"Shelby Cobra": charakteristika, foto

Vozidlo AC Cobra, často nazývané len "Shelby Cobra", prežilo náročný príbeh predtým, ako sa stal legendárnym a dobýval celý svet. V tomto článku sa budeme oboznámiť s modelom a bližšie k histórii výrobcu.

Ako to všetko začalo

Spoločnosť AC bola založená vo vzdialenom roku 1990 dvoma mužmi - mladým inžinierom menom John Waller a investorom John Portwine. Kňažné meno spoločnosti vyzeralo ako Autocars and Accessories LTD. V roku 1907, keď firma umiestnila svoje kapacity na predmestí Londýna, jej názov zmenil na Autocarriers ltd. Spočiatku sa spoločnosť zaoberala hlavne trojkolesovými automobilmi s 5,6-litrovými jednočalovými motormi. Takéto vozidlá boli navrhnuté pre nákladnú dopravu.

Postupne spoločnosť zvládla výrobu motorov a v roku 1918 sa podieľala na vývoji 4-valcového motora s dvojitým vačkovým hriadeľom na hlave a v roku 1920 na 6-valcovom hliníkovom motore s výkonom 35 koňských síl. V roku 1922 spoločnosť opäť zmenila svoje meno a stala sa známa ako AC Cars Ltd. Pod týmto menom v roku 1926 získala v Monte Carle rally.

Brothers Harlock

Časy boli ťažké a dokonca aj napriek úspechu spoločnosti zanikla a padla do rúk Charlesa a Williama Harlocksa. Okrem športových automobilov vytvorili bratia invalidné vozíky a iné domáce potreby. Napriek tomu nová rada športových automobilov, nazývaná ACE, nečakala.

V roku 1952 sa Harlocks stretol s anglickým inžinierom menom John Toheiro a kúpil mu za päť libier právo na auto, ktoré navrhol pred 30 rokmi. V dôsledku toho bol nový automobil ACE predstavený na Londýnskom autosalóne o rok neskôr.

V polovici 50-tych rokov začali Bristolove 6-valcové motory na vozidlách spoločnosti, vďaka čomu značka dosiahla úspech na súťažiach "24 Hours of Le Mans". V roku 1959 sa na rovnakej udalosti stretli piloti AC Bristol a Carroll Shelby na podstavci . Od tohto momentu začína spoločná práca spoločnosti Shelby a AU.

História modelu Shelby Cobra

Športové autá, na rozdiel od bežných, sú zamerané len na jednu vec - vysokú rýchlosť. Dosiahne sa všetkými možnými prostriedkami. Tu sa trochu zamyslíte nad komfortom kabíny, ale veľa pozornosti sa venuje ergonómiu. A čo presne nikto nevie, je to o záchrane. Používajú sa materiály, ktoré sú ideálne vhodné pre jeden alebo druhý účel a bez ohľadu na to, koľko stojí. Koniec koncov, dobré športové auto sa môže vyplatiť 100-krát. Keď Shelby ponúkla svoje služby AC Cars, bola už pripravená vytvoriť to najlepšie auto - báječne drahé a rýchle. Ale tento druh vzhľadu, ako na fotografii nižšie, stroj nenájde hneď.

V tom čase bol jedným z najúspešnejších modelov malej spoločnosti AC Cars roadster ACE. Mali hliníkové teleso, ktoré bolo zostavené ručne, a trojrozmerný oceľový rúrkový rám. Medzitým, v USA, ambiciózny pretekár Carroll Shelby sníval o práci s AC Cars. A keď spoločnosť Bristol prestala vyrábať motory používané vo vlajkovej lodi modelu ACE, Shelby navrhla, že britská spoločnosť v budúcnosti uvedie na trh svoje V-8 športové automobily vyrobené V-8 . Spočiatku Shelby plánovala objednať motor z Chevrolet, ale rokovania boli na konci. Príjemným prekvapením bol rýchly súhlas inej americkej spoločnosti Ford. Američania v skutočnosti v tejto spolupráci videli osobný zisk - chcú vyrobiť auto, ktoré by dokázalo prekonať najpopulárnejšie americké auto Chevrolet Corvette. Model ACE získal najvýkonnejší motor Ford Windsor 260 HiPo.

V roku 1962 bol vytvorený Cobra Mk I - prvý prototyp podvozku s motorom Ford. V tom istom roku vyšla prvá dávka "Cobra" z montážnej linky pozostávajúcej zo 75 kusov. Automobil sa zrazil s vlnou kritiky a dizajnéri, ktorí sa v tom čase usadili v Kalifornii, v dielni Cobra Shelby začali modernizovať auto. V roku 1963 bolo svetlo vidieť Cobra Mk II - zdokonalená verzia modelu s motorom s objemom 4,7 litra. Bolo vydané v 500 kópiách.

O niečo neskôr bola ešte silnejšia verzia modelu s objemom motora 427 kubických centimetrov. Vo vozidle bolo posilnenie zavesené a podvozok rozšírený. Dostalo sa to meno Cobra Mk III, ale všetci si to pamätali ako auto "Shelby Cobra 427". Spočiatku to bolo určené pre preteky, ale tvorcovia sa rozhodli otvoriť pre masy. S výkonom 540 koňských síl sa model stal najrýchlejším výrobným vozidlom. Jej popularita rástla rýchlo, rovnako ako počet víťazstiev. "Cobra" získala také preteky ako Le Mans, Daytona, Sebring a to nie sú všetky jej úspechy.

V marci 1967 bola vypustená posledná kópia legendy a výroba bola zastavená. Dôvodom je zmena environmentálnych noriem a požiadaviek na bezpečnosť vozidiel.

Prehľad modelov

K dnešnému dňu je Shelby Cobra jedným z najžiadanejších vozidiel v zbierke retro automobilov. Pôvodná kópia stojí kupujúcemu stovky tisíc dolárov. Jasnejšie a nezabudnuteľné auto 60-tych rokov jednoducho neexistuje. Zoznámime sa so všetkými tromi generáciami legendy.

Prvá a druhá generácia Shelby Cobra

Prvá verzia vozidla sa objavila vďaka tomu, že Carroll Shelby dokázala presvedčiť spoločnosť AS, že uvedením motora V-8 na rúrkovom podvozku modelu AC ACE môžete získať silný a nekonvenčný športový automobil. Prvá "Shelby Cobra", ktorej fotografia je uvedená vyššie, dostala 4,2-litrový motor a 4 kotúčové brzdy. A spoločnosť Goodyear prepustila špeciálne pneumatiky "Cobra".

Podvozok a karoséria boli vyrobené vo Veľkej Británii spoločnosťou AC Cars a motormi v USA. Vozidlo vyvinulo výkon 260 koní. Doslova o rok neskôr sa objavila druhá generácia modelu, ktorý vyvinul už 306 litrov. a. Vďaka motoru s objemom 4,7 litra.

Legendárna tretia generácia

Modifikácia 427 urobila auto "Shelby Cobra" skutočnou legendou. Kombinácia všetkých najlepších postupov "starších sestier" a nových myšlienok ľudí, ktorí obdivujú svoju prácu. Jeden čas bol zapísaný do Guinnessovej knihy svetových rekordov vďaka zvýšeniu rýchlosti na 100 míľ za hodinu za 9,8 sekúnd. Práve tento model inšpiroval mnoho imitátorov na výrobu podobných replík. Mimochodom, sovietsky ZIL 112C bol úprimne kopírovaný z Cobry, prinajmenšom čo sa týka dizajnu. Všetky modely 427. boli zostavené v anglickom podniku A Cat Thames Ditton medzi rokmi 1965 a 1967. Napriek tomu nikto z nich nebol kúpený doma. Ide o to, že obyvatelia krajiny, ktorí neustále vylievajú ceny dažďov a benzínu, nechceli minúť peniaze na auto v zadnej časti kabrioletu, a dokonca s takou brutálnou chuťou. Američania taktiež neponáhľali kúpiť si auto a predtým, ako padli do rúk iba obyčajného smrteľníka (nie vodiča), auto stálo v kabíne tak dlho ako 16 mesiacov.

Trochu o Carroll Shelby

Nezvyčajná charizma a vysoká úroveň profesionálnych zručností umožnili tomuto mužovi vyniknúť tvárou v tvár tvrdej konkurencii a dosiahnuť spoluprácu s najväčšími automobilovými spoločnosťami. Súčasne stroj "Shelby Cobra" postavil malá anglická spoločnosť v priateľskej atmosfére ľudí, ktorí boli blázni s pretekaním a dobrými autami.

Ako typická americká spoločnosť Shelby zmenila veľa aktivít pred tým, ako sa stala jazdcom a výrobcom športových vozidiel. Profesionálna kariéra začal ako letecký inštruktor amerického letectva počas vojny. Potom sa pokúsil v dopravnej spoločnosti, v obchode s ropou a dokonca aj v chove hydiny. Avšak žiadna z uvedených činností nepriniesla spoločnosť Carroll ani šťastie, ani bežný príjem.

Začiatkom roka 1952 sa vo veku 29 rokov zúčastnila Shelby na prvých pretekoch. Od tej chvíle sa už nevidel v inom povolaní. V dôsledku toho mladý pretekár dosiahol "Formulu 1" a vyhral v "24 hodinách Le Mans". Z dôvodu problémov so srdcom bol v roku 1960 nútený ukončiť svoju kariéru ako jazdca, ale jeho vášeň pre auto zostala navždy. Keď sa skončila história Cobra, Shelby pokračovala v práci s Fordom, viac ako pol storočia inšpirovala svojich inžinierov, aby vytvorili skutočne hodnotné vozidlá. Počas svojho života zostal veľký motorista obdivovateľom svojho podnikania a podieľal sa na tvorbe najlepších vozidiel. Vo veku 88 rokov testoval najsilnejší "Mustang" v histórii 5 hodín.

Ford Mustang Shelby Cobra

V roku 2013 na polostrove Monterey oslávilo 50. výročie založenia spoločnosti Shelby. Táto udalosť bola mimoriadne dôležitá, pretože v máji toho istého roku zomrel veľký Carroll Shelby. Ako pocta pamäti legendárneho pretekára a dizajnéra sa spoločnosti Ford a Shelby zjednotili, aby vytvorili jedinečný model Mustang.

Stroj dostal veľmi široké telo, masívne 13 palcové široké kolesá, 5,8-litrový motor V-8 a výkon až až 850 koní. V najlepších tradíciách anglického podniku bolo auto namalované modrou farbou s dvoma paralelnými pruhmi prechádzajúcimi stredom hornej časti tela. Podľa predstaviteľov spoločnosti Shelby majú v úmysle tento model previesť na celú krajinu a potom ju predať na charitatívnej aukcii.

Jim Farley, člen predstavenstva spoločnosti Ford Motor Company, zastupujúci automobil Ford Mustang Shelby Cobra, povedal, že jedinečné auto, ktoré vytvorili, odráža myšlienku Carroll Shelby zmeniť model Shelby GT500 na skutočnú Cobru.

záver

Bol to taký ťažký a fascinujúci príbeh o vozidle "Shelby Cobra", ktorého vlastnosti dodnes prekvapujú a inšpirujú. "Cobra" nie je len automobil, je to obrovský prelom v automobilovom priemysle. A napriek krátkej histórii modelu, spomienka na ňu a géniu, ktorý ho vytvoril, zostane v srdciach motoristov už mnoho rokov. "Cobra" je skutočný americký olejový automobil - luxusný, rýchly, mierne sobecký a extrémne atraktívny.