Čo robiť, keď váš skúter - Buran?

"Lov skúter" alebo "potrebujú skúter na lov" - už nie povedať, ktorý z týchto myšlienok ma priviedlo k bodu nákupu snežnom skútri. Áno, a nie podstata.

A teraz, len keď môj majetok ukázal skútra Buran AE (tu úplnejší opis môjho rolbou), a ja som bol pozvaný na diskusiu, a to aj na úteku-in medzi pohár čaju, kamarátov, tam sa práve dozvedel, že snegohod- potom hoo !!!

No, niečo o ňom stále vedel, ešte nevyrástol v centre Moskvy, ale na základe tohto rozpočtu, ktorý bol pripravený potom vyberte Áno a recenzie terénu a možnosti pre lov - vybral tento tajga vseprohodimogo ťava.

Ale to bolo po zakúpení na snežnom skútri a naučil veľa o ňom zaujímavé.

Takže to, čo hrozí, že kupovať žiadne Series skúter Buran A, AE, 4TD, 4T?

A je nejaký rozdiel medzi všetkými týmito písmenami a rokov od dátumu výroby v pôvodnom knihe?

No, v poradí -

Buran AE a A - je, povedzme, základný kameň. Spustiť model, ktorý slúži ruskej ľudstvo viac ako 40 rokov.

Buran 4TD a 4T - to je neustále zlepšuje Model release ruský mechanik, ktorý vyriešiť niekoľko detských chorôb. Dobrý kríž napätý 4htaktnik s novým motorom s Kohler, plus 2 valce, 2-prevodovkou.

Niečo na ten spôsob.

Treba však povedať, že na internete nehovoria nič o tom, že je potrebné pripraviť sa na zimnú sezónu Snezhik. By Buran to platí 1yu miesto.

Snežný skúter Buran. Pros?

Samozrejme, že neopísateľné pocity, keď pomáhajú do istej zahraničných kolegov dostať von zo snehu zajatia, keď môžete odniesť k sebe až 500 kg nákladu a keď idete sami sebavedome nepriechodné vetrolam. A viete, že - a to sa deje!

Slabiny Burana?

Potom študoval na internete, bol identifikovaný dlhý zoznam vylepšení, ktoré treba vynaložiť na získanie Snezhik ... pohodlné.

Vzhľadom k tomu, dosť z nich, som sa rozhodol zostaviť zoznam všetkých "potrieb" a umiestnených v jedinom článku.

Príprava rolbou pre sezónu:

Takže v prípade, že ruka hlava tam, potom ideme:  

zlepšovanie

Nárazník - môže zvýšiť trúbku, aspoň 1-1,5 cm - to bude chrániť kapotu pri stretnutí s Bush alebo kmeňa stromu.

Zásobník - treba šiť alebo plechové všetky vymeniť.

Silencer - pretože vďaka svojej extrémne Think umiestnenie potrubia je neustále upchaté snehom a mrazom sa obráti k - výstup do strany! To bude chrániť správnu Guskov.

Seat - nie je príliš pohodlné, ale problém môže byť vyriešený s malým výťahom.

Glass - lepšie zmieriť alebo vykonať väčšie a nahradiť pôvodom z niečoho ostrejšieho.

Body - lepšie propenyl

Hood - spodná bočne odporúčame proces kovového pásu 1-2 mm

Pod kapotou sám - Na ľavej strane (tam pozdĺž snežným skútrom) je miesto pre inštaláciu skla pod s letovacie lampa.

Zadné oblúk - Ak je ruka - či je v podnikaní a posilňuje seba - potom to nie je len povedať, ďakujem sám.

ovládanie škrtiacej klapky - si môžete dať na bicykli - hovoria, je oveľa pohodlnejšie, ale ak budete cestovať v zime, nie je treba - kábel freeze.

lyže

Ski - Domáce ski (natívne nie sú spoľahlivé)

Jarné lyžovanie - pre dlhú životnosť - dať to pod sklom a na jar. A namiesto pôvodných Položte list UAZ-469 - stačí dokončiť málo. Ale to vám dáva + pár sezón na ľad-voľný

Úroda:

Rýchlomer - as viac to 60-80 a pretaktovanie

Brzdy - to tak dobré brzdy, a ak vôbec niečo - môže pomôcť nohu

Elektrický štartér - potom batériu a vykonávať s nimi nemuseli.

Zbavený týchto vybavenie, vy sám ste robil život o niečo jednoduchšie a príjemnejšie, prinajmenšom pre udržanie svojho Snezhik.

kladieme

Doplňujúce palivový filter sediment misa - pomôže GAZ-51

Vyhrievané rukoväte (dôležité, aby to preháňať)

Pod sklom, s strane kapoty a výstupom na volante, tam je miesto, kde sa môžete pripojiť niečo pevného, ako poloski- dostať priehradku bez krytu - môžete ukladať najrôznejšie maličkosti.

To je niečo také.

Keď je údržba Burana čas venovať dostatok času, prosím vás, to je viac pravdepodobné.

A v prednej časti mojej prvej zimné obdobie lovu. Podľa prognóz - veľa emócií a nových príbehov.