"Lada Vesta" - technické vlastnosti ruskej strednej triedy auto

Jedným z nových, a preto je moderný ruský cár "Lada Vesta." Technické charakteristiky strojov strednej triedy je predmetom záujmu mnohých ľudí. Fanúšikovia "AvtoVAZ" so záujmom o štúdium na túto tému a pozrieť sa skúšobné jazdy, pretože ešte nie sú dosť názorov. Nie všetci kúpil tento automobil. No, je treba povedať o tomto modeli a jeho výhody vo viacerých detailu.

premiéra

Predtým, než budeme hovoriť podrobne o auto "Lada Vesta" (špecifikácia, dizajn, vonkajšie a všetko ostatné spojené s týmto modelom, bude reč neskôr), stojí za zmienku niekoľko slov o premiére tohto modelu. Prvý pre-produkčnej verzie výrobca nadstavieb ešte produkovaný v roku 2014, a to - 5. novembra. Bolo to v meste Iževsku. A v roku 2015, piaty februára, na rovnakom mieste zvárané a maľoval prvý telo budúcnosti "Libra" na sériovú technológiu.

Po dlhú dobu, výrobcovia vytvorili automobil, ktorý by mohol nahradiť "Priora". Len v poslednej dobe, na začiatku jesene 2015, premiéra tohto stroja. Nové "Lada Vesta", technické špecifikácie, čo je naozaj lepší ako "Priory", ukázať svetu.

vývoj technológie

Je zaujímavé, že sa náklady na vývoj projektu, v rámci ktorej bola vytvorená "Lada Vesta" (technické špecifikácie, ktoré sú skutočne impozantné, na rozdiel od väčšiny svojich predchodcov) predstavoval asi šesť miliárd rubľov. Vozidlo sa ukázal dostatočný priestor a veľa pevnejšie. Pozrite sa, či niečo lepšia, než rovnaká dobre známe a známe všetkým, "Prior". Spočiatku, vývojári plánuje stanoviť hodnotu 400 tisíc rubľov. Že celkom dosť - veľa ojazdených automobilov je dnes tak za to nestojí. Ale potom, Bo Andersson, ktorý slúžil ako prezident AvtoVAZ uviedol, že cena sa bude rovnať súčtu asi 500 až 550 tisíc rubľov. Spočiatku predávať sedan, a potom spustiť a hatchback príde. Zákazníci sú obyvatelia Ruskej federácie, automobil bude ponúkaný v niekoľkých stupňoch výbavy. Aby sme boli presní, tam bude štyri verzia vozidla "Lada Vesta."

technické charakteristiky

Takže, tento automobil bol vytvorený na platforme s názvom Lada B. To je - ďalšie spracovanie projektu, ktorý bol nazývaný Lada C. Ako si môžete spomenúť, že nebol realizovaný. zbrusu nový stroj DISA vychádza z dvoch koncepčných vozidiel. To Lada XRAY kríž, rovnako ako Lada XRAY. Zaujímavé je, že model má úplne originálne, úplne nový predný odpruženie, iný v tvare písmena L ryzhachkami, ako aj úplne iný, nie ako predtým, otočné. Tiež je potrebné poznamenať, ricínový päť stupňov. A samozrejme, systém riadenia, ktorý bol prevzatý z Renault Megane. Ďalšie riadenie model možno ľahko upraviť tak v lete a na svahu (všetky verzie a konfigurácie, s výnimkou počiatočné). Je tiež zaujímavé, že mnohé skupiny dielov a súčastí vypožičané od Renault-Nissan. Tento chladič, brzdy, niektoré z interiéru, a ešte oveľa viac. Celkovo vzaté, pekné mať auto "Lada Vesta." Špecifikácie, vôľa, dizajn - to všetko už bolo dosiahnuté na európskej úrovni. A to nemôže, ale radovať.

Engine, dizajn a interiér

Ako to bolo možné realizovať dobré "Lada Vesta" špecifikácie. Foto stroj nám ukazuje automobil postavený v modernom európskom štýle - zaujímavé, atraktívne, pevné látky. To bude prínosné pozrieť sa na ceste a určite osloví priaznivcov off-road celkovo. Aj keď - je to auto.

Áno, bude tento automobil je vybavený "vazovskaya" motory - až 106 litrov. a. (1,6 l) a 87 litrov. a. (Rovnaký objem). Napriek tomu, mimochodom, budú nainštalované niektoré drahšie verzie motora od Nissanu - slávny HR16DE. Jej objem bude aj 1,6 litra, ale kapacita - vyššie ako u ostatných. Konkrétne - 144 litrov. a. "Lada Vesta", bezbečnostné vzdialenosť a ktoré sú na veľmi slušnej úrovni, bude ponúkaný s troma pohonných jednotiek možností. Je - mechanická 5-stupňová, štandard "VAZ" a CVT automatické.

Je zaujímavé, že sa vychádza z toho, v roku 2015, tento model sa stal základom pre pretekárskeho vozidla, ktorý bude známy ako Lada Vesta TC1. Potom tento stroj buedt účasti na Svetovom pohári, vodivými stredných vozidiel. Zatiaľ len dve vozidlá pripravené.