Čo je to povolenie, ak CASCO? Franchise na CASCO: recenzie, podmienky

Každý motorista aspoň raz v živote konfrontovaný s potrebou nákupu politiku pre vozidlo (vozidlá). To je jedna vec vydať povinného ručenia, t. E. Pre zaistenie škody spôsobené na majetku a zdraví tretích osôb. Tieto politiky sú často získať na kontrolnom období a nuansy zmluvy nepreniknú. A niečo úplne iné - získať Casco. Prémie veľké množstvo obrovských rizík, pretože aj poisťovateľ navrhuje vydať povolenie. Stručne povedané je podstatou pojmu je nasledujúci: v prípade nehody bude klient ešte míňať peniaze na opravu auta. Ale koľko a za akých podmienok, je iná otázka. Ďalšie podrobnosti o tom, čo je odpočítateľná podľa CASCO, aké sú charakteristiky jeho vzniku, čítajte ďalej.

základné pojmy

CASCO - auto poistenie pre prípad odcudzenia, odcudzenie či poškodenie tretích strán. To je dôvod, prečo banky požadovať svoju prítomnosť v konštrukcii auto úver. Táto transakcia je sám o sebe poisteného vozidla, bez ohľadu na to, kto spôsobil škodu.

Písanie politiky, poisťovací agent je povinný navrhnúť vydať povolenie, rozprávanie o všetkých výhodách transakcie a samozrejme, o zľavy, ktoré zákazník dostane. Ale ich cena môže dostať von bokom potom. Odpočítateľné - množstvo peňazí, ktoré budú hradené zákazníkom pri vzniku poistnej udalosti. To môže byť vyjadrené v% sumy podľa zmluvy alebo v peňažných jednotkách. Jeho veľkosť je stanovená vopred v zmluve. To znamená, že si ju na nepredvídané náklady nemožné. To je to, čo povolenie na Hull v zjednodušenej podobe.

možnosti

Neoprávnené odpočítateľné poistenie CASCO znamená, že všetky platby, ktoré prekračujú jeho veľkosť, budú plne hradené poisťovňou (IC). Ale ak súčet nákladov na zotavenie bude malé auto, klient bude musieť nahradiť škodu sami. Preto tieto povolenia a volal "podmienené".

príklad

spoluúčasť je 5000. trieť. Ak je škoda odhaduje na 4,5 tis. Rub., Potom peniaze, ktoré klient bude musieť zaplatiť sami. Ale v prípade, že vyslobodzovacie vozidlo bude trvať 7 tisíc. Rubľov, potom krytie strát v plnej výške spoločnosti.

Bezpodmienečné povolenie na trupe poistenie sa od tejto náhrady odpočíta. To znamená, že v každom prípade, náklady na poistenie klienta bude musieť zaplatiť z vlastného vrecka. O podmienkach v predchádzajúcom príklade, to znamená, že pri poškodení 7 tisíc rubľov, osoba dostane len:. 7-5 = 2000 rubľov .. Ale ak ekspertiznaya rating 4,5 tisíc. Rubľov, to všetko stojí, že klient bude musieť samé vyrovnať.

Existujú aj ďalšie typy povolení, ktoré sú určené pre určité kategórie odberateľov, ale najčastejšie používaným z týchto dvoch. Bezpodmienečná výhodnejšie, ako je tomu v prípade odpočítateľnej sumy nákladov môže byť umelo zvýšená o poistenca.

výhody

Jednoznačná odpoveď na otázku, či ku kúpe politiku so spoluúčasťou, no. Veľa záleží na konkrétnej situácii, vodiča vodičského zážitku, jeho finančné kapacity. Havarijné poistenie so spoluúčasťou môže byť užitočné, ak:

• Klient chce ušetriť peniaze na nákup politiku. Pokiaľ je zahrnuté v zmluve niektorú série hodnota transakcie významne zníži. To platí najmä pre vodičov bez vodičského zážitku. V takých prípadoch, výpočty SC použitie vyšších pomerov. Čím väčšia spoluúčasť, tým lacnejšie je politika. V tomto prípade by mal byť pripravený klient zabezpečiť, aby kompenzácie od spoločnosti, dostane iba v prípade značné škody na aute. Drobné odreniny, že bude nutné opraviť na vlastné náklady.

• Človek chce, aby sa ušetril čas. V poisťovníctve prípade, že spoločnosť je potrebné poskytnúť celý balík dokumentov z fotokópie pasov na preukazy z dopravnej polície. No, ak boli vydané tieto dokumenty ihneď na mieste činu. Zákazníci však často majú ísť na dokumenty ku kontrole. V prípade, že výška škody je malý, má zmysel pre kompenzáciu jeho vlastné. Takže môžete získať čas a peniaze.

• SC tiež výhodné usporiadať trup so spoluúčasťou. Hodnotenie zamestnancov firiem potvrdzujú. Bez ohľadu na výšku náhrady škody byrokratické konanie o zápise je vždy rovnaký. Ale náklady sa môžu značne vyššia ako suma náhrady. Preto agenti snažia predať politiky so spoluúčasťou.

Kto by mal kúpiť politiku?

Potom, čo sa zaoberal skutočnosťou, že povolenie na Hull, ísť na otázku, kto by mal takú zmluvu. To znamená, že potenciálny kupujúci musí spĺňať niekoľko kritérií:

1. Dostupnosť finančných prostriedkov. Menšie poškodenie klienta budú musieť samé vyrovnať. Ale poistná udalosť nemôže nastať. Potom bude odôvodnená úspory na nákup tejto politiky.
2. Dlhoročné skúsenosti z jazdy bez nehôd. Ak je osoba je dobre riadená a vozidlo cíti jazde ako ryba vo vode, bude povolenie na Hull zachrániť rozpočet pri zachovaní pocitu bezpečia, pretože vozidlo bude chránená proti krádeži alebo zničeniu.
3. Túžba formovať politiku iba na jednom druhu rizika. Plný trup zahŕňa ochranu pred poškodením a krádežou. Ale keď človek verí, vo svojich zručnostiach hnacích a menšími škrabancami nebude ignorovaný, ale stojí za to kúpiť politiku s vysokou spoluúčasťou (zo 7%) na riziko "poškodenia". "Únos" je zriedka určený pre zákazníkov oddelene. Najčastejšie sa dodáva spoločne s ďalšími službami. Ale v prípade, že klient je obsluhovaná spoločnosťou po dlhú dobu, väčšina povolenie na Hull môže byť ziskový akvizície.

Výnimky z tohto pravidla

Podľa štatistík, neskúsení vodiči majú väčšiu šancu dostať sa do dopravnej nehode a obráťte sa na spoločnosť za náhradu. Pre nich je úspora na politiku premení značným nákladom pre automatické obnovenie. Lepšie len kúpiť poistenie s vyššími koeficientmi. To isté platí aj pre vodičov, ktorí získali práva po 40 rokoch.

odporúčanie

Takže, kto ťaží z odpočítateľnej CASCO? Skúsení vodiči, ktorí nemajú zaoberať menšími škrabancami a sú pripravení na ich vyrovnanie na svoj vlastný účet. Takže zákazníci by mali kúpiť politiku so spoluúčasťou v 0,5-2% z nákladov na osobné automobily.

Vodiči s dlhoročnými skúsenosťami z jazdy bez nehôd môže podpísať dohodu, podľa ktorej bude kompenzovať iba vysoké náklady na opravu vozidla. Typicky poskytuje povolenie vo výške 7%.

Nováčikovia lepšie zabudnúť na také poňatie ako "povolenie v trupe poistenia", čo znamená - kúpiť politiku naraz s vysokými koeficientmi. Hoci šetrí peniaze nefunguje, ale psychologický faktor je stále fungovať: vodič bude starostlivejšie ovládať vozidlo.

odtieň

Získať náhradu v plnej výške všetko, čo môžete, a to aj v prípade, že klient vydal trup povolenie. Poloha vodiča na fórach potvrdiť. Ale trik bude možné len v prípade, že páchateľ nehody nie je vy. V Rusku existujú dva druhy politík - CTP a trupu. Pôvod kompenzovať škody spôsobené tretej strane, a druhá - TC poistený. Tak sa kus preplatenie v rámci povolenia môžu byť v rámci politiky CTP vinníka nehody. Ale v tomto prípade je potrebné zostaviť kompletný súbor dokumentov, ktoré sú nevyhnutné pre registráciu poistnej udalosti. Ak sa časť nákladov kompenzovala CASCO a dokumentov, ktoré už predložený SC "domáci", potom dopravnej polície môžu vyžiadať kópie certifikátov. Najdôležitejšia vec - vydať postup pred predložením nárokov UK, ktorá vydala trup, poisťovateľovi ich pôvodcu. V opačnom prípade sa náhrada bude znížená o sumu opotrebenia.

Car Loan

Poskytujúce úverové fondy na nákup vozidla, banka môže požadovať, aby zákazník dodatočné záruky. V tomto prípade to bude CASCO. Pri nákupe nového registrácii vozidla tejto služby je podmienkou pre uskutočnenie transakcie. Banky málokedy uzatvárať zmluvy bez poistenia. K tomu dochádza najčastejšie pri akciách.

Pri kúpe vozidla s najazdených kilometrov trupu nemôže rozoznať. Niektoré banky sa dohodli, že takýto systém, ale moc nafúknuť ceny. Úverová inštitúcia, ktorá sa zaujíma o náhrady za žiadnych okolností. Ale v prípade, že auto bolo ukradnuté, ale nie je tam žiadny poistenie, budete mať na vyrovnanie nákladov na klientovi, však, ako obnoviť auto po nehode.

adresovanie

Vodiči sa odporúča v tomto prípade poistiť auto po dobu jedného roka (ak to umožní banke) a experimentálne spôsob, ako zistiť, či je potrebné politiku vôbec. Ak nie je to možné, je potrebné postupovať v súlade so štandardným programom. Skúsení vodiči môžu nakupovať s franšízy, kedy Casco auto úver, ktorý bude poistiť iba krádež alebo úplné zničenie. Iní mali kúpiť politiku s malým množstvom zľavy.

Znížiť náklady na politiky, môže byť aj inak:

• Znížiť platby obdobie od 5 do 2 rokov.
• Poistenie automobilu len do výšky úveru, po odpočítaní zálohovej platby. Potom sa vráťte na povolenie k trupu budú vyplatené v rovnakom pomere:

(Payment - odpočítateľné) * (Počiatočná hodnota auto - advance) / 100.

tvorba kompenzácia

Väčšina z negatívnej spätnej väzby k spoločnosti spojené s nedostatkom pochopenie podstaty klientov všetkých postupov a konceptov, a najmä to, čo je povolenie v Hull. Ale ak ste pred podpisom listiny pozorne prečítať zmluvu a pochopiť podrobnosti dohody, možno vyhnúť problémom. Pozrime sa na príklad pre spracovanie platobných postupov.

Kompenzácia môže byť znížená o takýchto zrážkach: odpočítateľné odpisy. Všetky z nich sú vytvorené na základe podmienok uvedených v zmluve. Podpisom papiere, klient súhlasí a potvrdzuje, že podrobnosti o transakcii je oboznámený.

príklad

Osoba poistená vozidlá vo výške 500 tis. Rub. Dohoda upresnený franšízovej spoluúčasťou vo výške 1,5% v prípade nehody. Strata je 50 tisíc rubľov .. Prvá vec, že výplata bude upravená - volebné právo:

50 000 * (1-0,015) = 49 250 rubľov.

Toto je nasledované opotrebovaním. Náklady na náhradné diely, ktoré nemožno obnoviť, sa odpočíta suma opotrebenie vozidla. Čím dlhšie sa používa vozidlo, tým väčší je podiel týchto nákladov.

Harmonizácia nákladov na opravy staníc - táto možnosť je jasne upravené v zmluve. Ak je napísané, že poistník zvolí stanice, bude výška náhrady byť schválené zástupcom spoločnosti a čerpacie stanice. Ale v tomto prípade, že klient nemôže byť istí kvalitou poskytovaných služieb s ním. Z tohto dôvodu vo fáze podpisovanie dokumentov potrebných, aby sa ubezpečil, že zmluva zahŕňala výraz "stanice v rámci záruky."

záver

Franchise - je výška nákladov, ktoré poistná udalosť nebudú kompenzované vo Veľkej Británii. Prítomnosť tohto prvku v dohode znižuje počiatočné náklady na politiky. Ale táto úspora potom môže otočiť do strany pre neskúsených vodičov. Ľudia, ktorí sa cítia neistí za volantom, majú väčšiu šancu dostať sa do nehody. Odborníci radia takých klientov ku kúpe len politiku s vyššími koeficientmi a terorizovať poistenie o každom nuly. Franchise môžu ušetriť peniaze len skúsení vodiči.