Nastavovanie ventilov 2107 vlastnými rukami

Možno, že len veľmi málo majiteľov áut prikladala osobitný význam pre distribúciu plynu mechanizmu. Ale hrá významnú úlohu v rámci vnútorného systému spaľovacieho motora. O tom, ako správne a včas sa bude otvárať a zatvárať ventily mechanizmu bude závisieť na účinnosti motora. V súlade s tým tieto hodnoty vplyv na výkon vozidla, jeho zrýchlenie a spotrebu energie všeobecne. A tým, že ventil pracuje plynule medzi nimi vykazovali zvláštne vôle, čo môže byť niekedy meniť ich hodnoty počas prevádzky. V dnešnom článku sa budeme podrobne opísať postup nastavovania ventilov 2107 a poznáte frekvenciu, s ktorou sa má táto práca vykonaná.

Upozorňujeme

Než sa dostanete do práce, nechajte motor vychladnúť. Nastavte ventil 2107 sa vykonáva vždy len vtedy, keď chladenie motora.

Začíname

Najprv je nutné odstrániť veko hlavy valcov a nastavenie piestu (na motoroch "klasickú" 4 He v rade) v polohe TDC. Ďalej prejdite na uvedenie do medzery. Ak chcete začať šiesty a ôsmy regulovaný ventil. Je dôležité si uvedomiť, že počítacie mechanizmus je vyrobený z prednej časti vozidla. Ďalej vziať ruky špeciálne sondy a vložte ho do medzery. Ak by sa voľne pohybuje, alebo naopak, sotva sa koná, takže medzera nezodpovedá normálnym hodnotám medzi ventilmi. Tento problém možno odstrániť použitím iba dvoch kľúčov rohovník. Za týmto účelom oslabenia poistnú maticu a nastavovacej skrutky. Posledné regulovať tak dlho, kým sa sonda nevykazovala normálny rozsah. Uvedomte si, že autá 2107 má iba 0,15 milimetrová medzera medzi ventilmi.

Po nastavení každej dvojice ventilov je potrebný pre posun kľukového hriadeľa o 180 °. Robí to ešte nie je zvládnuť všetky hodnoty. Všetko, čo v tejto fáze úprav ventilov 2107 dokončená. Po nastavení optimálnej hodnoty je nastavený všetko späť.

Užitočné rady pre motoristov

Pri nastavovaní medzery, nezabudnite, že niekedy po utiahnutie poistnej matice slot môže byť mierne znížená. Z tohto dôvodu, vystaviť hodnotu o niečo viac ako 0,15 mm. Avšak, keď sa konečná merania dátovej nezrovnalosti medzera by nemala byť. V prípade, že chyba je aspoň 0,01 mm alebo viac, nastaviť ventil 2107 je u konca.

Ako často robiť svoju prácu?

Stojí za zmienku, že pravidelnosť medzery je v rodine "klasických" autá nerovné v porovnaní s mladšími modelmi 2108-2109. Regulačné ventily spôsobujú VAZ 2107 sa vykonáva v intervale 10-15.5 tis. Km, zatiaľ čo pre "deviatej" rodinné autá môžu dosiahnuť značku 30 indikátora v tisícoch kilometrov. To je vzhľadom k menej robustná technológie používané pri vývoji agregátov. Avšak, to nie je nutné, aby sa uistili, že až 10.000 vaše auto nebude musieť nastaviť ventily. Niekedy sa stane, že medzera sa rozprestiera priamo 5-5,5 tisíce kilometrov. Ak máte ignorovať takzvané "symptómy" (zaklopať na pod kapotou, stratový výkon spaľovacieho motora), môžete zostať u vypálené ventilu.