"Nissan Sentra": Recenzia majiteľov

Japonský compact "Nissan Sentra" spätná väzba boli napospol pozitívne. Ten, najmä model tretej generácie. Tento stroj získala dôveru. Je to hovoriť o tom, čo sa majitelia o tom hovoriť, pretože hodnotenie sú zvyčajne pomáhajú pochopiť, čo je vozidlo v prevádzke.

№1 výhoda: Cena

V krajine je kríza, ale ľudia stále potrebujú auto. Existujú, samozrejme, b / y možnosti za prijateľnú cenu, ale mnohí radšej kúpiť nové auto. To je oveľa drahšie. Ale nie "Nissan Sentra". Recenzia ľudí, ktorí vlastnia tento automobil, zvyčajne začínajú s obdivom o jeho hodnote. Cena modelu vychádza z 1,1-1,2 milióna rubľov. Za peniaze, ktoré človek kúpi nový štýlový automobil s 1,6-litrový 117 konských síl motora pod kapotou a automatickou prevodovkou.

A v prípade, že človek stále volia b / r modelu, sa oplatí ešte menej - asi 700 - 800 tisíc rubľov. Niet divu, prečo taký dobrý dostane "Nissan Sentra" názory, pretože jeho cena je naozaj veľmi atraktívne.

Výhodou №2: estetika

Lovely exteriér a pohodlný interiér - to sú dve dôležité kritériá. Každý človek je ako vlastniť krásny a štýlový automobil. A "Nissan Sentra" jasne zapadá túto definíciu. Recenzia ľudí, ktorí vlastnia tento stroj obsahuje obdiv dizajn vozidla. Mnoho ľudí, ako je to dynamický vzhľad s elegantnými líniami.

Ale venovať väčšiu pozornosť majiteľov jeho interiéru. Vzhľadom k svojej značnej veľkosti a rázvorom (2700 mm), Nissan sa pýši vnútorná priestrannosť. Zadné sedadlá možno ubytovať tri osoby. A majú v nohách a nad hlavou dostatok miesta. Nikto nebude cítiť stiesnený.

o zariadení

Samozrejme, že každý vodič komfort a pohodlie - na vnútornej strane, ako je to možné bolo užitočné a potrebné vybavenie. To len a môže sa pochváliť novou "Nissan Sentra". Recenzia ľudí, ktorí nakupujú toto auto naozaj inšpirujúce. Oni argumentujú, že ponuková cena za auto je vybavený všetkým, čo by mohlo niekedy potrebovať.

Tieto dva airbagy, stabilizačný systém ESP stability, klimatizačné zariadenie beží bez problémov. Vynikajúce funkcie a vyhrievanie sedadiel, ktorá sa práve napomáha v chladnej ruskej zimy. Osobitnú pozornosť majitelia osláviť prispôsobenie vhodnú podobu. To môže byť nakonfigurovaný tak, ako chcete, to ale nemôže radovať. Má tiež elektrické ovládanie okien a vyhrievaných spätných zrkadiel. A on-palubný počítač je veľmi výhodné z hľadiska použitia.

Najdrahšie zariadenie kúpil tých ľudí, ktorí sú trochu vyššie. Za príplatok sa dostanú kožené sedadlá, 2-zónová "klíma", airbag vo výške šiestich kusov, xenónu a LED optikou, svetelné a dažďové senzory, na spätnom fotoaparát a navigácia. Všeobecne platí, že obsah pevných látok. Mimochodom, všetci majitelia hovoriť o tom, vkusne zariadené interiéry - podobná tej, v ktorej rôzne modely business class.

elektronika

"Nissan Sentra" v Rusku je veľmi populárny. Tento stroj má naozaj mnoho výhod. A čo môže povedať vlastníkmi o elektroniku a vybavenie? V skutočnosti, v mnohých modeloch sa pokazí.

Prvá majitelia vec povedať, ovládanie klimatizácie. Funguje to veľmi efektívne, ale trochu hlučný. Správa je veľmi jednoduchá - stačí nastaviť teplotu, rýchlosť ventilátora a režim. To je všetko. "Klíma", budete sa cítiť pohodlne aj v zime mráz -25, a to aj v letnom horúčave 35.

Veľmi pohodlné ovládanie osvetlenia. A svetlomety, mimochodom, majú podložku - celkom zaujímavé funkcie. Je zaujímavé, že pre zaradenie do kabíny má vlastné tlačidlo.

A ešte veľa šťastných osvetlenia kontroly. Dokonca aj v salóne zrkadlovom integrovaným LED. Mimochodom, v prvom a v druhom prípade sa osvetlenie má peknú oranžovú farbu, ktorá nemala bolieť oči. Všeobecne platí, že žiadne konkrétne sťažnosti na fungovanie systému majitelia tam nie sú.

technická časť

Vlastnosti - to je kritériom, podľa ktorého ľudia najčastejšie vybrať vhodný voz. 1,6 l 117-hp motor - to je to, čo je motor inštalovaný pod kapotou vozidla, "Nissan Sentra". Recenzia majiteľov pohonné jednotky sú rôzne. To všetko závisí na tom, z akej auto si ľudia presunutá do Nissan. Niektorí len niektoré z high-krútiaci moment, a druhý nie je dosť konských síl.

Ale všetci sa zhodujú, že tento motor je čas-testované. Naozaj spoľahlivý a bezproblémový atmosférický agregát. Raz osobou malú prestávku v zbrusu novom aute, reproduktor sa stáva oveľa reálnejšie. Na trase istotou ide o predbiehanie.

Prevodovka, príliš veľa pozornosti bod. CVT funguje. On je ten správny čas posúva rýchlostných stupňov, umožňuje efektívne spustiť a okamžite sa spustí rýchlosť vytáčania. Pre všetkých to, že pracuje veľmi hladko.

Spotreba je malá, čo tiež poteší. Výrobcovia tvrdia, že model spotrebuje 8,2 litra na 100 kilometrov mesta. V skutočnosti, tam je asi 9 - nie je tak ďaleko od pravdy. Na diaľnici, ako hovoria majitelia, to trvá asi 7,8 litrov.

Ďalšie majitelia hovoria zavesenie pozornosť. Je to jednoduché, ale napriek tomu, auto je vnímaná veľmi pohodlné a mäkké v pláne riadenia. V každom prípade je presvedčený, cestné hospodárstvo aj pri vysokých rýchlostiach. Mimochodom, maximum, ktoré môže dosiahnuť vozidla je 192 km / h. Rozptýlenie na "stovky" trvalo 11,3 sekundy.

zvuková izolácia

Ďalším dôležitým aspektom. Na vodiča jazdný komfort je ovplyvnený nielen pohodlné stoličky a dobré odpruženie. To zohráva dôležitú úlohu izolácie. Keď je v kabíne ticho pri jazde, vozidlo je veľké plus. Má tento model uspel "Nissan Sentra 2014"? Recenzia majiteľov bolo zaistené, že áno. Mnohí hovoria, že zvuková izolácia v tomto aute je oveľa lepší ako v "Camry 40" (samozrejme, tých, ktorí majú niečo spoločné porovnávať). Akustický komfort je sprevádzaná nielen mesta, ale aj na trati. Ak nechcete zvýšiť počet otáčok vyšší ako 3000, a motor nebude počuť. Jednoducho sa zdá, že auto sa valí na neutrálnej sadzby.

Avšak, v prípade, že auto ide na šotoline, niečo o sebe bude vedieť, najmä v podbehoch. Hluk bude počuť. Ale je to jediná námietka.

Keď už hovoríme o akustický komfort. Stroj má dobrú "hudba" - všetkých ľudí, ktorí radi cestujú v sprievode audio, označiť ju za pozornosť. Interferencie - tie 4 reproduktory, ktoré sú umiestnené vo vnútri, potešujúce kvalitu zvuku.

ovládateľnosť

Mnoho majiteľov povedal v detaile o tom, ako auto chová na ceste. A aby som bol presný, o jeho manipulácii. Nová "Nissan Sentra", zaisťuje väčšinu, nastaviť pre pohodlnú jazdu. Jazda - radosť. Ak je osoba potrebovať auto, bicykel, ktorý bude tráviť veľa času, by ste sa mali rozhodnúť pre tento model. Majitelia uistiť, že dokonca cestovať tisícky kilometrov za sebou bez prestávky, unavený nefunguje. Z tohto vozidla jednoducho nemal pocit, že idem von. Vodič nezanecháva pocit jednoty so strojom. Aj na cestách, chodí ako vlak na koľajniciach.

Avšak, niektorí hovoria, že na prvý pohľad sa zdá, že neexistuje žiadna jasná spätná väzba. Bicykel začne ako bavlna, ale pri vyšších rýchlostiach, ťažšie. Avšak, tu individuálne. Postupom času je možné zvyknúť.

cons

Každé auto má svoje výhody aj nevýhody. Model "Nissan Sentra" obraz, ktorý je uvedený vyššie, nie je výnimkou.

Majitelia hovoria skromný svetlá výška - len 15,5 cm Samozrejme, že mesto je normálna rýchlosť .. Ale ak sa zastaviť v "Nissan" v oblasti, kde je off-road, budete musieť znížiť rýchlosť na minimum, aby nedochádzalo k "držať" jamy a výmole.

Ďalším negatívom - nestačí vyhlásil bočné podpora prednými sedadlami. Tiež majitelia tvrdia, že pozornosť je slabý hlava ľahká a nie príliš dobrej kvalite látkové sedačky. V zásade už neexistuje uspokojivá. Zvyšok negatívnych pripomienok už opustili majitelia, porovnaním jeho obstaranie drahších vozidiel.

Záujem o toto vozidlo?

Nissan Sentra - je ideálny stroj pre tých, ktorí potrebujú lacný automobil pre jazdu v meste alebo na relaxačný výlet. Má všetko, čo môže poskytnúť dostatočné pohodlie pre vodiča a cestujúcich. On je meradlom nákladov, služba tiež nespôsobí žiadne problémy. Často toto auto kúpiť začiatočníkom, nedávno prijal zákon. Všeobecne platí, že toto mesto auto pre priemerného vodiča. Ako už možno pozorovať pri pohľade na pripomienky majiteľov, pokiaľ ide o normálnu jazdnú stroj zlyhá.