Plné a čiastočné nahradenie oleja v hydraulickom posilňovača riadenia

Pre správnu funkciu volantu musí byť pravidelne vymeniť olej do posilňovača riadenia. Potom to bude umožňujú ľahkú kontrolu nad vozidlom. A, aby zostal pružný pri vysokej rýchlosti, je tlak modulátor má byť poskytnutá. Zoberme si prípad, kedy je nutná výmena, a ako stráviť vlastnými rukami.

Fázach, aby hydraulický systém

Vďaka ovládaču posilňovača riadenia je schopný cítiť dobre o svoje volantu. Je stanovená nielen v zostave v továrni, ale aj počas prevádzky. Po inštalácii je potrebné postarať sa o neho. Nedostatočná údržba môže spôsobiť problémy. Vodič musí byť:

• ovládanie olej;
• eliminovať únik plynúce;
• tuk meniť každé dva až tri roky;
• obráťte sa na čerpacej stanici v prípade abnormálneho hluku alebo poruchy na cestách.

Chybný posilňovač riadenia, môže dôjsť v dôsledku pretrhnutiu hnací remeň čerpadla. úniku kvapaliny musia byť odstránené ihneď. Výmena oleja v hydraulickom posilňovača riadenia sa uskutočňuje v nasledujúcich prípadoch:

• pri trvalej prevádzke;
• Po inštalácii alebo odstránení častí hydraulického systému ;
• pri detekcii zákalu v nádrži.

Olej pre posilňovače riadenia

Rozhodovanie o tom, vymeniť, je nutné vybrať značku mazacie tekutiny. Dobrou voľbou by prevodového oleja Dexron 2 alebo 3. Mazacia kvapalina pre servoriadenie nevyžaduje zvláštne vlastnosti. So syntetickými pôjde dlhšie a ušetriť na palive. Pri výbere tiež závisí od modelu automobilu.

Olej v servoriadenie je vybraná s ohľadom na teplotu a viskozitu indexy. To sa zmení pri spustení z šesťdesiatich tisíc kilometrov na sto dvadsať tisíc. Najčastejšie sa používajú minerálne báze mazivo. Syntetické materiály sú vhodné iba pre niektoré vozidlá. tekutina farba je červená, žltá a zelená. Mali by sa nemala zamieňať s čiastočnou výmenou, ako aj pridať rôzne olejovej bázy.

Ak ste vykonali výmenu oleja VAZ, potom dobrá voľba by bola napríklad "Castrol ATF Dex 2 Multivehicle". Nádrž bude takmer osemsto mililitrov tekutiny. V porovnaní s tým potreba viac mazania, ak sa vykonáva v stredu zmeny cudzie autá oleja. "Focus", napríklad, má kapacitu jeden a pol litra. To je priemerná spotreba maziva pre hydrauliku.

potrebné nástroje

Výmena oleja v hydraulickom posilňovača riadenia môže byť čiastočná alebo úplná. Pre čiastočné nahradenie týchto nástrojov:

• injekčná striekačka;
• priemer rúrky šiestich milimetrov, dvesto päťdesiat milimetrov na dĺžku;
• Kapacita pre vypúšťanie odpadových zmesi;
• uzkogubtsy;
• čerstvý mazací tuk.

čiastočná náhrada

Predná časť vozidla sa zvýši pomocou zdviháka. Zastaviť únik, pripravte handry. Ak sú vyrábané výmenu oleja v posilňovači riadenia, treba umyť nádrž s benzínom. Niektorí majitelia starých áut nezmenil tuk po dlhú dobu, a márne. Za účelom zabránenia tohto postupu je možné realizovať na vlastnú päsť.

Aby sa znížilo zaťaženie hydraulika dal zastaví. Ďalej je viečko nádržky odskrutkuje a tekutina sa naleje do nádoby, kým štítku na filtri. Po tom, naliať nový olej do posilňovača riadenia. Prebytok sa odstráni pomocou handričky.

Patrí medzi ne motora a rolovacieho kolieska v oboch smeroch niekoľkokrát. Nádoba by mala zostať takmer sto gramov tuku.

Po takejto operácie je hydraulický systém pre prevádzku v normálnom režime.

kompletná náhrada

Pre úplnú výmenu oleja vozidlo jazdí do výťahu. Točil viečko nádržky na kontrolu tekutiny. Potom navlhčite motor a otočte volantom odstránený vzduch.

Budete musieť počkať trochu vychladnúť motor pred začatím prác. Na vykonanie kompletná náhrada bude vyžadovať minimálne štyroch litrov kvapaliny pre preplachovanie systému. Nákup vzhľad tekutiny na prítomnosť značenie PSV.

Nástroj pre výmenu oleja sú:

• trubice;
• striekačky;
• kompresor;
• krížový skrutkovač
• kliešte;
• Kapacita do kanalizácie.

Po prvé, pomocou klieští, odpojiť a odstrániť hadicové svorky. Potom vyberte nádrž, a vonkajší koniec sa ponorí do vopred pripraveného kontajnera. Hadica je pripojená k tryske a vzduch sa dodáva. Motor musí byť vypnutý, inak zhoršiť a rotor a stator, ktorý je bez mazacieho tekutiny.

koliesko cez bez naštartovania motora. Potom je nádrž zavedená, pripojiť hadicu a tekutina sa doplní na maximum. Engine zahŕňajú rolovacie koliesko znova. Nechať auto na štvrť hodiny, potom opakovať posunúť úplne vytlačiť vzduch.

Za účelom vykonania prác svojpomocne, motoristi budú potrebovať, spravidla tri až štyri hodiny. Ak je údaj o nutnosti nahradiť postup je lepšie, aby odkladať. Než začnete, musíte sa naučiť informácie o téme a nezabudnite overiť dostupnosť všetkých potrebných nástrojov.