Nissan Tino - komfort, kompaktnosť a bezpečnosť

Automobil "Nissan Tino" debutoval v roku 1998. Napriek skutočnosti, že ide o vzor japonského koncernu, európski návrhári pracovali na jeho dizajne. V tomto vozidle položte základňu, ktorú ste prevzali od spoločnosti Sunny. Dĺžka stroja dosahuje 4270 mm. To však nebráni tomu, aby bol považovaný za jeden z najkompaktnejších vo svojej triede.

Exteriér a interiér

"Nissan Tino" okamžite priťahuje pozornosť svojim dizajnom. Jeho charakteristickým znakom je elegantný, efektívny tvar, vysoká vertikálna koncová svetlá a expresívna optika hlavy. Napriek tomu toto auto má veľké dvere a vysoký strop. Táto funkcia je typická pre všetky minivany, aj keď sú kompaktné. Mimochodom, salón sa ukázal byť veľmi pohodlný a schopný rôznych variantov transformácie. A prvé modely boli spokojné s pôvodným rozmiestnením sedadiel. Šesť ľudí bolo vpredu a za sebou. Je pravda, že toto, divne, nebolo príjemné pre mnohých. Vzhľadom k tomu, vývojári rýchlo zmenil koncept a začal sledovať štandardné pridelenie sedadiel: vpredu - dva, a za - tri.

Funkčnosť salónu

"Nissan Tino" je naozaj veľmi pohodlné. V salóniku s 5 miestami poskytli vývojári 24 rôznych možností sedenia. A to všetko vďaka tomu, že nie je jedna pohovka, ale tri samostatné kreslá. Môžu byť pridané spolu alebo samostatne. V prípade potreby bude sedadlo ľahko premiestnené alebo úplne demontované. Pod nimi sú dve schránky a niekoľko objemných schránok. Vrecká, police, odkladacie skrinky a dokonca aj skladacie stoly.

Vďaka vertikálnemu uloženiu a veľkej presklennej ploche je vynikajúci výhľad. Je to ďalší plus, ktorý sa môže pochváliť "Nissan". Všetky modely tohto výrobcu majú túto výhodu. Ďalšia vec, ktorú treba poznamenať, je neštandardná architektúra predného panela. Bola vykreslená. Začína v blízkosti čelného skla a ide na funkčný blok, ktorý kombinuje navigátor, prístrojovú dosku a audio systém. Mimochodom, Nissan Tino sa ponúka v niekoľkých variantoch. Jedná sa o komfort, Ambience a Luxuri.

charakteristiky

Po celú dobu, dobré a spoľahlivé autá vyrobené koncernom "Nissan". Všetky modely majú slušné vlastnosti. A Tino nie je výnimkou. Toto vozidlo je vybavené pohonnými jednotkami vybavenými priamym vstrekovaním paliva. K dispozícii sú dve verzie motorov - 1,8 a 2,0 litra. Prvý produkuje 120 "koní" a druhý - 135 litrov. a. Maximálna rýchlosť je 155 a 165 km / h. Prvý z týchto motorov funguje spoločne s 5stupňovou "mechanikou". A druhý - s variátorom CVT.

Roky prešli, vyvinuli sa technológie: objavili sa silnejšie motory. "Nissan Tino" začal byť vybavený 136-valcovými dieselovými motormi s objemom 2,2 litra. Tieto autá vyrobené začiatkom roku 2000 mali dobrú dynamiku. Maximálna rýchlosť bola už 187 km / h. A dokonca aj trochu paliva spotreboval takýto model Nissan Tino. Diesel je ekonomická možnosť. A auto s 2,2 DCi strávilo iba 8,6 litra na 100 "mestských" kilometrov. Na diaľnici bol prietok 5,5 litra.

Treba poznamenať, že každý model je vybavený kotúčovými brzdami a ABS. Nezávislé zavesenie McPherson je na prednej strane. A za - nezávislý dizajn. Hovorí sa, že odpruženie je pre ruské cesty pomerne tuhé. Ale ona má plus. Vďaka tomu sa auto dôsledne drží na ceste, nehýbe a rýchlo reaguje na akcie vodiča.

bezpečnosť

To je možno jedna z najdôležitejších vlastností každého auta. A mnohí vedia, že koncern "Nissan" sleduje takzvaný koncept trojitého zabezpečenia. Po prvé, model sa vyznačuje vynikajúcim prehľadom cesty a komfortnou atmosférou vnútri kabíny. Po druhé, stroj je vybavený všetkým, čo poskytuje pokojnú a sebavedomú jazdu. Štetec na čelné sklo napríklad pokrýva asi 97% svojho povrchu. Takže aj v daždi bude viditeľnosť maximálna.

Komplexné reflektory, ktoré sú vybavené koncovkami, poskytujú dobrú viditeľnosť pre zadnú časť vozidla. Rovnako ako vstavané diódy brzdového svetla. Iný stroj má panoramatické okno so zadným pohľadom. Preto je vylúčený vzhľad "nevidiacich zón". A samozrejme vo vnútri sú predné a bočné vankúše, predpínače, aktívne opierky hlavy a tiež protišmykové tyče. A nakoniec, telo je tvorené dvoma zónami. A jeden z nich bol navrhnutý tak, že v prípade nárazu sa skrútil, bez toho, aby naň vyvíjal námahu. Deformácia kabíny je minimálna. Takže cestujúci a vodič budú v bezpečí. Toto je hlavná výhoda tohto kompaktu.