolo inštalované na všetkých významných zmenách E-Series

"Mercedes" E 500 (telo 124)

V roku 1990, "Mercedes" znova vyfúkol automobilovom priemysle príchod nového variantu E-Class. Pod kapotou nového modelu bola V8 s objemom 5 litrov a výkonom 329 konských síl. Na svoju dobu, auto bolo extrémne rýchla: za púhych 6 sekúnd sedan dosiahol 100 km / h. Ochranná známka bola pri maximálnej rýchlosti 250 km / h.

Voz bol navrhnutý a vyrobený v tandeme s Porsche, takže musel tieto športové sklony. Na ramenách spoločnosti "Mercedes" bol zodpovedný za montáž automobilov a maľby. Už v "Porsche" špecialisti vykonali jemné nastavenie sedan a skúša to v určených oblastiach trati.

kabriolet

Telo 124 "Mercedes" nestojí. V roku 1991, nový model bol predstavený na autosalóne vo Frankfurte. Pre mnohých to bolo prekvapenie, pretože telo sa zmenilo v plnom kabriolete. Po vydaní Mercedes W124 v podobe konvertibilného nemeckej firmy zlomil prestávke 20 rokov bez auta s otvorenou hornou časťou v jeho lineup.

1992 viedol ďalší rad zmien v zostave. Po prvé, bola kompletne prepracovaná rad benzínových motorov. Po druhé, na počesť prepustenie dvoch miliónty automobilov Mercedes W124 tvorcovia rozhodli pre upgrade zariadenia a technické vybavenie.

Zmena označenia

V roku 1994, W124 voz bol premenovaný na E-Class. Okrem zmeny klasifikačné model získal malý aktualizácie, pokiaľ ide o vzhľad. Namiesto predpony D a DT nafty a turbodiesel respektíve "Mercedes" vzal predponu Turbo a turbodiesel.

Koniec jednej éry

V roku 1995 sa voz začal postupne nahradiť novou telesnú W210. Každý, kto sleduje a skúma svet automobilovej histórie, môže súhlasiť s tým, že tento stroj je celá epocha. "Mercedes-Benz" (124 box) urobila skutočnú revolúciu v automobilovom svete. Pozriete Ak sa na dlhú cestu, môžeme vidieť, že telo W124 sa stal základom pre mnoho vozidiel tejto značky. niekoľko modelov Ssang-Yong bol tiež nastaviť na platforme. 2,5 milióna predaných vozidiel v 10 rokoch od vydania.

Bohužiaľ, v Rusku tento automobil nie je doručená oficiálnych dílerov. Ale nájdete ju na sekundárnom trhu. Mnoho majiteľov áut sú stále miloval a rešpektovaná sedan, takže nájsť telo 124 "Mercedes" v dobrom stave je ľahká. Ďalšou otázkou je, či majitelia sú ochotní rozlúčiť so svojím miláčikom. Koniec koncov, Mercedes W124 - je to história a klasiky. Corporate identity nastaviť na konci 90. rokov, možno vysledovať v nových modeloch nemeckú marku.

Test Drive a revízie automobilov

Pozriete Ak sa na vozidle zvonku, je to ťažké povedať o jeho vynikajúce aerodynamické vlastnosti. Napriek uhlových a priamych foriem, to sedan bolo najviac efektívna všetkých konkurentov.

Pri jej výrobe automobilov viac ako raz prešli restyling, ale rozoznateľné rysy zostali rovnaké. Prísne konštrukčné optika, len priamok a tmavé farebnej palete - to všetko sú príznaky dospelého a reprezentatívne auto.

Vďaka svojmu charizmy, stroj je veľmi populárny medzi celebritami. W124 často blysol na televízne vysielanie, televízny seriál a dokonca aj niektoré hraných filmov.

V Rusku, auto tiež získal veľa slávy, ale v trochu inej oblasti. V 90. rokoch sa model "Mercedes" v tele 124 bol extrémne populárny v gangu kruhoch.

Vozidlo salon je vyrobená v najlepších tradíciách nemeckého automobilového priemyslu. Odtiaľ čierna kožené poťahy, drevené doštičky na prístrojovej doske, dverí a stredovej konzoly. E500 sedan verzia sa stala vskutku kultový.

Na ceste, auto sa cíti celkom veselo a hravo. Pohon zadných kolies umožňuje vyťahovať milovníkov driftu a dobré aerodynamické vlastnosti zaisťuje dobrú akceleráciu až stovky - 6,2 sekundy. Samozrejme, podľa moderných štandardov, "starý muž" nestojí žiadnu konkurenciu. Avšak, v pravý čas, "Mercedes" (body 124), ktorej cena nepresahuje jeden milión, bol najrýchlejší a najsilnejší vo svojej triede. Kúpiť tento automobil teraz dosť ťažké v dobrom stave. W124 o cenách môže začať od 350-400 tisíc rubľov.