Spoľahlivý systém - brzdový strmeň

Jedným z najdôležitejších rolí pri návrhu brzdového systému hrá brzdového strmeňa. Z tohto mechanizmu často závisí na bezpečnosti jazdy autom. Pri stlačení brzdového diskové brzdy podložky na strmeň prenáša konečné náklady a následne pošle ho na detaily podvozku vozidla.

Štrukturálne je brzdový strmeň môže byť reprezentovaný vo forme dvoch vzájomne spojených častí. Jeden z nich - fixný držiak pripevnený k čapu s skrutiek. A druhá - pohyblivý brzdový strmeň pripevnený pomocou skrutiek a opravná sada k držiaku. Za účelom pad mohol ľahko dekomprimuje pri uvoľnení pedálu, pohyblivý držiak je schopný sa pohybovať vo vodorovnom smere.

Strmeň brzdy má valec, komprimuje brzdové čeľuste, keď je brzdový pedál, a podpora spojená s hydraulickým systémom vozidla. Takže všetky zaťaženia nie sú prenášané priamo na "beh", ale prostredníctvom oporného ramena a zvyšok detailov. Ten istý proces môže byť zastúpený vo forme kinetickej premeny energie na teplo. To je vzhľadom k trecích a disku a trenie kolesami na povrchu vozovky.

Bubnová brzda možno považovať za analogické s podporou, ale v moderných vozidlách, tento druh je vzácny. Unpopularity bubnová brzda získala zo skutočnosti, že je to často mimo prevádzky, rovnako ako menej efektívne než podpory. Takže dnes, a to aj na základe non-riadený kolesá sa vzťahuje iba na brzdový strmeň.

Táto štruktúra sa stali široko používané v automobilovom priemysle za posledných desať rokov. A zásluhy, ktoré prirodzene nesporné výhody tohto systému: jednoduchosť konštrukcia, vysoká účinnosť brzdenia, ľahkú údržbu a dlhú životnosť. Ďalšou výhodou je malá hmotnosť konštrukcie strmeňa, a toho sa dosahuje v dôsledku malého objemu kovu použitého pri výrobe.

Suport brzdový v skutočnosti má len jednu nevýhodu: to je jeho otvorenosť, to znamená, že v daždivom počasí na brzdový kotúč sa môže dostať vodu, čo znižuje účinnosť brzdenia. Ale práve preto, že jeho "otvorenosť", tento mechanizmus nie je prehriatie, je to skôr výhoda.

Strmeň brzdy zriedka zlyhá. Jeho služba spočíva iba vo výmene brzdových doštičiek a strmeň na opravu kit tukom. Zriedkavé prípady, keď nutná výmena Súprava na opravu brzdový valec. Pri opravách, vďaka jednoduchosti jeho dizajnu, brzdový strmeň nevyžaduje veľké finančné náklady.

K dnešnému dňu, brzdový strmeň sa používa takmer vo všetkých moderných vozidiel: a nákladných automobilov, SUV, rovnako ako stavebných strojov. Koniec koncov, to je spoľahlivosť, v kombinácii s jednoduchým dizajnom, ktorý výrazne zjednodušuje prevádzku. S najväčšou pravdepodobnosťou, a to aj pre viac ako jedno desaťročie, ľudstvo nemá vymýšľať dôstojné výmena brzdového strmeňa.