Autá, Cars
Akú farbu má nemrznúca a nemrznúce
Vzhľadom k obrovskému množstvu chladiva na pultoch predajní automobilových spotrebitelia sú často zamieňané. Vo všetkých, tam je jedna a tá istá otázka: aký druh nemrznúca zmes je lepší? Farebná kvapalina od seba líšia? Pozrime sa na farbu nemrznúcej zmesi je správne orientovať celú škálu farieb.
Rozdiely z nemrznúcej zmesi
Prostriedok proti zamŕzaniu tzv kvapalina, ktorá sa pred mrazom pri teplotách pod bodom mrazu. Chladiaca kvapalina sa naleje do chladiaceho systému automobilu. Aj tieto zmesi majú mazacie vlastnosti a ochranu kovových dielov proti korózii.
O farebnú nemrznúcej zmesi
Sama o sebe, produkt je bezfarebný. Sfarbená tekutina je vzhľadom k farbív tvoriacich. Vzhľadom k týmto látkam chladiva získava jednu alebo inú farbu. Zafarbené proti zamrznutiu na motoristov možno rozlíšiť výrobky z obyčajnej vody. V centre každej chladiacej kvapaliny je etylénglykol. Je to nebezpečné a jedovaté pre človeka. Okrem toho, farebné nemrznúca pomôže identifikovať úniky v systéme. A konečne, odtiene ukazujú niektoré vlastnosti a charakteristiky kvapaliny.
Triedy a odtieňov
V Európe, producenti sú oddelené farebnými tekutinami tried tolerancie. Často sa tieto parametre sú uvedené v nádobke o zložení. Tiež triedy je uvedené v priložených dokumentoch. Snažte sa pochopiť, čo je najlepšie, a nemrznúca zmes, ktorá je jeho farba.
nemrznúca zmes
Je tradične modré. Ide o riešenie z vody a etylénglykolu. Pokiaľ ide o farby, to je modrá.
G11: zelená, modrá, žltá
V Rusku, rovnako ako v Európe, sú zaradené chladiace kvapaliny Standards "Volkswagen". To G11, G12, G12 + a G13. Trieda G11 výrobky prevažne vyrobené v zelenej farbe.
G12: červené a jej odtiene
G12 typ chladenia tekutiny sú vyrobené tradične v červenej a jej odtiene. Je to všetko ružové až gaštanovo hnedý. Táto zmes odborníci atribút typu karboxylátové. Kompozícia má organický prídavku typu, ktoré sa líšia selektívne. Kvapalina vytvára trvanlivý ochrannú vrstvu iba na tých plochách, kde už lézie pred koróziou. Tie nemrznúca vyvinutý v 90. rokoch. Tieto kvapaliny sú ideálne pre použitie s vysokooborotisty a horúce motory. Slúži ako prostriedok nie je viac ako 5 rokov.
G12 +
Táto formulácia bola vyvinutá v roku 2008. Tieto tekutiny sú široko používané skupinu "Peugeot-Citroen" v nových modelov. Pokiaľ ide o farby, potom je tiež tradične červené. Tieto hybridy sú podobné G11. Ale obsahuje menej chemikálií. Organické látky sú rádovo 50 percent.
G13: oranžová, žltá
Na rozdiel od všetkých doterajších typov prostriedkov, tento typ nie je vytvorená na báze etylénglykolu.
purple G13
V roku 2012 sa na trhu začali objavovať nové lobridnye chladiva. Výrobcovia maľovať nemrznúca fialovej.
Takže to, čo o farbe
V tomto bode existuje niekoľko názorov, ale je pravda, doteraz nebol otvorený. Niektoré z informácií vo verejnej sfére sa stále objavuje. Na prvý pohľad sa rozdiely medzi farebnými kvapaliny mierne - tejto doplnkovej látky. Ale väčšina motoristov zabudne armády, ktoré používajú rôzne typy radiátorov a rôznych motorov v každej sérii automobilov. Ak medeného chladiča, potom je potrebné pripomenúť, akú farbu sa odporúča, aby nemrznúca a automobiliek. Pre takéto výmenníky tepla sa odporúča červenú verziu. Ak hliníkového chladiča, je zelený oblek.
Čo si vybrať
Často začínajúcich motoristi snaží dostať chladivo, len na základe jeho farby. To nie je úplne správne. To je najlepšie sa zamerať na výučbu. Iba týmto spôsobom je možné zakúpiť teraz osvedčenú kvalitu. A ak sa sústredíte na to, čo niektorí nemrznúca lepšie vo farbe môžete nahradiť výrobok G11 pod rúškom kvalitný výrobok kúpiť obyčajnú nemrznúcu kvapalinu. Opäť platí, že je nutné sa pozrieť na triede chladiva pre konkrétne vozidlo, ako aj materiál, z ktorého je chladič vyrobené. Až potom dávajte pozor na farby kvapaliny. Pokiaľ ide o kvalitu výrobku, môžete si dávať pozor na výrobu "SINTEK". Tu si môžete vybrať farbu. A pre tých, ktorí nevedia, aká farba je nemrznúca "SINTEK", hovoria - to všetko z vyššie uvedených farieb.
Similar articles
Trending Now