BMW: tela všetkých typov. Ktorý orgán na BMW? Telo BMW letami non

Nemecká spoločnosť BMW vyrába mestskej automobily od začiatku XX storočia. Počas tejto doby spoločnosť prešla mnohými vzostupy a ako úspešné uvoľní a pády.

V tomto storočí staré značky s veľmi komplexným systémom indexácie vozov. Každé telo je daná alfanumerický kód. Sú závislé na konfigurácii modelu tela a generácie. V tomto článku sa budeme snažiť pochopiť vlastnosti týchto modelov čísel. BMW telo v priebehu rokov, ich generácie - to všetko, čítajte ďalej.

prvá zostava

Od roku 1995 sa firma začala vyrábať civilné vozidlá. Prvá zostava nebola abecedný indexovanie, a pozostával iba z čísel. Číslo modelu je priamo závislá na technické vlastnosti vozidla. Napríklad, 1800 modelu BMW motor mal kapacitu 1800 kubický. cm.

O niečo neskôr, tvorcovia začali rozširovať sortiment a vytvárať variácie štandardného vozidla. K digitálnemu indexu na konci listu pripísať. Napríklad, L značí luxusnej verzii sedanu LS - športová verzia, a tak ďalej. Teraz budeme rozumieť tomu, čo začalo telo v BMW, ktoré majú byť vydané po 70-tych rokov XX storočia.

Nová rada

Nahradila celý lineup, spoločnosť BMW zlepšila a číslovanie tela svojich vozidiel. Tieto zmeny boli spojené s vydaním piatej série. Všetky orgány dostali predponu E pred digitálnym indexu. Číslovanie jednotlivých modelové varianty sú označené nasledovne: napríklad BMW 525 znamená, že tento automobil patrí do radu 5 a pod kapotou je 2,5 l jednotky A. Medzi ďalšie písmená po indexe označujú typ motora: benzín alebo naftu.

Ale späť k číslam z BMW. Telo E12 - jedná sa o prvý model z radu 5. O štyri roky neskôr, tam sú tretie a siedme série lineup. Prvý indexované telo E21, a posledný (luxus, výkonný sedan) - E23.

Odvtedy sa každý automobil BMW dostal meno, na základe návrhu svojho tela. Jednalo sa o kódy s prefixom E a množstvo dvojmiestne. S takým číslovanie modely boli vyrábané až do nedávnej doby, počas ktorej platformu zmenila index. Ale neskôr na túto tému. Po prvé, poďme sa vysporiadať s číslovaním orgánoch radu rozsahu.

1-série

Prvá séria BMW, ktoré indexujú telo tiež s prídavkom E listov pochádza od založenia spoločnosti. Potom v rámci tohto modelu sa skladá zo športového kupé a kabrioletov.

Prvý stroj bol M1 s E26 telom. Teraz je vozidlo považované za pomerne vzácne, pretože v čase, keď boli prepustení celkom asi 450 kusov. Z1 - kabriolet, ktorý bol tiež súčasťou prvého radu.

V roku 2011, séria sa pripojil k troj- a päťdverové hatchbacky s indexmi E81 a E82. Aj v tomto roku začala dva vstupné telesa (E87 a E88), ktoré boli restyled verzia kupé a kabriolet.

3-série

Prvý automobil tejto rady sa objavil s telom typu E21. Bol to vyrovnaný 2-dverové kupé, ktoré nebolo príliš populárne, ako sa ukázalo, je novinkou v automobilovej spoločenstve. Ďalším typom - E30 bolo takmer ikonou a predchodca moderného štýlu BMW. Telo je širší a priestrannejší a dizajn robil to viac moderné. "Trojka" (E30) možno vidieť na cestách v našej krajine dnes.

Od roku 1990 do roku 2000 spoločnosť vyrobila telo E36 a E46, ktoré sa len málo líšili od seba navzájom. V roku 2004, zdá sa súčasnú generáciu tretieho modelu karosérie E90, 91, 92 a 93 (sedan, voz, kupé a kabriolet). Vozidlo zostal na trati až do roku 2011.

Za to, že sa spoločnosť rozhodla nahradiť telo E platformy na úplne novú. Tak rada orgánov typov F., ako je F30, 31, 34, vyrobených z roku 2012 až do súčasnosti.

4-série

Táto séria je relatívne nová - začal jeho vydanie v roku 2013. V skutočnosti, že vozidlo môže byť považovaná za zmenu "tri", vykonáva pomocou F32 subjekty, 33 a 36 (kupé, kabriolet a 4-dvere kupé).

5-séria

Priemerná business class v modelovom spoločnosti bol predložený v piatom ročníku. Prvé auto sa vrátil v roku 1972 s telesnou E12, ako je uvedené vyššie. Od tej doby sa tento model prešiel šiestich generácií. Každá nová verzia bude kompletne ten predchádzajúci, takže teraz nie je nájdený automobil.

Potom, čo svetlo E12 E28 videl tela v roku 1981, ktorý sa líšil len málo vo vzhľade. V podstate všetky tieto zmeny boli technické autá. Telo E34 je podobný dopravníky BMW od roku 1988 do roku 1996, urobil krok vpred v porovnaní so svojim predchodcom - vytvorenie viac plynulé línie a celý obraz.

V roku 1996 prišiel E39 orgán, ktorý bol vyrobený pred rokom 2003. Mnoho fanúšikov značky táto voľba "trojka" sa nepáčil. Pravdepodobný vplyv diskrétne a nenápadná konštrukcie. Telo E60 radikálne odlišný od všetkých svojich predchodcov. Napriek tomu, že to bolo všetko rovnakej platforme, tvorcovia sa podarilo vytvoriť dizajn vozidla je niečo nepredstaviteľné. To nie je ako všetky ostatné BMW (farba karosérie v sortimente firmy bol tam len čierna a strieborná, a všetky ostatné varianty - autá, překreslil fanúšikov ladenie) a zostáva populárny k tomuto dňu. Uvoľnenie tela prestala v roku 2010.

Generation telo F10, 11 a 07 je teraz k dispozícii. BMW VIN takto: F10 - sedan, F11 - F07 -Buy a vozidlo. Vozidlo už prešiel restyling a teší rozzúreného dopyt medzi motoristami.

6-series

Kupé business class vyrobené od roku 1976. Voz prešiel 3 generácie. Po prvé - je to telo E24, druhá - E63 a tretí - F12, ktorý je k dispozícii od roku 2012. Podľa tela, tento stroj sa nazýva 2-dverové kupé. V F13 auto je kabriolet hardtop.

7-série

Táto séria - je zástupcom triedy BMW. Začína v roku 1997 a je dnes k dispozícii. Celkom sa modelový rad zmenil šesťkrát tela a platformy. Prvé auto - E23. To nasleduje telo E32 a E38, ktoré boli vydané pred rokom 2001. Od roku 2001 do roku 2008, druhá na dopravníku sú voľby pre E65 a E66 (normálne a pretiahnuté telo, v tomto poradí). Táto generácia je najviac populárne a uznávané všetkých automobiliek pre jeho spoľahlivosť, pohodlie a výkonu.

Tieto modely sa vyrábali až do roku 2015 s orgánmi F01 a 02. Od polovice roku 2015 sa spoločnosť začala výroba novej generácie automobilov s orgánmi a G11 séria 12. Toto vozidlo je jedným z najdrahších udržať - opravy telo "BMW" 7 series, technickú obnovu časť vlastníkov draho.

X-series

Tento rad ponúka crossovery spoločnosti BMW. Telo auta s indexom E83. Najmladší z nich - X1. Crossover mali len dve generácie. V druhej je dnes zverejnená.

Mid-size crossover Bavorov - X3. Jeho výroba bola zahájená v roku 2010 s využitím E84 tela. V druhej generácia vozidla sa vykonáva až do dnešného dňa a je dodávaný na ruský trh prostredníctvom predajcu.

X5 - najstarší model v sérii. Prvá z jeho generácie k E53 tela bola predstavená v roku 1999 a trvala až do roku 2006. Telo E70 sa vyrábal až do roku 2013. Teraz už tretia generácia sa vykonáva index F15.

BMW X6 v rade vyniká. Vozidlo je hybridný veľké 5-dverový hatchback a crossover. Stroj je k dispozícii v jednej generácii a telom od roku 2008. dva restyling bola vykonaná počas tejto doby.

Teraz poznáte odpoveď na otázku, čo telo v BMW vyrábaný v závislosti od triedy a série. Okrem vyššie uvedených otcovi bavorského spoločnosti má aj rad Z (kupé a kabriolet) a špeciálne športové série M. Tá nie je nutné vyčleniť samostatnú podskupinu, pretože index M je zdokonalenie existujúcich výrobných modelov.