Ako je nastavenie ventilu 2109?

Do značnej miery prevádzkyschopnosť vozidla závisí na stave motora, palivovej sústavy a výfukových plynov. A ak sa vaše VAZ náhle začal strácať výkon, ale pretože jeho výfuku počul "rany", znamená to, že prístroj potrebuje nastavenie ventilov. 2109 je navrhnutý tak, aby jeho štruktúra je podobná 99., "Lada" a "osem", takže majitelia týchto vozidiel bude tiež mať záujem v tomto článku.

Úprava pokyny mechanizmus vlastnými rukami

Po prvé, musíme sa pripraviť všetky vhodné nástroje. Ak chcete pracovať budeme potrebovať sondy, rovnako ako kľúč 2 na 13 až 17 milimetrov. S týmito nástrojmi môžete bez obáv pustiť do práce.

V akom poradí pre túto prácu?

Takže najprv treba kľučky kľukového pozíciu BMT. Ak to chcete urobiť, otočte mechanizmom, kým nezodpovedá žiadne stopy na reťazové koleso a skrine vačkového hriadeľa kanistra. Ďalšia je samotné regulačné ventily. 2109 ( "deväť") je opravené takto. Ak chcete začať šiesty a ôsmy regulované ventily. Potom pokračujte na štvrtú a siedmu. Ale predtým, než sa prispôsobiť posledných pár ventilov, kľukový hriadeľ sa musí otočiť o 180 °. Turn musí iba v smere hodinových ručičiek. opäť ďalej otáča kľukovým hriadeľom v rovnakých 180 °. Ale teraz upraviť vôle ventilov 2109 číslo I a III. Potom, predchádzajúci krok sa opakuje pokračovať detail číslované 5 a 2.

Ako vymedzovaním vôle?

Teraz podrobnejšie, ako sa z nastaviteľných ventilov VAZ 2109. Najskôr sa sonda sa vloží do medzery medzi vačkou a páky vačkového hriadeľa. Ak prejde bez väčšej námahy, ako sa hovorí, že táto položka bude nastavená voliteľne. Ak je sonda uviazol v medzere, alebo naopak príliš voľná, nastavte ventil 2109 je povinná. Potom sa dve rohovník kľúča 13 a 17, a ich prostredníctvom uvoľnenia poistnú maticu nastavovacej skrutky. Teraz medzera musí byť otočený do požadovaného uhlu. Všetko, čo v tejto fáze nastavení ventilu je dokončená.

Aká je hodnota medzera by mala byť "nine"?

Všeobecne platí, že všetky tuzemské vozy, táto hodnota je rovnaká, bez ohľadu na to, ako to je usporiadané načasovanie. Medzera by mala byť presne 0,15 mm. Ak je táto hodnota menšia alebo väčšia ako štandard, preto, že je potrebné vykonať úpravy.

záver

Samozrejme, že je chod motora po týchto prácach bude viac stabilné, ale zvýšenie výkonu nad normu by nemal očakávať. K tomu, majitelia často doladenie karburátora VAZ 2109. Ako sa vám povedať, v detaile v samostatnom článku.

A konečne, o tom, ako často sa regulačný ventil VAZ 2109. Vzhľadom k tomu, prevádzku vozidla je konštantná opotrebenie dielov, tento proces by sa malo uskutočniť najmenej na prelome 20-30 tisíc kilometrov. Tiež úprava sa vykonáva v analýze hlavy valcov, ktorá je povinné. Títo boli všetci odporúčania pre úspešné nastavenie ventilov.