"Jaguar X-Type": technické špecifikácie a recenzie majiteľov

"Jaguar X-Type" - to je auto, ktorých tvorba vývojári a odborníci zo svetoznámej skupiny myslel na dlhú dobu. Chceli vytvoriť jedinečný a kompaktný sedan, ktorý by dokonale zapadá do štýlu značky. Vozidlo malo byť dynamický, nepoškvrnený, pohodlné, vysoko kvalitné, a s viac či menej atraktívnu cenu. No, oni to urobili.

Stručne povedané, uvoľnenie a výroba

"Jaguar X-Type" debutoval v Ženeve v roku 2001. Uvoľnenie tohto modelu bol anglický továreň, ktorá sa nachádza v meste Birmingham. Predtým tu boli zozbierané automobilu Ford Escort. Firma bola investovaná do moderných výrobných liniek asi 400 miliónov $. Ako prostriedky povolené vytvárať vysoko kvalitný dizajn exteriéru a interiéru módnych úprav. Navyše 70% aktualizovali zariadení striekacie kabína a, samozrejme, nie sú ponechané bez dozoru riadiaci počítač systém tzv tlačovej produkcie. A ešte k závodu otvorila železničnú trať poslať vozne vyvážať do vlakov. A konečne, na vývoji a výrobe nových produktov získali nových zamestnancov. Každá z týchto budúcich zamestnancov preškolených po dobu až 350 hodín. Tak, že výroba vozidiel "Jaguar X-Type" spoločnosť dôkladne pripravila.

rysy

"Jaguar X-Type" - najmohutnejší vozidlo Jaguar Group vo svojej histórii. Všeobecne platí, že musím povedať, auto atypické. Jedná sa o prvý náhonom na všetky kolesá vozidlá vyrábané firmou. Áno, a pohonné jednotky umiestnené priečne. Áno, a tam je vzťah s "Ford": Je založený na najnovšej generácii Mondeo platforme.

Dizajnové modely "Jaguar X-Type" - samostatná záležitosť. Moderný exteriér vytvoril v najlepších tradíciách spoločnosti. Obrazové funkcie stroja sú spojené pomocou troch vozidiel vyrábaných firmou. Sekcia luk bol prevzatý z XJ. Zasklenia a profil sú odvodené od S-type. Chladný a bedrové krídla charakteristické zadok prijatý XK8. Výsledkom bol automobil s agresívnym dizajnom a luxusným interiérom. A končí s obrázkom veľkého manipuláciu a slušnú úroveň komfortu. Niet divu, že auto čoskoro sa stal populárny.

dizajn

Chladiaci systém "Jaguar X-Type", jeho telo, vzorec zavesenie kolies - to všetko si zaslúži zvláštnu pozornosť. Stroj má štyri kolesá - predné! Pohon všetkých štyroch kolies, nie je pochýb o tom, je obrovská výhoda pre akýkoľvek počítač. A tu je to tiež nie je nutné platiť naviac. To je dôvod, prečo "Jaguar X-type" hodnotenie majiteľov dostali ako pozitívne. Dokonca aj fanúšikovia rýchlu a dynamickú jazdu nie je príliš unavený, pretože 60% krútiaceho momentu na zadné kolesá.

Sila vývojári telo torzných zaplatili veľkú pozornosť. Tvorcovia stroje hovoria, že pevnosť na jednu tretinu vyššia ako u známeho vodcu - BMW 3-Series.

salon

výroba za všetkých okolností vozov Jaguar líšili luxusné interiéry. Dizajnéri vždy najviac high-kvalitného dreva a kože. A najlepšie zo všetkých, to všetko - v základnom súbore údajov. V interiéri možno nazvať v angličtine, "yaguarovskim". Prístrojová doska je takmer vertikálne - to je plná s drevenými vložkami. Nápadné pozdĺžne zarážky na stoličkách a nádherné, krásne dvere, na ktorých je možné vidieť spletité vrecká. Tiež zdobia saloon reproduktory, zdobené chrómovanými ráfiky. V tom všetkom je to jasne vidieť vynikajúcu chuť a podiel luxus.

Stĺpik riadenia je možné nastaviť v dvoch rovinách. Dlinau a uhol, výška zadnej a prednej časti sedáka, čerpanie tzv bedrovou opierkou - to všetko možno nastaviť! Avšak, neexistuje žiadny konfiguračný pamäť. Ale používať rôzne funkcie veľmi jednoducho. Klimatizácia, napr. Veľký informačný displej a priehľadná tlačidlá, aby bol proces riadenia jednoduchšie a rýchlejšie. A v samostatné osvetlenie kabíny, čo je veľmi praktická funkcia.

"Jaguar X-Type": technické špecifikácie

Čelne nesený osvedčený v priebehu rokov, "McPherson", samozrejme v priečnom dvojité lichobežníkové. Za to sú zhromažďované na nosidlách nezávislým zavesením (samozrejme, multi-link). Tento režim poskytuje vynikajúci absolvovaní žiadne rohy, rovnako ako zníženie hladiny vibrácií a hluku.

Športový podvozok ladí dobre s temperamentný pohonných jednotiek. To zapôsobí už v základnej verzii. A je to - 2,5 l v tvare písmena "šesť". Motor samozrejme nie je nový, ale celkom dobre. Jeho indikátor kapacita dosahuje 194 litrov. a. Existujú tiež pôsobivejšie jednotka - 231 hp, troch-liter. Tiež, v tvare písmena "šesť". Engine, mimochodom, lepšiu kvalitu a dobrú než "Lexus", alebo BMW.

Ďalší záujemcovia môžu zakúpiť športovú verziu. Jeho charakteristickým rysom je vrátili odpruženie a kolesá veľkých rozmerov. Tiež, pretože aplikácie sú športové sedadlá a absencia akýchkoľvek detailov v chróme. Vyplnený verzia Fordova japonskej mechanickú resuscitácii alebo "automatické".

hospodárnejšie riešenie

A iný model by som chcel poznamenať, najmä. Jedná sa o "Jaguar X-Type" diesel. Každý vie, že vozidlá s pohonnými jednotkami sú známe pre ich účinnosť. A Jaguar nie je výnimkou. Tak, v Rusku existujú väčšina vozidiel s naftovým motorom s čiernym interiérom. Vyzerá to elegantná a krásna. Avšak, je potrebné venovať pozornosť, aby v interiéri a na technických špecifikáciách.

Tento model má dobré jazdné vlastnosti a skromné spotreby paliva. Asi 8,5 litra na sto "mestských" kilometrov. Aj na cestách spotrebuje a robí málo viac ako 5,5 litrov. Pozastavenie priemeru, ktorý tiež poteší. Pre Rusko, mimochodom, zvýšená svetlá výška. Tak, že stroj je vhodný pre naše cesty. Vôľa 16 cm - dobrý výkon pre firemné sedan.

"Jaguar X-Type" (diesel) dostáva pozitívne recenzie. Spokojní majitelia hovoria samostatná položka priestranný batožinový priestor (ktorý je tiež stále a zvyšuje), jednoduché systémy riadenia a orgány (napr CD a rádio), "otočné kolieska", ktoré sa nachádzajú na volante. Všeobecne možno povedať, pohodlný a úsporný automobil, ktorý apeluje na mnoho - a to je preukázané hodnotenie.

úroveň zabezpečenia

"Jaguar X-Type" dostáva pozitívne recenzie a to nielen preto, že jeho neobvyklý vzhľad a bohato zdobené interiéry. Úroveň zabezpečenia - je tiež dôležité. A to Nuance výrobcovia tiež venoval veľkú pozornosť.

175 000 hodín - to je, koľko času špecialisti spoločnosti strávili vykonávať počítačové spracovanie dát vzťahujúcich sa na posúdenie modelu zabezpečenia. Aké množstvo času bola venovaná na výskum! V dôsledku tejto analýzy bol schopný optimalizovať interakciu pojazdového ústrojenstvo s prenosom, stavba tela, dokončovacie detaily a, samozrejme, s pasívnymi bezpečnostnými zariadeniami. Všetky tieto akcie boli vykonané márne. Absolútne všetky komponenty pracujú ako jeden celok, čím poskytuje maximálnu ochranu cestujúcich aj vodičov. Duálny airbagy s moderným systémom senzorov, opasky a ďalšie podrobnosti poskytnúť slušný životný štandard a zachovanie integrity vozidla.

modifikácie

Tento model existuje v rôznych verziách. Jeden jediný 4-dverový sedan, publikácie od roku 2008 do roku 2010-th, je k dispozícii v piatich variantoch. Najviac "slabý" odlišujú 145 konských síl 2,2 l dieselový motor a 6-rýchlostná "mechaniky". Najvýkonnejším motorom sa môže pochváliť 231 litrov. a. (Objem - 3 litre) a 5-rýchlostnou automatickou prevodovkou.

5-dvere kombi 2004-2008 tam 8 prevedení. Variácie Hnacie jednotky veľký - od 130 k motorovej nafty, ktoré končia v rovnakej 231 konských síl, trojlitrového. Až do teraz, nájdete (v použitom stave, samozrejme), 4-dverové sedany 2001-2008. Tam tiež motory začať s dieselovými 130 "kone" a končí s benzínom s objemom 3 litre.

Aká je cena takéhoto stroja? To všetko záleží na roku, štátu a samozrejme výkon. Napríklad, verzia 2007, s 2-litrovým 156 konských síl motora, pohonom predných kolies a automatickou prevodovkou bude stáť asi pol milióna rubľov. Je to za rozumnú cenu, aj keď existujú modely a lacnejšie. Všeobecne platí, že si to, alebo nie - to je záležitosťou všetkých. V súčasnosti existujú fanúšikovia "Jaguar", bude šťastne vziať na seba túto auta a ísť ju s potešením.