Nová "Nissan Almera": Recenzia vlastníkov, vybavenie, fotky

"Nissan Almera" - Golf-class auto, vysoká spoľahlivosť, robustnosť, dostupnosť a veľký súbor výhod. Vo funkcii nahradil zastaraný Nissan Sunny. auto prvýkrát predstavil na autosalóne vo Frankfurte v roku 1995. Je ponúkaná v troj a päťdverové varianty v typu hatchback a štvordverový sedan Karoséria vyšlo o rok neskôr.

V priebehu automobilovom dizajne pracovať európskej divízie spoločnosti Nissan. Vozidlo malo skromné, atraktívny vzhľad s vyvýšenou strednej časti telesa, uloženie pozednicový veniec a vysokú strechu.

Až do dnešného dňa sa firma vydala tri generácie modelov s radom zmien a dodatkov.

Ruský registrácia

Nová "Nissan Almera" tretej generácie, známy v Európe pod menom Nissan Pulsar, oficiálne predstavený v roku 2012. Druhý model život prežil vo forme kórejský sedan Classic, a teraz sa objavil pred domácimi spotrebiteľmi ako rozpočet sedan s ruskou registráciu, pretože jeho konštrukcia je organizovaná v továrni Togliatti. Japonská firma Nissan vyvinula auto prvýkrát, sa zameral na ruskom trhu, podľa niektorých verzií, a všetko výhradne pre neho.

Nové "Nissan Almera": fotografie, exteriér, rozmery

Novinkou je založený na platforme Renault Logan, ktorý sa teší veľkej obľube v Rusku. Od neho a model má motor, prevodovka a ďalších technologických riešení. Návrhári nevymysleli nič nové a doslova "načrtol" exteriér s Teana modelov.

Nízkonákladová zdôrazniť prakticky všetky diely a chrómovaná mriežka ďalej zvyšuje rozpočtové tie vozidla. Najvýznamnejšou zmenou, ktorá dostala "Nissan Almera" - nové telo.

V porovnaní s modelom Logan, novinkou zvýšil veľkosť. Teraz, jeho celková dĺžka je 4656 mm, šírka 1 695 mm, výška - 1522 mm rázvor - 2700 mm. 160 mm - výška, ktorý získal nový "Nissan Almera". Recenzia motoristov tvrdí, že na vážny off-road to nemusí stačiť, ale na zemi cestách nenastane problém.

salon

Vozidlo má klasický interiér päťmiestny. Voľný priestor pre vodiča a cestujúcich je poskytovaná s rezervou, ciele a umiestnenie ovládacích prvkov klásť otázky. Priemerná akosť použitých materiálov, a na prednom paneli je jednoduchá, bez akejkoľvek ozdoby.

Druhé číslo pre cestujúcich je určená pre tri osoby. Spočiatku, to sa nesčítajú, že nie je možné zvýšiť kapacitu batožinového priestoru.

Ale to opravené v tretej generácii vozidla, keď je k dispozícii nová "Nissan Almera". Recenzia majiteľov naznačujú, že výklopné operadla v pomere 60/40 vo veľmi užitočné pre tento voz. Ale v rovnakej dobe, táto možnosť je k dispozícii pre všetkých, ale základnú konfiguráciu.

technické charakteristiky

Prvýkrát, keď je vozidlo sa bude vyrábať s jedinou pohonnou jednotkou, ale v budúcnosti pláne rozšíriť ponuku motorov. V tomto prípade musí výrobca nevylučuje možnosť dieselovým motorom. doplnok pre motorové vozidlá, ktorý je schopný poskytnúť 102 litrov. a. výkon pri 5750 ot / min a pracovný objem 1,6 litra. Ťah sa prenáša na prednú nápravu, všetkých kolies varianty pohonu nie sú k dispozícii.

Nová "Nissan Almera" nie je horší ako konkurentov vo svojom segmente na dynamike a rýchlosti faktor: maximálna rýchlosť dosahuje rovných 185 km / h, zrýchlenie na 100 km / h trvá 10.9 sekundy. Podľa "pasu", priemernej spotreby paliva motora v kombinovanom cykle - 8,5 litra. V tomto prípade je v súlade s Euro 4 normy v oblasti životného prostredia. New k dispozícii s dvoma variantmi prevodoviek: 5-stupňová manuálna a 4-stupňovou automatickou prevodovkou. Odborníci odporúčajú používať posledný prenos.

zavesenie

Vzhľadom k tomu, špecificita ruských ciest, podvozok navyše zosilnený silnejší závesné prvky, určené pre zvýšenie zaťaženia. Predné namontovaný MacPherson nezávislý vzpery, zadné - torznou tyčou. Odpruženie tuning trendy v blízkosti rally, ktorý je vysvetlený rovnakým zlou kvalitou a hrbole na ceste.

môžeme s istotou vedomie úzke koliesko K nevýhodám nové položky (185/65), ale dobré odpruženie kompenzuje túto nevýhodu, a nezrovnalosti sotva cítil v kabíne. Riadenie je nelíši extrémna ostrosť, ale to je dosť pre pohodlný a istý jazdu. Kotúčové brzdy, inštalované v prednej a zadnej bubny - brzdovej sústavy, ktorá má nový "Nissan Almera".

Fotografie z auta pochopia aj obyčajný človek, ktorý model má výnimočnú off-road výkon. V prvom rade to zaisťuje vysokú svetlou výškou. Keď sa plne naložené to "poklesy" len do 145 mm, takže obavy o tom, čo môžete dostať prilepené na poľnej ceste, to nie je nutné. A ak budeme uvažovať o dodatočnú ochranu podvozku, všetky pochybnosti zmizne úplne. Nový produkt bol testovaný v rôznych jazdných podmienok, okrem iného aj na ceste k motokrosu, kde sa ukázala byť nádherné.

Konfigurácia a cena

V Rusku existujú štyri vozidlá, ale keď vezmete do úvahy, že priemerný ponúka dve možnosti, alebo dokonca päť.

Nová "Nissan Almera" už v základnej verzii obsahuje manuálne, palubný počítač, vyhrievanie zadného okna, osvetlenie batožinového priestoru, oceľové disky R15 kolesá, čalúnenie tkanina, dvojité airbagy, pomocné elektronické systémy ABS a EBD, bezpečnostné pásy prednatyazhelitelyami, špeciálny spojovací materiál detských sedačiek, a tak ďalej. Oficiálne model výpočtu nákladov v roku 2014 je 459 000 rubľov.

Nová "Nissan Almera" konfigurácia Comfort dopĺňa vyhrievané predné sedadlá, nastavenie nastaviteľné sedadlo vodiča, centrálne zamykanie, predné hmlovky, vylepšené voľby audio balíček automatické zatváranie dverí počas jazdy. Jeho cena začína od značka 477 tisíc rubľov, klimatizovaná verzia bude stáť 500 000 rubľov, a s automatickou prevodovkou - 532 000 rubľov.

Rozšírená verzia Comfort Plus navyše vybavený 2DIN-audio systém s MP3 a Bluetooth. S manuálnou prevodovkou ponúka za 523 tisíc rubľov a 555,000 rubľov pre automatické prevodovky na "Nissan Almera".

Nové zariadenie Tekhna ďalej zahŕňa kožený volant, elektrické ovládanie okien na zadných dverách, odkladacie schránky osvetlenie, špeciálne médiá systém Nissan Connect. Jeho hodnota na ruskom trhu začne so značkou 554 tisíc rubľov, a s automatickou prevodovkou - od 586 000 rubľov.