CestovanieRokmi

AT-45 lietadla. Kombinácia komfortu a spoľahlivosti

Mená niektorých lietadlách a na letiskách sú pomerne zložité. Na bodovania celé mená vzduchu to bude trvať veľa času. A na križovatke medzinárodného vzdušného priestoru je aj obtiažnosť prekladu. V núdzových situáciách to nevyhnutne viesť ku kolapsu, a teda aj obetí. Pre všeobecné pohodlie, boli zavedené osobitné medzinárodné kódy.

Zoznámte sa - Alenia ATR 42-500

kód ICAO - jedinečná kombinácia skladajúca sa zo 4 číslic a slúži na plánovanie letov. Podľa AT-45 kódovanie skrýva lietadlá Alenia ATR 42-500. Produkoval to francúzsko-taliansky koncern Avions de Transport Regional (ATR), vznikajú v dôsledku združenia francúzska firma Aerospatiale a talianskej Aeritalia.

Lietadlo AT-45 je jedným z najobľúbenejších na krátkych linkách. To je dôstojným nástupcom prvorodenému tejto rady - ATR-42. Návrh aktualizovanej nádoba bola vyhlásená v roku 1993. Prvýkrát šasi AT-45 zložiť kryt ranveja 16. septembra 1994. Minul všetky opatrenia potrebné na certifikáciu v súlade s európskymi normami, ktoré boli úspešne dokončené v lete roku 1995. V októbri sa už zahájená sériová výroba.

Lietadlo tohto typu je poskytnúť vylepšený ergonomický dizajn kabíny s vylepšenou zvukovú izoláciu. Pre zníženie hluku celého systému špeciálneho vybavenia v kokpite a kabíne. pohodlie cestujúcich daná zvýšením hornej police pre batožinu.

Sada digitálne avionikou EFIS pomáha piloti dokonale vyrovnať sa s akoukoľvek letovú situáciu. Citlivé senzory analyzovať stav systémov a komponentov. Budú rozumieť včas o problémoch na zlyhanie palube a zariadení.

Je možné inštalovať ďalšie sady zariadení pre zákazníka. To všetko zaručuje bezpečnosť a spoľahlivosť AT-45. Foto lietadlá ATR 42-500 nižšie.

AT-45 dnes

Už viac ako dvadsať rokov v tejto série lietadiel ply dýchacie cesty a na vnútorných rokoch. Dnes vydala viac ako štyristo ATR-42, veľká časť z nich je rovina AT-45. Väčšina hlavných letecké spoločnosti majú v rámci svojho vozového parku tejto lodi:

  • TRIP Linhas Aéreas.
  • FedEx Corporation.
  • Airlinair.
  • UTair.

V Rusku je možné nájsť na vnútroštátne lety a letecké spoločnosti UTair Nordstar. Operácia je asi 30 áut na aktuálnu konfiguráciu. V zásade spoločnosti sú ich prvé majitelia. Od roku 2011, lietadlo dostal dokumenty, ktoré osvedčujú možnosť lietania pri nízkych teplotách. Tým sa značne rozšírila rozsah jeho použitie v tejto krajine.

Pri posudzovaní toho, pozrite sa na týchto plavidlách, mnohí cestujúci všimnúť podobnosť s vybavením ruského AN-24, ale všimnite si vysoký komfort a izoláciu hluku v kabíne.

Lietadlo AT-45: Špecifikácie

Posádka je 2 osoby. Počet cestujúcich môže byť od 42 do 50. Zvyčajne je v lete letu vykonáva jeden správca.

rozmery:
rozpätie 24,57 m
plocha krídla 54,5 štvorcových. m
Šírka interiéru 2,57
výška 7,68
dĺžka 22,67 m
Hmotnosť charakteristiky:
Maximálna vzletová hmotnosť 18,6
Maximálna pristávacia hmotnosť 18,3
Hmotnosť nenaloženého vozidla 11,25 m
maximálna nosnosť 5,45
Kapacita palivových nádrží 5730 l

Lietadlo dostal dve turbovrtuľovými motormi Pratt & Whitney (Kanada) PW127E, každá sila je 2400 konských síl. Hamilton Standard 568F shestilopastny skrutky majú priemer 3,93 m, v ich optimalizácia návrhu poskytuje hluku a redukcii vibrácií.

Letová dáta:
Maximálna cestovná rýchlosť 560 km / h
plná rýchlosť 670 km / h
Dolet s prihliadnutím na maximálne zaťaženie 1500 km
Praktický dosah letový 2100 km
Maximálna vzletová strop 7620 km
Dĺžka behu 1160 m
dĺžka dráhy 1130 m

incidenty lietadiel

Za dobu svojej existencie sa celá rada ATR podieľal na rôzne druhy nehôd a vážnych incidentov asi 30 krát. Lietadlo AT-45 v tejto štatistike bol iba trikrát, z ktorých všetky došlo vinou personálu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sk.delachieve.com. Theme powered by WordPress.