Najrýchlejšie auto na svete

Rýchlejšie! Ešte rýchlejší! Zatiaľ! Aj keď, zdá sa, nieto viac. Popredných automobilových spoločností na celom svete bojujú za vytvorenie automobilu, ktorého meno bude nutne znie: "Ide o najrýchlejšie auto na svete!". Súťaž o najvyššiu rýchlosť svojich štvorkolesových tovaru - to je tiež súťaž o prestíž. Nezáleží na tom, že človek za volantom rýchlych vozidiel už nie sú disky a takmer pilotoval ho. Bez ohľadu na to, čo reflexy vodiča by nemala byť horšia ako u pilotov moderných stíhacích lietadiel. Bez ohľadu na to, čo sa krajina na plný plyn prechádza na nerozoznanie pestrej pásmo. Čo sa deje, keď toľko je v stávke!

Ruku na srdce, aby sa objaví takmer každý týždeň slogany "vytvoril najrýchlejšie auto na svete!" nesmie byť zaobchádzané vážne. Raz za starostlivé čítanie textu správy - potom je jasné, že sa bavíme o ďalšom, nie príliš kvalitné falzifikát humbuk. Elegantné, štýlové kontúry nové auto - nie je zárukou superrazgona a super rýchlosť.

Aj keď všetko je relatívne. Čas plynie a staré ohromujúce čísla zdajú dobromyseľný a zábavný. V tom, čo sa stalo raz takto, už ťažko uveriť. Ako príklad možno uviesť, že prvý rýchlosť vozidla 100 km / h zasiahol elektrický - priamo na konci XIX storočia! Počas štyridsiatich rokov, a nový držiteľ titulu "najrýchlejšie auto" pretekal na trati päťkrát rýchlejšia. Až doteraz nikto komerčne dostupné auto nie je v blízkosti tohto obrázku. S veľkými ťažkosťami, Bugatti Veyron Super Sport dokázal oficiálne zaznamenať 431 km / h.

Je ťažké povedať, prečo sa na diaľniciach je potrebné vysokorýchlostné pretekárske autá. Majú už dohnal a predčil tryskových overclockerov na dráhe. O niečo viac - a auto prestane byť premenený ... čoho? Ground Fighter? Pristáť raketu?

V októbri 1997, v špeciálne vytvorenej 21 kilometrov cesty, spevnené v Nevada Black Rock Desert, vzal britskú jednotku Thrust SSC. Najrýchlejšie auto v histórii ľudstva, napájaný dvoma prúdové motory, vyzeral ako vyleštené čiernou šípkou v propagačných samolepiek. rozhodol som sa, že to nie je vodič, a to ani profesionálnym pretekárom a pilotom kráľovského letectva Veľkej Británie Endi Grin. Rekord od Thrust SSC len za 30 sekúnd letu, potriasol predstavivosť: riadené pozemné transport prvýkrát v histórii prekročil zvukovú bariéru, dosahuje 1228 km / h! Od chvíle, kedy Chak Yeger prvýkrát priviedol svoju X-1 pre Mach 1, to bolo presne 50 rokov a jeden deň.

Zaslúžene, ktorý vzal 30 sekúnd slávy, Thrust SSC teraz - múzejné kúsok: to kryté Coventry Transport Museum. Medzitým inžinieri sa pripravujú na prvé testy nového vozidla a najrýchlejší Supersonic znovu - Bloodhound SSC. Za účelom dosiahnutia plánovaného sadzbu 1609 km / h na to okamžite zriadila tri motory, vrátane Eurojet EJ200 s bojové stíhačky Eurofighter Typhoon. Nemenej prekvapujúce je, že volant vozidla opäť sedieť Endi Grin - veku, ale nestratiť jedinú kvapku jeho odvahe. Súčasný 2013 je uvedený v plánoch Bloodhound SSC tímu ako na začiatku svojho procesu. Čakáme na novej doske?